World Supersport 300 появится в 2017 году

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2015 - Портал МОТОГОНКИ.РУ публиковал 8 месяцев назад статью о планах Dorna Sports создать новую категорию в WSBK, которая могла бы естественным образом вписаться в концепцию чемпионата серийных мотоциклов. Сейчас эту нишу заполняет European Junior Cup (EJC), техническим партнером которой является Honda Motor Co., но юным пилотам приходится ездить на 650-кубовых уличных мотоциклах серии CBR-F. До того, техническими партнерами EJC были Kawasaki и KTM, которые предлагали участникам готовые пакеты с мотоциклами Ninja 250R и KTM 690 Duke R. Honda в начале сотрудничества с Dorna предлагала пилотам свои CBR500R, но эти мотоциклы не слишком популярны на реальном рынке. Использование CBR650F, в свою очередь, не слишком соответствует развитию спортивной концепции.

С другой стороны, и European Junior Cup давно "вырос" из категории 250 куб.см., и этот тренд чувствуют производители уличных мотоциклов, которые наводнили рынок техникой класса 300+.

Yamaha R3, Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300R и KTM RC390 - главные кандидаты на омологацию для World Supersport 300

Yamaha YZF R3, Honda CBR300R, Kawasaki Ninja 300 и KTM RC390 войдут в список омологированных мотоциклов для новой категории, собственно, представители четырех производителей и вошли в рабочую группу, созданную в начале сезона FIM и Dorna Sports. Уже выработана общая концепция технического регламента, которая будет напоминать World Superbike в миниатюре: мотоциклы с 4Т 2-цилиндровыми двигателями могут иметь объем до 310 куб.см., мотоциклы с 4Т 1-цилиндровыми двигателями - до 400 куб.см.

Вполне возможно, что чемпионат World Supersport 300 будет проходить не только в рамках WSBK, но и иметь отдельные раунды в Азии, потому что это очень интересует японские заводы.

Директор чемпионатов MotoGP и WSBK Хавье Алонсо

"Для Honda тайский этап World Superbike был одним из ключевых, - сказал директор чемпионата Хавье Алонсо. - Победа Раттапарка Вилайро в классе Supersport привела к ажиотажу. Если бы пилоты Honda выиграли в Suzuka 8 Hours, они бы выполнили программу "максимум" на этот сезон, потому что на азиатском рынке сейчас идет очень жесткая борьба за клиента, особенно, в младших классах. А в Европе продаются совсем другие мотоциклы, другие кубатуры. Для Honda, Kawasaki и Suzuki схватка за Азию в самом разгаре, тогда как Yamaha очень большое внимание уделяет европейским продажам. Мы должны им помочь и там, и там".

Asia Dream Cup - 6 этапов в Малайзии, Индонезии, Китае, Японии, Тайване и Катаре

Honda, Kawasaki и Suzuki организуют собственные гоночные серии в Таиланде, Малайзии, Японии и Индонезии. У каждого завода есть, как минимум, одна такая, в рамках которых они ищут не только перспективных пилотов для будущего развития, но и проводят большие маркетинговые кампании.

Старт гонки Yamaha R125 Cup, Италия

Как верно отметил Алонсо, Yamaha ориентируется на европейский рынок: в прошлом году при прямой поддержке Yamaha Racing в Италии и Нидерландах были запущены моносерии R125 Cup, который предлагает молодым пилотам полный комплект и гоночное сопровождение, в чемпионате участвуют 25-30 юных пилотов. В этом году список допущенных мотоциклов пополнил новый R3.

ADAC Junior Cup (RC Cup) - стартовал в Германии в 2104, а теперь завоевывает MotoAmerica

Австрияки не сидят сложа руки. ADAC Junior Cup (RC Cup), ориентированный на пилотов до 18 лет, предлагает аналогичный пакет с мотоциклом KTM RC390. Начав на хорошо знакомой арене, в рамках IDM Superbike, в Германии, Австрии и Нидерландах, RC Cup в 2015 году расширился и за океан: гонки монокубка KTM проводятся в рамках национального чемпионата Америки MotoAmerica.

Назрел момент объединения всех этих серий под одной крышей - новым мировым чемпионатом, считают в Dorna!

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.

Календарь MotoGP 2024 года: актуальная версия

Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.

Мотокросс: Календарь чемпионата мира Гран-При MXGP/MX2, MXoN и MXoEn 2024 - финальная версия

Хотя сезон мирового мотокроссу уже во всю идет, календарь чемпионата мира по Гран-При MXGP до сих пор не был определен до конца. Но промоутер, Infront Moto Racing и FIM, наконец, определились с тем, где будет финал серии, а также где и когда состоится Европейский Мотокросс Наций (MXoEN-2024). Полный календарь MXGP 2024

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.