WSBK: Скользкий Misano подарил двойной подиум Kawasaki Racing
Первая мизанская гонка WorldSBK прошла под диктовку напарников заводской команды Kawasaki: Том Сайкс, взявший перед самым стартом поул-позицию, весь заезд пытался вырвать из рук Рэя 1-е место. Конкуренции им не создал никто...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 18 июня 2016 - Девису не повезло в первой же связке. Обычно, это место всегда вносит коррективы в ход заезда - дуга второго поворота, ведущая к крутому правому 3-му повороту: чтобы там обходилось без падений на первых кругах гонок WSBK и MotoGP - редко! На этот раз в инцидент оказались вовлечены сразу три пилота: Девис, не слишком хорошо взявший старт, оказался зажат между двумя другими "итальянцами" - Камье на MV Agusta и Савадори на Aprilia. Легкое скольжение на дуге привело к касанию Девиса и Камье, а Савадори зацепился передним колесом и тут же улетел в гравий. И Камье, и Девис в результате инцидента выкатились за пределы трассы. С 6-й позиции пилот заводской Ducati вдруг переместился на 20-ю, откуда ему пришлось долго выбираться.
Тем временем, асфальт Misano World Circuit не стал более зацепистым с пятницы. Падения продолжились. Скольжение заднего колеса было слишком заметным у всех мощных итальянских байков. Но оно же послужило причиной падения Никки Хейдена на заводском Honda CBR1000RR. Следом за Никки подскользнулся и легко упал напарник Девиса по Ducati Давиде Джулиано, а затем на боку оказался Карел Абрахам на BMW. Алекс Лоус, Чави Форес, Жанлука Вицциелло - все трое так же оказались за пределами трека из-за скольжения и потери контакта с асфальтом.
Рэй и Сайкс держали стабильный темп, а Ван дер Марк тусовался поодаль в 3 секундах от них. Очевидно, что команды Kawasaki подготовили свои байки превосходно, найдя идеальное соотношение в настройках подвесок для Misano World Circuit: ведь подавляющего преимущества у ZX-10R не было, отрыв не возрастал по ходу гонки - просто Рэй и Сайкс шли ровненько, как по рельсам, тогда как остальные испытывали постоянные проблемы в поворотах.
Том Сайкс пропас напарника до последнего поворота гонки и попытался выпрыгнуть у него из-за спины на короткой финишной прямой, как несколько лет назад успешно сделал Макс Бьяджи. Но достать ирландца Тому не удалось - не хватило 0.090 секунды!
Ван дер Марк финишировал на подиуме, а Девис все же доехал до 4-й позиции, сумев сократить отставание от лидеров с 8 до 5.8 секунды. Теперь вся надежда Ducati на воскресный реванш. И на то, что за оставшиеся 3 часа трекового времени мотоциклы младших классов нанесут в повороты достаточно резины и появится достойный держак.
Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9295
1793270
163813
11036