IDM: Schleizer Dreieck - новое испытание для Крапухина

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июля 2010 - Шляйц - одна из самых старых гоночных трасс Европы, и, однозначно, старейшая в Германии. Открытая еще в 20-х годах прошлого века, трасса не обладает никакими современными системами, за исключением сложнейшего комплекса хронометража, полностью перестроенного в начале "нулевых". Schleizer Dreieck расположился на естественном ландшафте, изобилующем перепадами высот. Четверть круга приходится ехать через настоящий лес, не тронутый человеком. На открытых трибунах собираются до 100000 зрителей! Рекорд был поставлен в 80-х, на гонке немецкой Formel-3 - 250 тысяч. На мотогонки приходит чуть меньше. За 2008 и 2009 в Шляйце суммарно побывали всего 65000 человек.

Здесь нет паддока, а только закрытый парк, где разбивают свой лагерь все команды, включая самые богатые. Трасса больше напоминает какую-нибудь американскую, нежели европейскую, но этот колорит радует гонщиков даже больше, чем бетонные коробки - особый дух объединяет всех участников IDM Superbike.

Осенью 2003 года сменились владельцы трека, за зиму Шлейц отреставрировали и "довели до ума". Новая конфигурация кольца была представлена публике в июле 2004: длина 3805 метров, количество левых поворотов - 8, правых - всего 3. Серию рискованных поворотов заменили прямой, за счет этого местами ширина полотна доходит до 15 метров. Но, в основном это все те же 8-9 метров от поребрика до поребрика. В общем, чисто мотоциклетное кольцо!

Гоночный трек хорошо известен российским гонщикам. Именно здесь, в 2008 году Владимир Иванов, выступая за Vector Racing, выиграл дуэль с Арни Тоддом (который также сейчас выступает в мировом Moto2/MotoGP), и финишировал с отрывом более чем в 3 секунды. Владимир Леонов финишировал в той гонке девятым. Демиан Кадлин тогда финишировал третьим.

Schleizer Dreieck - еще одна малоизученная трасса для Крапухина, но ситуация с мотоциклом в любом случае не позволяет рассчитывать на какие-то выдающиеся результаты. Главная задача - освоить трек, вкататься в него за три дня и финишировать. В Германию RWT Motorsport возвращается в обновленном составе, место главного механика команды занял новый человек, а техническим обслуживанием и подготовкой мотоциклов (по предварительным данным) займется известная немецкая компания Motorradtke.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.