Мотокросс и эндуро: Leatt C-Frame - революция в защите колен
В мае американская компания LEATT, специализирующаяся на разработке инновационных средств защиты тела для мотокросса, эндуро и BMX, представила революционную версию шарнирной защиты коленей и лодыжек - LEATT C-Frame, главная особенность которой - невероятное удобство ношения.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2014 - LEATT C-Frame разработана, как и знаменитая защита шеи (Leatt Neck Brace), с непосредственным участием в проекте профессиональных медиков, специализирующихся на спортивной травме. Впрочем, шарнирные защиты мы видели и раньше, у других производителей. В чем же преимущество C-Frame?
LEATT C-Frame: снаружи нога защищена железом
Прежде всего, в том, что алюминиевая рамка, жестко сцепленная с карбоновыми щитками, защищающими как коленный сустав, так и нижнюю часть бедра с верхней частью лодыжки. Но в отличие от конструкций других производителей, рамках подвижна и не имеет прямого контакта с самим коленом, и она - односторонняя! Конструкция жесткая, несмотря на то, что рамка обхватывает сустав только с внешней стороны ноги, которая не касается мотоцикла.
Это позволяет не только снизить общий вес защитного механизма, но значительно улучшить ощущения от езды: ведь внутренняя часть ноги - от мотобота до бедра - свободно касается мотоцикла там, где должна, обеспечивается отличный контакт с байком, а также свобода движений!
Первые - тестовые - образцы LEATT C-Frame уже находятся на испытаниях в России, в частности, в распоряжении официального пилота FOX и LEATT Дмитрия Паршина. Его отзывы портал МОТОГОНКИ.РУ также вскоре опубликует.
Прототип LEATT C-Frame: главное - защита коленного сустава
Новинка появится в магазинах в середине-конце лета 2014 года, будет продаваться в трех размерах (S/M, L/XL и XXL), розничная цена в России пока неизвестна.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
99541
2222454
458999
18762