Джеймс Тозланд - новый Чемпион мира в классе World Superbike! С перевесом всего в два очка британец завершает сезон и свою карьеру в WSBK: в следующем году Джеймса ждут паддоки MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2007 - "Что за времена!", - восклицает Тозланд, - "Я вышел в лидеры сегодня с первой же гонки. Но что это был за чемпионат! Это был самый незабываемый сезон в моей карьере: Хага, Бьяджи, Бейлисс, Корсер - все были просто великолепны. Семь лет я гонялся на шоссейных мотоциклах, и я хотел выиграл чемпионат перед тем, как покинуть его ради MotoGP. Это все, ради чего я живу, все это имеет для меня огромное значение. Мой первый трофей, что стоит в почетном месте у меня дома, выглядел таким одиноким ... так что я решил привезти ему в подарок компанию. Все, что я хочу, так это поблагодарить всех в WSBK!"
Охота "Нитро" Нори за короной World Superbike идет уже третий сезон подряд. Поэтому Хага, блиставший сегодня в Маниь-Курс, выглядел удрученным, но по-японски, стойким и хладнокровным: "Это было просто. Мы слегка поменяли настройки аммортизаторов, и взяли покрышки на одну мерку жесче. Погода была отличная, асфальт прогрелся и я втопил изо всех сил. Просто и жаловаться-то не на что. Я просто выложился на все 100%, я выиграл обе гонки. Постараюсь в следующем году все-таки забрать этот титул." - сказал он.
Второе место на подиуме отошло Максу Бьяджи. Он честно выиграл его после эпической битвы с Троем Корсером в середине второго заезда. "Римский император" доволен результатами гоночного уик-енда: "Это хорошо, но я всегда ищу лучшего. Я рад результатам, которых удалось добиться сегодня, и я могу сказать, что совершенно счастлив тому, что мне удалось достичь в первый же год в Супербайке. Гонка номер один была смазана из-за падения Ланци. Я потерялся в траффике и вернулся в строй лишь 15-м, это меня очень огорчило. Для второй гонки я изменил настройки подвески. С изменением температуры на трассе мотоцикл стал откликаться лучше, и я решил прибавить темпа с первого же круга. Я взял хороший ритм, но достать Нори не удалось."
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
5459
1997114
338842
5498