МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
14420
30 октября 2013 в 21:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Джонатан Рэй - "Я чувствую, что востребован и нужен"

Пилот заводской команды Honda в World Superbike - Джонатан Рэй вернулся в седло мотоцикла на тестах в Хересе, последовавших за финальной гонкой на прошлой неделе. Ирландец рассказал о том, почему предпочел остаться в Superbike, хотя у него были два предложения из MotoGP.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2013 - По его собственному признанию, сезон 2013 года в World Superbike Джонатан Рэй провел не так, как ему хотелось и, хотя удалось поддержать традицию, выигрывая, по меньшей мере, одну гонку в каждом из пять сезонов SBK, этот он завершил неожиданно и досрочно. 26-летний гонщик хорошо шел в гонке на Nürburgring (Германии) 1 сентября, пока не упал на огромной скорости, наехав на большое масляное пятно. Рэй сломал левое бедро в этой аварии, на чем его сезон завершился.

Сломанную кость качественно восстановили в Германии, после чего Рэй отправился домой, на остров Мэн, чтобы приступить к другой, весьма тщательно проработанной процедуре – реабилитационной программе, созданной совместно с его тренером Дарреном Робертсом. Джонатан вернулся в седло Pata Honda CBR1000RR на однодневных тестах, которые состоялись в Хересе (Испания) на прошлой неделе. В интервью официальному порталу WorldSBK.com житель острова Мэн рассказал о том, как прошли два месяца после травмы и какие планы строит на будущее.

Тебе сделали операцию и проштифтовали сломанную кость практически сразу после падения. Была ли у тебя цель вернуться к какой-то определенной дате уже тогда или понимание пришло позже?
Джонатан Рэй: "Не было запланировано никакой даты возвращения, поскольку я знал, что травма вроде этой очень непростая, к тому же, мы уже близко подошли к окончанию сезона. Чтобы сломать бедро, нужно очень постараться, требуется огромная энергия, поэтому и восстановление после этого идет тяжелее. Вместе с моим тренером Дарреном Робертсом и доктором Россом Баркером, который является хирургом-ортопедом в госпитале Нобеля на о.Мэн, мы напряженно работали, чтобы вернуть силу моим квадрицепсам и коленным сухожилиям, стараясь восстановить хорошую подвижность коленного сустава. Эта работа заняла все время".

Насколько ты был готов – в физическом и моральном плане – вновь оказаться в седле мотоцикла на тестах в Хересе? Смог бы ты поехать в гонку в минувший уикенд?
Джонатан Рэй: "Вероятно, смог бы и раньше. Но иметь физическую способность пилотировать байк и пилотировать его безопасно – это две разные вещи. Перед поездкой в Херес я прошел сканирование на Biodex, мы смогли увидеть, что левую ногу я нагружал слабее на 30%, а кость еще не окончательно заросла. Любой новый инцидент мог бы иметь далеко идущие последствия для подготовки к сезону-2014".

Каковы были настройки мотоцикла на тестах в Хересе? Ты начал работать с уже проверенными настройками?
Джонатан Рэй: "Я начал с базовыми настройками, оставшимися после Nurburgring, а настройки электроники использовали, как в середине года, потому что они были мне хорошо знакомы. На тестах мы попробовали некоторые изменения в геометрии, запланированные Крисом [Пайком, шефом команды] и основанные на отзывах Мишеля Фабрицио, но мне эти изменения не показались позитивными. Мои парни обеспечили мне гораздо лучшее чувство ручки акселератора на разгоне и торможении, так что с этим мы сможем продолжить работу на следующих испытаниях".

Насколько близкий контакт ты поддерживал с командой во время реабилитации? Удалось ли команде улучить байк в твое отсутствие?
Джонатан Рэй: "Я постоянно был в контакте с моим менеджером, хотя бы потому, что мы много дискутировали насчет моего будущего и травмы после каждой консультации с врачами, я держал в курсе и команду, и Honda. Шеф моей бригады Крис рассказывал все новости с каждого этапа, с каждой новой трассы, особенно, относительно производительности. С моей точки зрения, байк не слишком изменился в мое отсутствие, это означает, что нам предстоит много работы в межсезонье".

Команда запланировала множество тестов, как до наступления, так и по окончании запретного периода. Над чем конкретно собираешься работать?
Джонатан Рэй: "У нас довольно большой список работ на эту зиму, но на этот раз (по сравнению с прошлым годом), все цели кажутся достижимыми. Я лишь молюсь, чтобы нам достались сухие деньки, потому что когда настанет период запрета на тесты, будут запрещены и тесты на заморских треках. Каждый пройденный круг будет на счету!"

Джонни пришел в Ten Kate Honda в 2008 году после успешного выступления в British Superbike. С этого момента, Рэй является "100% человеком Honda", и хотя он многократно давал понять, что намерен сделать шаг в MotoGP, HRC удерживала его от этого. В 2013 году, казалось, что шаг все-таки уже сделан. В августе перед ирландцем встал выбор: перейти в MotoGP с частной командой и оставить Honda, либо остаться в PATA Honda еще на сезон, попытаться взять титул в третий раз. И вот причина, по которой Рэй предпочел остаться в команде, в которой провел шесть лет подряд.

Джонатан Рэй отпраздновал свой 100-й старт в Superbike в Phillip Island

Джонатан Рэй отпраздновал свой 100-й старт в Superbike в Phillip Island


Пока ты восстанавливал силы на о.Мэн, подписал новый контракт с Pata Honda на 2014 год. Имея на руках другие варианты, что заставило тебя принять решение вновь выступать на Honda CBR1000RR?
Джонатан Рэй: "Когда мы расписали на бумаге все варианты, я смог сравнить положительные и негативные стороны каждого предложения. Было очевидно, что лучшим из всех было предложение Honda в World Superbike. Honda Motor Europe всю мою карьеру хорошо относилась ко мне, их вера в мои силы очевидна для меня. Я чувствую, что я по-настоящему нужен и востребован в Honda. Я знаю все наши слабые моменты, и это очень хорошо потому, что мы сможем работать над ними в 2014".

Важные новости
 
Квалификация MotoGP HungarianGP: супер держак на Балатоне ускорил всех - четверо в 1:36!
Квалификация MotoGP HungarianGP: супер держак на Балатоне ускорил всех - четверо в 1:36!

Субботний день на озере Балатон подарил всем солнечную погоду, идеальные условия для дебютной квалификации Гран-При Венгрии! На первой же квалификации Q1 ее лидеры задали новый рекордный темп, перешагнув внутрь 1:36. Завершилась квалификация MotoGP HungarianGP совершенно сенсационными результатами.
Трансляция квалификаций HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция квалификаций HungarianGP MotoGP 2025

Квалификации дебютного этапа MotoGP - Гран-При Венгрии на новой трассе Balaton Park стартуют в 11:50 по Москве. #HungarianGP
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.24 МЛН
годовая
аудитория
699458
посетителей
в месяц
69756
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island