МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
ТЕСТ-ДРАЙВЫ
Лента новостей
»
Реклама
41422
21 сентября 2016 в 09:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ТЕСТ-ДРАЙВ: FOX Legion 2017: в мир гламура – на эндуро!

Компания FOX выпустила обновление модельного ряда мотоциклетной экипировки для эндуро и туринга 2017 года. Ключевой момент FOX LEGION 2017: теперь она предлагает даже не две, а несколько комплектаций – для чистого («спортивного») эндуро и путешествий. Портал МОТОГОНКИ.РУ получил на тесты самые первые образцы LEGION нового поколения.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 сентября 2016 - Экипировка LEGION не является системой All-in-One, как предлагают конкуренты. Прежде всего, это чрезвычайно легкая внешняя – «погодная» оболочка для активных покатушек. Но благодаря такой специализации, в FOX отлично справилась с главной задачей: сделали экипировку для эндуро по-настоящему технологичной, функциональной и… красивой!

Комплектация FOX LEGION Vest + Jersey (жилет + джерси) - Весь черный, как кукушка... и как прыгнет!
Комплектация FOX LEGION Vest + Jersey (жилет + джерси) - Весь черный, как кукушка... и как прыгнет!


В «модульную систему» FOX LEGION входят шесть основных элементов (не считая перчаток), которые можно комбинировать. Объединяющим элементом являются штаны, а верх можно выбирать по назначению: по типу поездки или ожидаемой погоды.

Вообще, и штанов – две версии: узкие, для заправки внутрь мотобот, и широкие, для «наружного», турингового применения. Узкие еще не пришли, поэтому протестировать их пока не удалось. Мы остановились на туринговом комплекте.

Джерси FOX LEGION Offroad: в исполнении Charcoal и Navy
Джерси FOX LEGION Offroad: в исполнении Charcoal и Navy


Верх – это либо ветро-/влагонепроницаемая куртка, либо пара из сложносоставного джерси и жилета на самую жаркую погоду.

Джерси FOX LEGION Offroad - тянущийся полиэстеровый каркас со вставками из Cordura в ключевых местах
Джерси FOX LEGION Offroad - тянущийся полиэстеровый каркас со вставками из Cordura в ключевых местах


Джерси можно заправить в штаны или выпустить наружу. Вентиляционные отверстия на груди и в подмышках, вставки из кордуры выгодно дополняют полиэстерный каркас: все это тянется, но не цепляется и не рвется.

Жилет FOX LEGION Vest (цвет Navy) - уже в продаже
Жилет FOX LEGION Vest (цвет Navy) - уже в продаже


Жилет FOX LEGION Vest изготовлен из материала Ripstop и выполняет функцию защиты от ветра, пыли, брызг воды и прочего, а также, в качестве удобных нательных карманов. Важной особенностью Ripstop, материала, прежде использовавшегося US ARMY и US NAVY для боевой и полевой униформы, является мгновенное просыхание на ветру и комфорт. Второй особенностью является непродуваемость материала, на чем делает акцент FOX. То есть, Ripstop не является waterproof, но он высыхает так же быстро, как намокает, плюс, хорошо дышит изнутри-наружу. Карманы защищены от попадания влаги снаружи, но на непродолжительный период.

Вентиляционные клапаны на жилете и куртке FOX LEGION 2017 года
Вентиляционные клапаны на жилете и куртке FOX LEGION 2017 года


Жилет выполняет прямую обязанность – предотвращает «продувоны», особенно, после того, как райдер накатался вдоволь и хорошенько взмок. Ripstop отводит влагу от джерси и сохнет, не пропуская сквозной ветер. Если не хватает карманов, FOX в дополнение выпустил серию поясных сумок Deluxe Toolpack. Помимо набора инструментов, в ней можно хранить документы с денежкой.

Курток в линейке LEGION 2017 года, как и штанов – две.

Непромокаемая куртка из мембранной ткани FOX LEGION Downpour Jacket - следующий тест
Непромокаемая куртка из мембранной ткани FOX LEGION Downpour Jacket - следующий тест


Пока первая в серии внешних оболочек – FOX LEGION Downpour – непромокаемая куртка из запатентованной мембраны TRUSEAL – в пути, мы катаем оболочку для «летнего» эндуро – это LEGION OFFROAD Jacket, дополняющая или заменяющая по функционалу связку джерси с жилетом.

Дизайн куртки во многом повторяет LEGION Vest. Три внешних, влагозащищенных кармана; все молнии влагозащищенные и очень прочные на разрыв. И жилет, и куртка скроены по одному типу (только куртка – с рукавами), имеют сзади большой «хвост», свисающий ниже переднего среза и защищающий копчик и крестец, которые нередко оказываются открытыми после серии слишком активных маневров, например, на off-road‘е.

Более спортивное - прямое эндурное применение FOX LEGION
Более спортивное - прямое эндурное применение FOX LEGION


OFFROAD Jacket изготовлен из того же Ripstop, что и жилет. Куртку я обкатал в течение двух дней тест-драйва Honda CRF1000D Africa Twin, прошел порядка 1000 км по шоссе на высокой скорости и по off-road с небольшим, совсем лайтовым дождиком. Вероятно, именно в этом и суть куртки: от сильного дождя она не защитит ни пилота, ни его карманы (пока это предположение – непроверенное), но непродолжительное моросящее нечто переживет легко (проверено!). А вот тонуть с документами и телефонами в карманах не рекомендуется.

Куртка FOX LEGION Offroad Jacket сидит очень плотно, прямо в противоположность штанам EX Pants
Куртка FOX LEGION Offroad Jacket сидит очень плотно, прямо в противоположность штанам EX Pants


Что больше всего понравилось именно в OFFROAD Jacket и LEGION Vest 2017 года, это прочные, но эластичные вставки из стретч-кордуры (Cordura). Это гениальное вмешательство. Благодаря вставкам из этого материала, куртка и жилет очень плотно облегают тело, но легко становятся на размер-два больше, например, если надеть их поверх жесткой защиты. Я два дня носил OFFROAD Jacket на полный шоссейный «body armor» Dainese с защитой спины, груди, плеч и рук. Несмотря на очень плотное прилегание, куртка совершенно не стесняла движений на мотоцикле, и я даже не вспотел, когда пришлось немного потягать 220-килограммовый Africa Twin через стволы деревьев в лесу. Погода в дни тестов держалась в рамках от «более-менее комфортной» до «абсолютно комфортно», то есть от +15 до +20.

Катаем по эндуро - в стиле FOX!
Катаем по эндуро - в стиле FOX!


На дороге куртка плотно сидит, но при этом имеет особенность: совершенно не продувается и при этом не охлаждается, что можно ожидать от некоторых недорогих кожаных курток. В случае с тонкой кожей, в местах встречи с ветром материал быстро «остывает», из-за чего внутри появляется неприятный холодок, это может стать причиной переохлаждения.

В то же время, для смены погоды с холодной на жаркую имеются вентиляционные клапаны на молнии – на спине, рукавах и груди. Достаточно открыть их на рукавах и спине, чтобы получить приятный обдув всего тела, особенно, если под курткой жесткая, плотно прилегающая к телу защита.

Вентиляционные клапаны на штанах FOX LEGION EX Pants 2017 года
Вентиляционные клапаны на штанах FOX LEGION EX Pants 2017 года


Сама по себе линейка LEGION не предлагает никакой физической защиты. Колени штанов LEGION EX Pants имеют мягкие вставки и развитую систему вентиляционных каналов сверху донизу. Ключевые зоны (зоны сильной нагрузки на разрыв и контактов со сторонними предметами, грунтом и пр.) укреплены вставками из Cordura.

Штаны FOX LEGION EX Pants модели 2016 года легко узнать по двум карманам и иной форме вентиляционных клапанов
Штаны FOX LEGION EX Pants модели 2016 года легко узнать по двум карманам и иной форме вентиляционных клапанов


Модели 2016 и 2017 годов различаются и, если честно, лично мне больше приглянулись прошлогодние: в них есть два небольших кармана на фронтальной части, недостаточно глубоких, чтобы положить туда смартфон или кошелек, но подходящих для мелочевки, типа ключей, кредитки, носового платка и т.п.

Главное отличие и превосходство 2017 года над 2016 - это основной материал: прошлогоднюю модель делали из полиэстера Dobby 600D, а новую - из Ripstop со вставками.

Штаны для эндуро и туринга FOX LEGION EX Pants 2017 (широкий вариант) в цвете Navy и Charcoal
Штаны для эндуро и туринга FOX LEGION EX Pants 2017 (широкий вариант) в цвете Navy и Charcoal


Крой штанов обоих моделей исключает продув и переохлаждение паховой области, что немаловажно в длительных поездках. Но штаны модели EX чрезвычайно широки, под них можно надеть вообще все, что угодно – любую жесткую систему коленных брейсов с самыми мощными и тяжелыми эндуроботами, термобелье или подштаники! Плюс, LEGION EX Pants на внутренней стороне укреплены плотными кожаными вставками, которые позволяют плотно и без скольжения держать ногами мотоцикл во время преодоления внедорожных участков, стоя на подножках.

В горы или в лес?
В горы или в лес?


Дизайн рисунка на штанах включает в себя светоотражающие элементы. Что объединяет все три типа изделий LEGION – куртки, штаны и жилеты – внутренние швы идеально гладкие и проклееные.

В дополнение к этой цветовой гамме FOX выпустила мотоботы Instinct новой серии off-road и перчатки серии LEGION. Новый цвет Legion сезона 2017 года – Navy. Выглядит сочетание глубокого синего с кричащим оранжевым просто феерично! Идеально подходит не только для владельцев KTM, но и Honda, в тон фирменного синего которой точно попадает FOX.

Так что, хочешь гламура, катая на эндуро? Go с FOX!

Полная линейка коллекции уже начала поступать в российские магазины и, конечно же, в 100%мото и Веломир!

Важные новости
 
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет
Мотоцикл QJMotor SRV 250A с автоматом пошел в серию: что он из себя представляет

Летом 2025 года китайский производитель мотоциклов QJMotor анонсировал круизер младшей серии SRV 250A с первой в истории компании автоматизированной трансмиссией, аналогом Yamaha AMT. Мотоцикл показали на Миланском Мотосалоне EICMA-2025. И вот, оснащенный собственной разработкой по автоматизированному переключению передач мотоцикл пошел в серию.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях
Эксклюзивная история: мотоцикл Aston Martin AMB 001 за $200000 во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp