МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Форс-мажор на авторынке: национализация NEXPERIA ведет к остановке производств TOYOTA, BMW и VOLKSWAGEN :: Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца WINGTECH TECHNOLOGY компанию NEXPERIA, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, VOLKSWAGEN и TOYOTA. Но список может оказаться длиннее.
Пятница, 28 ноября 2025 года. Жалоба китайской корпорации Wingtech на решение правительства Нидерландов об экспроприации компании-производителя полупроводников и базовых электронных компонентов Nexperia дошла до Верховного Суда.
Скандал с попыткой национализации голландским правительством производителя полупроводников, чипов и базовых элементов для электроники Nexperia, которым владеет китайская корпорация Wingtech, может быть исчерпан тем же самым образом, каким он был создан: Нидерланды уже готовы вернуть компанию китайцам - уж очень прижало, и слово «новый кризис в промышленности Европы» слишком неуместно в ноябре 2025 года - сильны воспоминания о "черном квартале" годовалой давности.
На войне все средства хороши. Торговые войны, а тем более, политика невероятно давления, которую избрал Трамп в отношении Китая, не имеют себе равных по уровню агрессии и "ударной волны", которая накрывает очень большие территории. После истории с Nexperia, еще международный производитель электроники - японская Tamura сворачивает мощности в Поднебесной. Что происходит?
Завод Nexperia, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе Wingtech, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября Nexperia уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Многие производители автомобилей уже столкнулись с нехваткой полупроводников и чипов из-за прекращения поставок со стороны национализированной властями Нидерландов дочки китайской корпорации Wingtech компании Nexperia. Китай ввел ответные санкции на действия европейских властей, введя экспортный контроль (запрет) на поставки аналогов. Японский автомобильный гигант Toyota - следующий на очереди, кто может столкнуться с необходимостью остановки сборочных линий. Но в данный момент такой угрозы нет, заявил гендиректор Toyota Кодзи Сато.
Reuters со ссылкой на отчеты и источники в компании сообщила, что операционная прибыль Mercedes-Benz в III квартале 2025 года упала на 70%, а расходы на реструктуризацию бизнеса возросли на треть и приблизились к 900 млн евро. А проблемы с поставками чипов накроют всю автомобильную отрасль Германии в ближайшее время.
История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Volkswagen уведомил власти Германии и своих сотрудников, что в пятницу возможна остановка сборочного конвейера, как минимум, на заводе в Цвикау, где собирают VW Golf и Tiguan. Представители завода корректируют сообщения СМИ: не совсем уж остановка, а ограничение производства. Тем не менее, есть опасения, что кризис затянется.
Голландское правительство национализировало (изъяло) у китайского владельца Wingtech Technology компанию Nexperia, одного из крупнейших производителей полупроводников и компонентов для электроники автомобилей в Европе. Это стало неожиданной причиной для коллапса производства сразу нескольких крупнейших мировых автомобильных брендов, среди которых BMW, Volkswagen и Toyota. Но список может оказаться длиннее.
7.68 МЛН
551483
9832