МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10857
6 марта 2010 в 15:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA Superbike: Джейк Земке - Hero, Джон Хопкинс - Zero

Частная команда Jordan Suzuki празднует двойную победу на первом этапе AMA Superbike в Дайтоне: Джейк Земке выигрывает обе гонки с большим отрывом от преследователей, представителей околозаводской Rockstar/Makita/Suzuki и Pegram Ducati. Но где же Джон Хопкинс? Ему не удалось финишировать ни в одном из заездов!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2010 - Что произошло в четверг? С чего вдруг перевернулся мир американских мотогонок? За пределами TOP-10 такие опытные гонщики, как Джош Хайес из заводской Yamaha (13-й), победитель Daytona 200 Бен Бостром завершил первую гонку в последней четверке - 18-м. А Хопкинс и вовсе покинул трек, проехав всего два круга. С каким проблемами ему пришлось столкнуться, не сообщается, но и вторую гонку, на следующий день он не завершил, сильно огорчив своих фанатов.

Земке вырвался в лидеры в конце первого круга и вел за собой небольшую группу из четырех пилотов до самого финиша. Томми Хейдену и Ларри Пеграму удавалось держаться относительно близко, но ни одной серьезной атаки, способной переломить ход первой гонки, не последовало. Томми финишировал через 0.230 секунды вслед за Земке, но на дистанции его отставание вырастало до 1.5 секунд. После финиша стала очевидна причина откола от лидирующей группы Хайеса: он пожаловался на работу сцепления и заднюю покрышку - с ее выбором команда промахнулась на 100%... В TOP-5 оказались еще два "джиксера" - оба от "приближенных" команд: четвертое место занял напарник Земке по Jordan, ветеран AMA Superbike Аарон Ятс, пятое - Блейк Йонг из Rockstar/Makita/Suzuki.

Земке был пилотом Honda многие годы, затем пересел на Suzuki

Окончательная картина "маленькой победоносной войны" открылась после финиша второго заезда, где вновь лидировали Suzuki. На этот раз, Земке противостоял Хейден. Причем, у Томми были все шансы выиграть, если бы не решительный бросок Земке на финишной прямой. Последние несколько кругов действительно порадовали зрителей - борьба была! Бену Бострому удалось финишировать на подиуме, но его выступлением впечатлить гостей Дайтоны было трудно.

Старт пятничной гонки обещал зрелищную многостороннюю дуэль. Аарон Ятс, выигравший накануне поул-позицию, удерживал лидирующую позицию большую часть гонки, размениваясь с Блейком Йонгом, Хейденом и Земке. В итоге, Йонг промахнулся с траекторией и выехал на траву, что привело к потере четырех позиций. Томми Хейдену удалось оставить за спиной большинство преследователей и выйти на финальный круг лидером. Некоторое время у него на колесе висел Земке, и хотя Томми не пускал его, как мог, все же прорвался вперед на выходе из последнего поворота. Бостром на этот раз решил все технические вопросы и боролся за место в TOP-5 с самого начала гонки, и финишировал на подиуме, пытаясь найти подходы к Джейку Земке и Хейдену. Что касается Хопкинса, пилот M4 Suzuki вернулся на пит-лейн в конце седьмого круга - не заработал ни одного очка!..

Дайтона - очень быстрый трек, и скорости здесь достигают 300 км/ч. На пресс-конференции Бен Бостром уделил этому особое внимание: трехсторонняя дуэль на последних кругах заезда с Земке и Хейденом шла на пределе возможностей техники, на шестой передаче. "Глупейшая ошибка не позволила мне обойти их обоих," - сказал Boz после.

"Гонка оказалась всего на несколько футов длиннее, чем я предполагал, - грустно схохмил Томми Хейден, - Джей-Зи обошел меня буквально на доли секунды, но в гонке ему я спуску не давал."

Джейк Земке, Jordan Suzuki

На самом деле, победу Хейден упустил из-за ошибки, допущенной в финальной шикане: "Я увидел, как у Томми повело переднее колесо в повороте, и до меня дошло - ПОРА! - прокомментировал Земке ситуацию на финише, - Но, я снимаю перед ним шляпу: Томми вел гонку великолепно! Я до последнего момента не знал, кто из нас победил, все смотрел на электронное табло с результатами... Только вернувшись на пит-лейн, все понял. Великолепный уикенд!"

Результаты 1 этапа AMA Superbike, Daytona (4-5/03/2010) - TOP-10:

Первая гонка:
1. Jake Zemke National Guard Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
2. Tommy Hayden Rockstar/Makita/Suzuki Suzuki GSX-R1000
3. Larry Pegram Foremost Insurance/Pegram Racing Ducati 1098R
4. Aaron Yates Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
5. Blake Young Rockstar/Makita/Suzuki Suzuki GSX-R1000
6. Chris Ulrich RoadRacingWorld.com Suzuki GSX-R1000
7. Taylor Knapp RidersDiscount.com Suzuki GSX-R1000
8. Shawn Higbee Higbee-Racing Buell 1125R
9. Shane Narbonne DASPerformance.com Suzuki GSX-R1000
10. Barrett Long Longevity Racing Ducati 1098R

Вторая гонка:
1. Jake Zemke National Guard Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
2. Tommy Hayden Rockstar/Makita/Suzuki Suzuki GSX-R1000
3. Ben Bostrom Pat Clark Motorsports Yamaha YZF-R1
4. Aaron Yates Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
5. Larry Pegram Foremost Insurance/Pegram Racing Ducati 1098R
6. Josh Hayes Team Graves Yamaha Yamaha YZF-R1
7. Blake Young Rockstar/Makita/Suzuki Suzuki GSX-R1000
8. Brett McCormick Picotte Racing Suzuki GSX-R1000
10. Taylor Knapp RidersDiscount.com Suzuki GSX-R1000

Фото: riles & nelson

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 марта 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp