МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
14489
30 октября 2013 в 21:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Джонатан Рэй - "Я чувствую, что востребован и нужен"

Пилот заводской команды Honda в World Superbike - Джонатан Рэй вернулся в седло мотоцикла на тестах в Хересе, последовавших за финальной гонкой на прошлой неделе. Ирландец рассказал о том, почему предпочел остаться в Superbike, хотя у него были два предложения из MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2013 - По его собственному признанию, сезон 2013 года в World Superbike Джонатан Рэй провел не так, как ему хотелось и, хотя удалось поддержать традицию, выигрывая, по меньшей мере, одну гонку в каждом из пять сезонов SBK, этот он завершил неожиданно и досрочно. 26-летний гонщик хорошо шел в гонке на Nürburgring (Германии) 1 сентября, пока не упал на огромной скорости, наехав на большое масляное пятно. Рэй сломал левое бедро в этой аварии, на чем его сезон завершился.

Сломанную кость качественно восстановили в Германии, после чего Рэй отправился домой, на остров Мэн, чтобы приступить к другой, весьма тщательно проработанной процедуре – реабилитационной программе, созданной совместно с его тренером Дарреном Робертсом. Джонатан вернулся в седло Pata Honda CBR1000RR на однодневных тестах, которые состоялись в Хересе (Испания) на прошлой неделе. В интервью официальному порталу WorldSBK.com житель острова Мэн рассказал о том, как прошли два месяца после травмы и какие планы строит на будущее.

Тебе сделали операцию и проштифтовали сломанную кость практически сразу после падения. Была ли у тебя цель вернуться к какой-то определенной дате уже тогда или понимание пришло позже?
Джонатан Рэй: "Не было запланировано никакой даты возвращения, поскольку я знал, что травма вроде этой очень непростая, к тому же, мы уже близко подошли к окончанию сезона. Чтобы сломать бедро, нужно очень постараться, требуется огромная энергия, поэтому и восстановление после этого идет тяжелее. Вместе с моим тренером Дарреном Робертсом и доктором Россом Баркером, который является хирургом-ортопедом в госпитале Нобеля на о.Мэн, мы напряженно работали, чтобы вернуть силу моим квадрицепсам и коленным сухожилиям, стараясь восстановить хорошую подвижность коленного сустава. Эта работа заняла все время".

Насколько ты был готов – в физическом и моральном плане – вновь оказаться в седле мотоцикла на тестах в Хересе? Смог бы ты поехать в гонку в минувший уикенд?
Джонатан Рэй: "Вероятно, смог бы и раньше. Но иметь физическую способность пилотировать байк и пилотировать его безопасно – это две разные вещи. Перед поездкой в Херес я прошел сканирование на Biodex, мы смогли увидеть, что левую ногу я нагружал слабее на 30%, а кость еще не окончательно заросла. Любой новый инцидент мог бы иметь далеко идущие последствия для подготовки к сезону-2014".

Каковы были настройки мотоцикла на тестах в Хересе? Ты начал работать с уже проверенными настройками?
Джонатан Рэй: "Я начал с базовыми настройками, оставшимися после Nurburgring, а настройки электроники использовали, как в середине года, потому что они были мне хорошо знакомы. На тестах мы попробовали некоторые изменения в геометрии, запланированные Крисом [Пайком, шефом команды] и основанные на отзывах Мишеля Фабрицио, но мне эти изменения не показались позитивными. Мои парни обеспечили мне гораздо лучшее чувство ручки акселератора на разгоне и торможении, так что с этим мы сможем продолжить работу на следующих испытаниях".

Насколько близкий контакт ты поддерживал с командой во время реабилитации? Удалось ли команде улучить байк в твое отсутствие?
Джонатан Рэй: "Я постоянно был в контакте с моим менеджером, хотя бы потому, что мы много дискутировали насчет моего будущего и травмы после каждой консультации с врачами, я держал в курсе и команду, и Honda. Шеф моей бригады Крис рассказывал все новости с каждого этапа, с каждой новой трассы, особенно, относительно производительности. С моей точки зрения, байк не слишком изменился в мое отсутствие, это означает, что нам предстоит много работы в межсезонье".

Команда запланировала множество тестов, как до наступления, так и по окончании запретного периода. Над чем конкретно собираешься работать?
Джонатан Рэй: "У нас довольно большой список работ на эту зиму, но на этот раз (по сравнению с прошлым годом), все цели кажутся достижимыми. Я лишь молюсь, чтобы нам достались сухие деньки, потому что когда настанет период запрета на тесты, будут запрещены и тесты на заморских треках. Каждый пройденный круг будет на счету!"

Джонни пришел в Ten Kate Honda в 2008 году после успешного выступления в British Superbike. С этого момента, Рэй является "100% человеком Honda", и хотя он многократно давал понять, что намерен сделать шаг в MotoGP, HRC удерживала его от этого. В 2013 году, казалось, что шаг все-таки уже сделан. В августе перед ирландцем встал выбор: перейти в MotoGP с частной командой и оставить Honda, либо остаться в PATA Honda еще на сезон, попытаться взять титул в третий раз. И вот причина, по которой Рэй предпочел остаться в команде, в которой провел шесть лет подряд.

Джонатан Рэй отпраздновал свой 100-й старт в Superbike в Phillip Island

Джонатан Рэй отпраздновал свой 100-й старт в Superbike в Phillip Island


Пока ты восстанавливал силы на о.Мэн, подписал новый контракт с Pata Honda на 2014 год. Имея на руках другие варианты, что заставило тебя принять решение вновь выступать на Honda CBR1000RR?
Джонатан Рэй: "Когда мы расписали на бумаге все варианты, я смог сравнить положительные и негативные стороны каждого предложения. Было очевидно, что лучшим из всех было предложение Honda в World Superbike. Honda Motor Europe всю мою карьеру хорошо относилась ко мне, их вера в мои силы очевидна для меня. Я чувствую, что я по-настоящему нужен и востребован в Honda. Я знаю все наши слабые моменты, и это очень хорошо потому, что мы сможем работать над ними в 2014".

Важные новости
 
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

После завершения чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 сильнейшие пилоты вновь на треке. В этот раз они представляют сборные своих стран на "Олимпиаде мотокросса" на треке Ironman Raceway в США. Онлайн результаты и расписание Мотокросса Наций 2025 по московскому времени.
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

Борьба за трофей Чемберлена началась! Суббота - день квалификаций Мотокросса Наций, но уже с них начинают пополняться копилки сборных команд. В ТОП-3 по итогам первого дня Австралия, Нидерланды и Бельгия. Результаты Мотокросса Наций 2025.
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии

Абсолютная катастрофа для Ducati Lenovo Team в Индонезии!!! За провальным субботним спринтом последовала еще более горячая, но очень короткая воскресная гонка IndonesianGP, из которой выбыли оба пилота заводской команды MotoGP. Менеджер Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что Марку Маркесу, вероятно, потребуется операция после аварии с Беццекки.
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025

Настал момент для главной гонки 18-го этапа Мото Гран-При 2025 в классе MotoGP - Гран-При Индонезии! Смотрим в прямом эфире #IndonesianGP на Pertamina Mandalika Circuit от старта до финиша в 10:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island