МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
17262
27 октября 2014 в 11:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

История ночных гонок: MotoGP, Формула-1 и World Superbike

Кейси Стоунер: "Первые впечатления, будто играешь в Need for Speed! Это сюрреалистическое зрелище, когда выезжаешь с пит-лейна и начинаешь вкатываться в хорошо знакомую трассу - с нуля, заново. Определенно, это совсем иные гонки, чем обычно"
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2014 - История ночных авто- и мотогонок Премьер-классов, таких как MotoGP и Формула-1, это сверхновая история моторного спорта. До середины 2000-ных подобное было за гранью возможного из-за требований FIM и FIA к безопасности Гран-При, гонок высшей категории сложности, с наивысшими скоростями и уровнем угроз.

Да, в мире и до Гран-При Катара 2008 года MotoGP проводились ночные гонки - это гонки Endurance на выносливость, самыми известными из которых были авто- и мотосерии Le Mans 24. Автомобильный Ле Ман - пионер круглосуточных гонок: первый заезд состоялся в 1923 году. Второй серией длинных заездов стала Mille Miglia (1000 миль) в 1927, которая проводилась в стиле турист-трофи по дорогам общего пользования и городам Италии: старт гонки брали днем, заезд, с учетом скоростей тех лет, занимал около суток.

Ночная фаза 24-часовых гонок Endurance в Ле Мане проводится при естественном свете фар мотоциклов
Ночная фаза 24-часовых гонок Endurance в Ле Мане проводится при свете фар мотоциклов, что значительно повышает утомляемость... но это же гонки на выносливость!


Но мотоциклы и машины, подготовленные для участия в заездах оборудованы мощной светотехникой и спец.оборудованием, и хотя некоторые из этих машин безусловно являются реальными прототипами, класс и зрелищность таких событий находятся на совершенно ином уровне - это испытание для пилотов и их машин, а не шоу, которым стали Формула-1, MotoGP, а теперь и World Superbike.

Благодаря инвестициям и технологиям, ночные гонки стали особым видом спортивного шоу, не менее зрелищного, чем дневные.

Первой по-настоящему ночной гонкой серий Гран-При стал стартовый этап юбилейного, 60-го чемпионата MotoGP, состоявшийся 9 марта 2008 на автодроме Losail International Circuit, что в нескольких километрах от столицы Катара, Дохи. Причины, по которым катарские гонки перенесли на вечер простые: с момента прихода в эту страну в 2004 году, этапы MotoGP проводились днем, в по-настоящему экстремальных условиях из-за высоких температур: днем на термометре легко можно увидеть +35-40С (например, +40С было зафиксировано в ходе дебютного Гран-При Катара), а учитывая, что небо над пустыней всегда чистое, солнце нагревало асфальт от +50 до рекордных +58С - мотоциклы и резина просто не выдерживали нагрузок. Организаторы экспериментировали с переносом этапа из конца календаря в начало, но в итоге, совместно с QMMF (национальной авто- мотофедерацией Катара) пришли к решению - перенести гонки на темное, более прохладное время суток.

Первые тесты ночного Ласаила - без дополнительного освещения, 2006 год
Первые тесты ночного Ласаила - без дополнительного освещения, 2006 год


Пробные испытания в вечернее время состоялись в 2006 году, но с треском провалилась: даже при полностью задействованном базовом освещении автодрома большая половина трека оставалась в тени, а мачты освещения, призванные подсвечивать некоторые зоны (с целью обеспечения безопасности, а не гонок), слепили пилотов, а резкие переходы из света в тень приводили к дезориентации.

В 2007 году, получив от Dorna Sports гарантии того, что Большие Призы будут открывать сезоны MotoGP именно в Дохе, QMMF при помощи властей и частных инвесторов построила самую большую осветительную систему в мире.

Компания Musco Lighting, специализирующаяся на оснащении крупнейших футбольных стадионов мира, "засадила" Losail International Circuit лесом гигантских люстр. Специалисты подсчитали, что количества света, сконцентрированного в Лосаиле, хватило бы, чтобы осветить двухполосное шоссе от Дохи до Москвы. Подсветка трассы обошлась организаторам гонки в 15 млн. долларов, а работы завершились в рекордный срок в 65 дней.

Лес осветительных мачт в Losail International Circuit
Лес осветительных мачт в Losail International Circuit


Сразу по завершении сезона-2007 Лорис Капиросси, Марко Меландри, Джеймс Тозланд, Энтони Вест и Алекс де Анжелис - представители всех пяти заводов, на тот момент участвовавших в MotoGP, отправились в Катар и испытали Losail во второй раз. Им удалось развить скорости свыше 300 км/ч и чувствовать себя вполне комфортно.

Лорис Капиросси, который принимал участие во всех ночных тестах, тогда сказал: "Разница между первыми тестами и тем, что будет сейчас, велика. Что могло бы сильно повлиять на ход гонок - это тени и отражения света, но в условиях, когда свет падает вертикально, эти проблемы исключены: я ехал с тонированным визором, но все было видно отлично".

Специальный репортаж из Катара, MotoGP
Специальный репортаж с Гран-При Катара по MotoGP 2014 года: светло, почти как днем
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Кейси Стоунер, ставший первым в истории победителем ночных мотогонок Гран-При Катара, так прокомментировал свои ощущения: "Ночью все по-другому, от настроек по резины. Это не хуже и не лучше, это просто по-другому. Самое главное, что при снижении видимости, в оценки ситуации тебе приходится отталкиваться не от того, что ты видишь, а от собственного опыта. Ты слушаешь, что говорят тебе инстинкты."

Гран-При Катара в начале 2008 года пользовалось гораздо большим успехом среди зрителей и, особенно, телевизионной аудитории, что окончательно подтолкнуло и организаторов чемпионата Формулы-1 к проведению аналогичных заездов. Переговоры о переносе гонок в "жарких странах" на вечернее время шли, разумеется, задолго до 2008 года.

Гран-При Бахрейна Формулы-1 (2014)
Гран-При Бахрейна Формулы-1 (2014)


28 сентября 2008 года в Сингапуре прошла первая ночная гонка Формулы-1, ставшая хитом сезона, а босс серии Берни Экклстоун назвал ее "лучшей гонкой сезона". Ночное золото увез с собой пилот заводской команды Renault Фернандо Алонсо.

6 апреля 2014 года поздним вечером стартовала вторая "ночная" гонка Формулы-1, Гран-При Бахрейна на автодроме Bahrain International Circuit в Сахире. Победу в ней одержал Льюис Хэмильтон на Mercedes.

2 ноября 2014 года эстафету ночных мотогонок Премьер-класса берет чемпионат мира по Супербайку (FIM Superbike World Championship).

Вечерний пит-лейн Losail International Circuit
Вечерний пит-лейн Losail International Circuit


Чемпионат WSBK вернется в Катар в этом году после 4-летнего отсутствия стараниями Dorna и QMMF. Учитывая весь имеющийся опыт, дебют Супербайка в Лосаиле сразу же станет особенным, так как в истории SBK еще никогда не было именно ночных гонок. Административный и технический регламенты FIM запрещают проводить гоночные заезды после 18:00 из соображений безопасности (в зависимости от времени года, в дневное время в этот момент солнце может опускаться достаточно низко и слепить гонщиков). Но ради катарского раунда были разработаны особые регламенты.

Уикенд расписан заново, но совершенно иным лекалам. На ознакомление с трассой у пилотов World Superbike будет 2 часа в четверг, а в первый день (пятницу) состоятся 3 тренировочных практики вместо двух (только у SBK). Гоночный день (воскресенье) начнется в 19:00 по местному времени с заезда WSBK, а завершится около полуночи.

Вот расписание ночного этапа World Superbike 2014 в Катаре

Важные новости
 
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island