МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Презентация FB CORSE MOTOGP: МакКой и Гроцки - новая команда :: Презентация новой команды FB CORSE, ее уникального 3-цилиндрового прототипа FB CORSE ORAL FB01 и двух пилотов - наконец-то состоялась вчера, в самом центре Милана, в штаб-квартире VIRGIN RADIO: Гарри МакКой, Симон Гроцки и Андреа Феррари рассчитывают на неплохой старт сезона 2010 года.
Гарри МакКой готов вернуться в Большие Призы, пусть и на время, заявила его менеджер Стефани Штайнбрехт: 39-летний ветеран мог бы заменить кого-то из выбывших пилотов, так как обладает необходимым опытом.
Гарри Маккой появился на минувшей неделе в паддоке MotoGP "с тайной миссией". Нет, австралиец не займет место Валентино Росси в седле Yamaha YZR-M1. Он ведет переговоры о возвращении в Гран-При с новой командой...
Сегодня поступила очередная весточка от новой команды MotoGP, итальянской FB Corse: их пути с ветераном Больших Призов Гарри Маккоем расходятся. Гарри покинул команду после того, как понял, что ему, скорее всего, так и не удастся вернуться на гоночный трек в Гран-При.
Очередные тесты новой команды MotoGP, FB Corse, запланированные на эту неделю в Мизано, были сорваны из-за болезни главного тест-пилота, Гарри Маккоя. Вместо трековых испытаний команда отправила мотоцикл FB01 на стенд, в компанию Oral Engineering.
Итак, новая команда MotoGP, FB Corse присоединится к чемпионату 2 мая, на Гран-При Испании в Хересе. Вчера, в Валенсии представитель IRTA Франко Унчини провел "официальную" хронометрируемую квалификацию для Гарри Маккоя и нового мотоцикла, результаты превзошли ожидания команды, но все равно не вызвали единогласного одобрения наблюдателей.
Представитель IRTA и Dorna Франко Унчини сообщил итальянским СМИ, что новая команда чемпионата MotoGP, FB Corse не прошла "квалификационный экзамен" по итогам трех хронометрируемых сессий в Валенсии...
Как сообщалось на МОТОГОНКИ.РУ ранее, итальянские новички MotoGP, команда FB Corse наконец появится на гоночном треке, однако, это произойдет не в Катаре через 10 дней, а на три дня раньше, в Валенсии. Представитель IRTA Франко Унчини организует "эксклюзивную" квалификацию для Гарри МакКоя и FB01.
Презентация новой команды FB Corse, ее уникального 3-цилиндрового прототипа FB Corse Oral FB01 и двух пилотов - наконец-то состоялась вчера, в самом центре Милана, в штаб-квартире Virgin Radio: Гарри МакКой, Симон Гроцки и Андреа Феррари рассчитывают на неплохой старт сезона 2010 года.
Гарри МакКой подписал двухлетний контракт с новой конюшней MotoGP, итальянской бригадой FB Corse, которая планирует запустить собственный 3-цилиндровый прототип Oral-FB в 2010 году. МакКой рассказывает о том, как получилось, что из безработного он смог вернуться в элиту мотоспорта.
Неожиданное завершение истории Гарри МакКоя, еще неделю назад числившегося в составе заводской команды World Supersport BE1 Triumph Racing: вчера австралиец подтвердил подписание 2-летнего контракта с новой командой в MotoGP - итальянской FB Corse. Вот уж действительно, все что не делается - к лучшему!
Как сообщают итальянский GPone и австралийский MotoOnline, после неожиданного увольнения из BE1 Racing Triumph, Гарри Маккой получил приглашение от итальянской FB Corse занять место Джона Хопкинса.
Накануне поездки на тесты WSBK в Портимао, Triumph представил новый состав своих команд, которые будет защищать честь британского завода и его 3-цилиндрового Daytona 675 в чемпионате мира World Supersport: Чаз Девис, Джейсон ДиСальво, Себастьян Шарпентье и Давид Салом. Контракт с Гарри МакКоем разорван.
Ветеран мирового мотоспорта неожиданно не обнаружил себя в списке пилотов представленной накануне заводской команды ParkinGo BE1 Triumph: "Я просто в шоке! Послезавтра в Портимао начинаются тесты WSBK, и я уже отправил туда все свои вещи!" - сообщил Гарри МакКой.
Итальянский журнал MotoSprint сообщает, что австралийский ветеран Гарри МакКой может остаться без работы в заводской команде Triumph BE1 Racing в 2010 году. В качестве причин называются финансовые: за тот гонорар, что просит Гарри, команда может нанять сразу двух райдеров!
Контракт австралийского пилота Чаза Девиса в BE1 Triumph Racing подтвержден: в 2010 году бывший гонщик AMA Pro Racing и MotoGP проведет в чемпионате мира по Супербайку, в классе WSS. А что это значит? Что список участников AMA Superbike в 2010 году уменьшается до 11 человек
Знаменитый австралиец, "Король слайда" Гарри Маккой передает привет всем, кто поддерживал его в течение сезона 2009 года. 37-летний австралиец продолжит карьеру в чемпионате мира по Супербайку вместе с командой Triumph BE1 в классе World Supersport.
Ирландец, защищающий честь португальской команды Parkalgar Honda, сделал все от него зависящее для победы в чемпионате: еще утром, Юджин Лаверти мог стать чемпионом, выиграв финал WSS в Портимао. Правда, для этого нужно было выполнить одно условие, которое не устроило лидера чемпионата, пилота заводской команды Yamaha Кола Кратчлоу - ему нужно было финишировать не выше 7 места...
Ветеран мирового мотоспорта, 37-летний австралиец Гарри МакКой выиграл второй подиум в сезоне 2009 года, опередив лидера чемпионата мира Кола Кратчлоу. Нечасто на подиуме можно увидеть британский мотоцикл, коим является 3-цилиндровый Triumph Daytona 675!
Большим сюрпризом для заводских команд на тестах WSBK в Австралии стал прорыв гонщика команды Triumph Гарри МакКоя: в первый день австралиец обставил не только новичков 600-кубового класса, но и постоянных пилотов Ten Kate Honda Эндрю Питта и экс-чемпиона мира Кенана Софуглу.
Ветеран мирового чемпионата Гарри МакКой вернулся в седло гоночного мотоцикла в финале сезона. Последнюю гонку года он проведет в классе Supersport на мотоцикле Triumph Daytona 675.
1904618
244472
6552