МОТОГОНКИ.РУ, 5 октября 2006 - Свободно место второго пилота в WSBK и еще одно в WSS: Рональд Тен Кейт подтвердил также, что в следующем году намерен заявить ТРЕХ пилотов в классе Supersport. Поскольку Карпентье и Софуглу уже продлили свои контракты, он ищет еще одного человека.
"Сезон еще не закончился, но у нас все нормально складывается: Джеймс уже подписал контракт, и это для нас отличная новость. Кенан Софуглу - наш турецкий пилот класса Supersprt также продлил наш договор, а с Мистером Карпентье мы вчера подкрепили отношения предварительным соглашением и крепким рукопожатием." - сообщил голландец, - "Так что теперь мы ищем еще одного супербайкера и одного суперспортивного пилота на следующий сезон."
Карл Муггеридж пока еще является официальным пилотом команды, но за последние два сезона ни разу не финишировал на подиуме WSBK, так что его судьба практически решена. Возможно, ему также будет предложен небольшой "даунгрейд" - место третьего пилота в Supersport. Но это пока лишь соображения.
А из кое-какой информации, что просачилась из паддоков, на место второго пилота Ten Kate Honda звали Алекса Барроша и экс-чемпиона мира Нила Ходжсона. Конечно, количество вариантов очень большое, в числе кандидатов на место в команде в том числе и сам Трой Корсер, обладатель титула чемпиона 2005 года.
Что касается WSS, то сейчас Себастьян Карпентье, действующий чемпион в классе отстает от своего главного соперника, пилота Yamaha Кевина Кёртейна на 18 очков. Впереди всего одна гонка, и она решит их спор.
В любом случае, Карпентье великолепно начал этот сезон (выиграл 4 из 5 первых этапов), и пока не упал на тестах в июне. Он пропустил несколько гонок, а потом долго восстанавливал силы, так что пилоты Yamaha смогли воспользоваться ситуацией и заполнить вакуум.
Развитие карьеры Софуглу шло прямо наоборот: он совершенно не блистал в начале сезона, но резко пошел в гору во второй половине. Он выиграл две гонки и дважды пришел на подиум. По очкам турок занимает уверенное третье место в абсолюте, а ведь это его дебютный сезон в WSS!
