МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7332
29 апреля 2014 в 11:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Сайкс увеличивает отрыв в чемпионате, Лоус сияет

Третий этап чемпионата World Superbike, который состоялся в минувшее воскресенье в Ассене, Нидерланды, стал еще одним в истории чемпионата, который можно назвать "трудным". Прежде всего, из-за перемены в погоде. Но Тому Сайксу удалось использовать момент, чтобы значительно увеличить свое преимущество в абсолютном зачете.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2014 - В первой гонке дня напарники Kawasaki Racing Team - Сайкс и Баз все время были среди непосредственных участников битвы за место в TOP-4: Сайкс преследовал лидера и победителя гонки Сильвейна Гуинтоли до самого ее окончания. Небольшая ошибка едва не стоила Сайксу вылета в начале заезда. Новое расписание гоночного дня подразумевало старт первого заезда WSBK в 10:30 утра. Ночной дождь и пасмурное утро не оставили шансов асфальту прийти в идеальное состояние: то тут, то там на просыхающем треке можно было встретить влажные и холодные пятна. На одно из таких и наехал Том при торможении.

Сайкс догоняет напарника в битве за подиум первой гонки

Сайкс догоняет напарника в битве за подиум первой гонки


"Сильвейн задал нам всем отличный темп, мне лишь оставалось держаться его и готовиться к атаке, - рассказал Том после гонки. - Но тут, на торможении я поймал колесом небольшую лужицу, и зад мотоцикла сразу ушел в сторону, так что пришлось выпрямиться и съехать чуть-чуть. Но я решил не бросать начатую работу и довести ее до конца. Мой байк отлично отработал. Я знаю, что смог бы подобраться куда ближе к Сильвейну".

Преследование возобновилось, Сайкс смог "вернуться", пройти Меландри, Джонатана Рэя и напарника и вновь занять 2-ю позицию. В этот момент скорость Гуинтоли, ведущего пелетон за собой, стала немного снижаться, Том, заметив это, напротив, чуть ускорился и стал настигать француза. Но на 17-м круге, после того, как двигатель второго EBR 1190RX вышел из строя и на трассе вновь появилось масло, гонку остановили красными флагами.

"Я все же очень доволен второму месту в такой гонке, - отметил Сайкс. - Уверен, еще пара кругов, и я сел бы повис на колесе у Сильвейна. Но решение Дирекции мы все уважаем, потому что безопасность в Ассене, особенно при такой погоде - во главе угла".

Алекс Лоус (Voltcom Crescent Suzuki), Ассен, WSBK

Алекс Лоус (Voltcom Crescent Suzuki), Ассен, WSBK Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Тем временем, Алекс Лоус, Джонатан Рэй и Лорис Баз провели достаточно напряженное сражение. Рэй оказался на финише первой гонки 4-м, отдав бронзу Базу (двойной подиум для Kawasaki). Лоус начал гонку не слишком хорошо, но затем провел серию мощных обгонов и завершил заезд 9-м, предвкушая старт второго заезда.

Но гонка №2 состоялась на 2 часа позже намеченного срока: проливной дождь, начавшийся за несколько минут до старта, полностью нарушил расписание - заезд был остановлен с пометкой "из-за неприемлемых условий", объявлен рестарт. Даже когда Дирекция гонок объявила, что условия видимости на треке стали лучше и можно начать новую процедуру старта, на самом деле, для гонщиков условия были запредельно сложными: воды на асфальте не удавилось, просто с неба капать стало не так сильно.

Сайкс боролся за место в тройке лидеров, но многочисленные - и весьма опасные - обгоны продолжались все время, в итоге, он оказался 4-м. Прибыв в пит-лейн, Том выдохнул: "Мы оказались ближе к первой позиции, чем я ожидал - традиционно в таких условиях. После гонки мы изучили телеметрию и поняли, что можно было настроить байк лучше. Мы слегка ошиблись перед стартом, изменив кое-что. Теперь, зная это, уверен, что смог бы побороться и за победу. Но 4-е место в таких условиях, когда все вокруг падают - это фантастика!"

Алекс Лоус взял первый подиум в WSBK в Ассене

Алекс Лоус взял первый подиум в WSBK в Ассене


Тем временем, Джонатан Рэй и Алекс Лоус устремились после падения победителя первого заезда Сильвейна Гуинтоли. Рэй порадовал домашнюю (для команды PATA Honda) публику победой, а второе место на подиуме под восторженные аплодисменты британских фанатов занял Алекс. Дебютант чемпионата мира, действующий чемпион British Superbike, младший брат чемпиона 2013 года WSS Сэма Лоуса - Алекс Лоус показал, что пришел в WSBK не случайно.

Алекс Лоус: "Это просто фантастика! Для меня это была превосходная гонка, и это здорово для команды, что я, наконец-то, взошел на подиум! Гонка была дождевая. Нет ничего приятней, чем выйти на подиум в сухом заезде, но я очень рад, это новый рестарт сезона после всех травм. Год начался нелегко для меня, но я уже заработал достаточно очков и вот, теперь – подиум. С большим энтузиазмом надеюсь вскоре улучшить себя и свой байк. И увидеть, как мы приблизимся к лидерам и в сухих гонках тоже!"

Но главная новость уикенда - увеличение отрыва Тома Сайкса в абсолютном зачете World Superbike: теперь у пилота KRT 108 очков, а у идущего вторым Гуинтоли только 96; Баз сохранил за собой 3-ю строчку.

Так выглядит TOP-10 турнирной таблицы Чемпионата мира по Супербайку после 6 проведенных гонок, 3 раундов:

1.  T. SYKES   KAWASAKI  108 очков
2.  S. GUINTOLI  APRILIA   96
3.  L. BAZ   KAWASAKI  93
4.  J. REA   HONDA   89
5.  M. MELANDRI  APRILIA   69
6.  D. GIUGLIANO  DUCATI   59
7.  C. DAVIES   DUCATI   47
8.  E. LAVERTY  SUZUKI   46
9.  L. HASLAM  HONDA   44
10.  A. LOWES   SUZUKI   36

Следующий этап состоится в Италии, на трассе Enzo & Dino Ferrari в Имоле 11 мая.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP
LCR Honda анонсировала предварительный план возвращения Жоана Зарко в MotoGP

Сегодня, во вторник, 19 мая травмированный на Гран-При Каталонии Жоан Зарко получил результаты обследования, которое прошел в лионской клинике Centre Orthopédique Santyin Lyon у ведущего европейского ортопеда, специализирующегося на травмах колена Бертранда Соннери-Котте. Команда LCR Honda MotoGP выпустила анонс, каков план по возможному возвращению французского гонщика в строй.
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав
Происходящее в MotoGP: неутешительная оценка и призыв к гонщикам - объединяться для защиты прав

Карло Пернат жестко раскритиковал текущую ситуацию в MotoGP: прямое следование правил приводит «к идиотским ситуациям», а «спорт превращается в лотерею». Что еще наговорил Седовласый Старец Паддока?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp