MotoGP: правила одного поставщика покрышек лоббирует ... Росси???
По сообщениям в европейской спортивной прессе, за введением Dorna Sports новых шинных правил MotoGP может стоять ... "великий и ужасный" Валентино Росси. Из затеи главного промоутера уже сейчас может разгореться нешуточный скандал.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2007 - О возможности введения "правила одного поставщика покрышек", аналогичного WSBK и Formula-1, начали говорить пару месяцев назад. Президент Dorna Sports Кармело Эцпелета прозрачно намекнул, что новый технический регламент может быть введен чуть ли не с 2008 года. Но, главной целью проекта, разумеется, является уравновешивание шансов всех пилотов, особенно, новых частных команд.
Речи президента Dorna стали неприятным сюрпризом для производителей техники и поставщиков покрышек. Источники, близкие к HRC, сообщают, что Корпорация серьезно подозревает некоторых функционеров главного организатора чемпионата в сговоре с их главными конкурентами по чемпионату, Yamaha, чиьм пилотом является Валентино Росси. Honda серьезно озабочена возможностью перехода на единые покрышки, так как завод имеет стратегического партнера, компанию Michelin. А Michelin как раз и может стать главным лузером в этой игре.
Однако, представители Bridgestone также заявили на днях, что сами опасаются потерять столь ценную кормушку. Ведь и у Yamaha стратегическим партнером и поставщиком покрышек является Michelin! Под давлением двух гигантов Bridgestone может проиграть тендер на поставку шин в паддоки MotoGP.
Все стороны (не официально) сходятся в одном: самым вероятным инициатором и лоббистом смены правил может быть Валентино. Итальянец давно усомнился в качестве технологий французских шинников, и был бы непрочь поменять поставщика. Однако, это связано со множеством договоренностей, не зависящих от пилотов. Поэтому, переход на единые покрышки - тоже выход для экс-чемпиона мира.
Зная о влиянии, которое Росси оказывает на моторный спорт и в частности на MotoGP и организаторов чемпионата, данная информация уже не выглядит как пустые слухи.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8782
1811650
182932
8579