МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
43427
7 сентября 2007 в 17:42
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Эпохальное событие: 25 лет Honda Racing Corporation!

1 сентября 2007 года самая крупная гоночная организация мира, объединяющая всех пилотов марки Honda под одним крылом, HONDA RACING CORPORATION (HRC) отпраздновала свой 25-летний юбилей. История Корпорации и интересные факты.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2007 - Из официально пресс-релиза:

"Гонки всегда были в крови у Honda, на самом деле гонки - это ген, рожденный в Honda. С самого начала существования компании, от самых истоков, от Соичиро Хонда инженерам завода всегда внушалось, что именно стабильность и динамика - основа качественных состязаний. Этому были посвящены все разработки Honda, начиная от самой первой "Model A" до RC212V, грозного оружия MotoGP. Как сказал президент HRC Масуми Хамане: "Гоночный мотоцикл - это лаборатория на колесах, которая дает нам возможность получить все необходимые данные прямо с гоночного трека и воплотить в реальность все наши мечты."

История HRC: год за годом

1982
Honda Racing Corporation основана 1 сентября. Организация заменила собой RSC, стоящую отдельно от Honda Motor Co. надстройку, действующую с 1973 года и технологическую группу NR. Легендарный инженер Соичиро Иримадзири стал первым президентом HRC. Выпущен 3-цилиндровый 2-тактник NS500. Фредди Спенсер выигрывает на нем первую 2-тактную гонку Больших Призов на ГранПри Бельгии в июле. Сирил Невю приносит Honda победу в Paris-Dakar. Эдди Лежёне выигрывает первый World Trials Championship на Honda RTL360. Сигео Идзима и Синдзи Хагивара выигрывают на CB900F Suzuka 8H (сокращенную до 6 часов из-за тайфуна). Изобретена конструкция Pro-link для задней подвески, а также картриджные вилки для мотокросса.

1983
Всесторонне талантливый Фредди Спенсер выигрывает первый чемпионат мира для Honda в 500-кубовом классе на NS500, превосходно сбалансированный мотоцикл воплощает в себе философию HRC по созданию машин, всесторонне хороших, также как их пилоты. Изобретена системы выхлопа ATAC, разработана на NS500. Джой Данлоп, Король дороги выигрывает четвертый титул Honda в гонках Турист-троффи на RS850R 4-тактном V4. Honda начинает продажи мотоцикла RS500, базирующегося на основе своего гран-прийного прототипа. Президентом HRC становится Хироюки Йосино.

1984
Honda выпускает невероятно быстрый прототип V4 NSR500, с экспериментальным подвесным топливным баком. Травмированный Фредди Спенсер завершает чемпионат мира на 4 месте. Жерара Кудрей и Патрик Айгоа на RS750R выигрывают чемпионат мира по гонкам на выносливость (World Endurance), Макй Болдвин и Фред Меркель приносят победу в Suzuka 8H, Джой Данлоп выигрывает еще один титул в TTF1 (Турист-трофи). Андре Малербе выигрывает второй титул в 500-кубовом кроссовом классе (Motocross World Championship). Эдди Лежёне выигрывает третий Чемпионат мира по триалу. Рикки Грехам выигрывает для Honda первый титул в гонках на треке US Grand National.

1985
Фреддие Спенсер и Honda довольны годом, проведенным вместе, выиграв оба чемпионата в 250 и 500 классе на NSR500 и его "половинке" NSR250 V-twin. Спенсер выигрывает Daytona 200 на своем супербайке VF750F. Невероятный RVF750 с Жераром Кудрей и Патриком Айгоа на борту выигрывают еще одну корону в гонках Эндурансе. Титул TTF1 снова за Джоем Данлопом. Уейн Гарднер и Масаки Токуно выигрывают Suzuka 8H. Майк Болдвин и Honda выигрывают четвертый подряд титул в US F1. Братинский принц Чарлз вместе с принцесой Дианой инспектируют гоночные байки HRC в ходе официального визита на новую базу HRC в Аояме, Токио. Исаму Гото назначен президентом HRC.

1986
RVF750 теперь оборудован односторонней консольной подвеской заднего колеса, мотоцикл приносит победы своим пилотам Патрику Айгоа, Гарднеру и Доминик Саррон. На VFR750 Фред Меркель выигрывает корону в национальном чемпионате US Superbike. Британец Девид Торп выигрывает второй титул чемпиона в MX 500, за Honda все три первых места. Крутой австралиец Уэйн Гарднер принимает эстафету у травмированного Спенсера и занимает второе место в Больших Призах на NSR500.

1987
2-тактные Honda доминируют в Больших Призах, Уейн Гарднер выигрывает 7 гонок и титул чемпиона. Немецкий ветеран Тони Манг выигрывает титул в GP250 на NSR250. Разработаны компьютерно-управляемые клапана выпускного коллектора. Выходит в свет самый высокотехнологичный байк на свете NR750, мотоцикл, оснащенный двигателем с овальными поршнями. Он занимает поул-позишн на 24-часовой гонке ЛеМан. Восходящая звезда из США Уэйн Рейни выигрывает US Superbike и Daytona 200 на VFR750. Эрик Гебоер выигрывает первый в истории Honda титул в 250-кубовом классе Мирового мотокросса. Легенда грязевых треков Бабба Шуберт выигрывает третью корону в US Grand National, пилотируя RS750D. Новый президент HRC - Такео Фукуи.

1988
Honda возвращается к гонкам класса GP125 с RS125, недорогим 2-тактным мотоциклом. Эцио Джианола выигрывает два ГранПри на этом мотоцикле и завершает сезон вторым. Испанец Сито Понс выигрывает первый из двух титулов GP250 на NSR250. HRC начинает разработку электронно-управляемых инжекторов для 2-тактных мотоциклов. Американец Фред Меркель выигрывает иннаугурационную гонку Мирового Супербайка на своем RC30, самом популярном супербайке Honda с двигателем V4. Карл Фоггарти начинает с победы в TTF1 на RC30. Уейн Гарднер завершает сезон с минимальным отставанием от лидера в GP500. Эрик Гебоер и Жан-Мишель Бейл выигрывают титулы в 500- и 125-кубовом классах мирового мотокросса. Катсуми Ичида назначен новым президентом HRC.

1989
Эдди Лоусон присоединяется к Honda и выигрывает Мировой чемпионата в классе 500 куб.см. на NSR500. Honda выигрывает десятый Кубов конструкторов в 250-кубовом классе. Меркель, Фоггарти и их RC30 повторяют успех в WSBK и TTF1. Частный пилот Джон Ашмид выигрывает Daytona 200 на RC30. Доминик Шаррон и Алекс Виеира на RVF750 побеждают в Suzuka 8H. Жиллс Лелей выигрывает на мощном 750-кубовом NXR750 свой четвертый Paris-Dakar. Жан-Мишель Бейл и Давид Торп выигрывают титулы в 250- и 500-кубовых классах Мирового. Такео Фукуи принимет пост президента Корпорации.

1990
Семнадцатилетний Лорис Капиросси выигрывает первый 2-тактный чемпионат для Honda в классе GP125 на своем RS125R, первый из двух титулов молодого итальянца. Алекс Виейра, Жан-Мишель Маттиоли, Стивен Мартенс и их RVF750 выигрываеют для Honda шестой подряд Bol d‘Or 24 hours. Эрик Гебоер выигрывает второй подряд титул в 500-кубовом классе мотокросса. Джефф Стентон и его CR250 выигрывают второй из трех титулов в US Supercross. Австралийский ветеран Малькольм Кемпбелл выигрывает свой второй титул в Australian Superbike на RC30.

1991
Люка Кадалора присоединяется к Honda и выигрывает мировой титул в GP250 на NSR250, 10-ю корону для Honda. Уэйн Гарднер и Мик Дуэйн выигрывают Suzuka на RVF750. 2-тактные технологии Honda доминируют в мировых чемпионатах по кроссу и суперкроссу, Жорж Жобе выигрывает корону в 500-кубовом классе Мирового мотокросса, американец Трампас Паркер - 250 куб.см., Жан-Мишель Бейл переходит в US Supercross и выигрывает дебютный сезон на CR250, а также US Motocross Championship на CR500. Мигель ДюХамель и его RC30 выигрывают Daytona 200. NR750 готовится к массовому производству.

1992
Новая звезда HRC Мик Дуэйн доминирует в 500-кубовом классе MotoGP с новым NSR500 в конфигурации "big-bang", но теряет титул из-за травмы. Но Кубок Конструкторов Honda все равно. Люка Кадалора выигрывает второй подряд титул в GP250. Австралийцы Дерис Битл и Уейн Гарднер на RVF750 выигрывают Suzuka 8H. Грег Альбретин принимает поздравления за титул в MX125. Такаси Синодзаки приходит на пост президента.

1993
Синичи Ито и его NSR500 с инжектором побивают 200-мильный барьер скорости на ГранПри Германии в Хоккенхайме.
Дирк Раудис выигрывает титул в GP125 на своем Honda RS125R. Рикки Грехам выигрывает корону US Grand National, после 11-летнего перерыва после его первого успеха. CR250 доминирует в мировом мотокроссе. Дуг Хенри и Джереми МакГрат выигрывают свои титулы в US 250 MX и 250 US Supercross.

1994 - 2007: ПРОДОЛЖЕНИЕ

Важные новости
 
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?
Битва за чемпионат России в классе Суперспорт 300 достигла апогея: но что не так в этой истории?

Всё это началось в прошлом году, а сегодня продолжается с удвоенными усилиями: претенденты на титул чемпиона России в младшем классе A5Motors Motoring - Екатерина Колпакова, Вячеслав Касаткин и Сергей Петрукович объявили о тотальном противостоянии, которое перешло в сферу технологий... Свое слово в ней также готовится сказать Техническая Дирекция чемпионата. Что вообще произошло на Moscow Raceway - до того, но, особенно, в прошлые выходные?
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway
Тельман Османов продолжил победную серию в чемпионате A5Motors Motoring: итоги двойного этапа на Moscow Raceway

Три из трех! Пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов уверенно возглавляет чемпионат A5Motors Motoring в классе SSP3 с тремя уверенными победами в своем классе и новым опытом борьбы за место на подиуме с топ-пилотами титульного класса Supersport.
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.74 МЛН
годовая
аудитория
914807
посетителей
в месяц
85219
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island