МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7450
29 апреля 2014 в 11:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Сайкс увеличивает отрыв в чемпионате, Лоус сияет

Третий этап чемпионата World Superbike, который состоялся в минувшее воскресенье в Ассене, Нидерланды, стал еще одним в истории чемпионата, который можно назвать "трудным". Прежде всего, из-за перемены в погоде. Но Тому Сайксу удалось использовать момент, чтобы значительно увеличить свое преимущество в абсолютном зачете.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2014 - В первой гонке дня напарники Kawasaki Racing Team - Сайкс и Баз все время были среди непосредственных участников битвы за место в TOP-4: Сайкс преследовал лидера и победителя гонки Сильвейна Гуинтоли до самого ее окончания. Небольшая ошибка едва не стоила Сайксу вылета в начале заезда. Новое расписание гоночного дня подразумевало старт первого заезда WSBK в 10:30 утра. Ночной дождь и пасмурное утро не оставили шансов асфальту прийти в идеальное состояние: то тут, то там на просыхающем треке можно было встретить влажные и холодные пятна. На одно из таких и наехал Том при торможении.

Сайкс догоняет напарника в битве за подиум первой гонки

Сайкс догоняет напарника в битве за подиум первой гонки


"Сильвейн задал нам всем отличный темп, мне лишь оставалось держаться его и готовиться к атаке, - рассказал Том после гонки. - Но тут, на торможении я поймал колесом небольшую лужицу, и зад мотоцикла сразу ушел в сторону, так что пришлось выпрямиться и съехать чуть-чуть. Но я решил не бросать начатую работу и довести ее до конца. Мой байк отлично отработал. Я знаю, что смог бы подобраться куда ближе к Сильвейну".

Преследование возобновилось, Сайкс смог "вернуться", пройти Меландри, Джонатана Рэя и напарника и вновь занять 2-ю позицию. В этот момент скорость Гуинтоли, ведущего пелетон за собой, стала немного снижаться, Том, заметив это, напротив, чуть ускорился и стал настигать француза. Но на 17-м круге, после того, как двигатель второго EBR 1190RX вышел из строя и на трассе вновь появилось масло, гонку остановили красными флагами.

"Я все же очень доволен второму месту в такой гонке, - отметил Сайкс. - Уверен, еще пара кругов, и я сел бы повис на колесе у Сильвейна. Но решение Дирекции мы все уважаем, потому что безопасность в Ассене, особенно при такой погоде - во главе угла".

Алекс Лоус (Voltcom Crescent Suzuki), Ассен, WSBK

Алекс Лоус (Voltcom Crescent Suzuki), Ассен, WSBK Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Тем временем, Алекс Лоус, Джонатан Рэй и Лорис Баз провели достаточно напряженное сражение. Рэй оказался на финише первой гонки 4-м, отдав бронзу Базу (двойной подиум для Kawasaki). Лоус начал гонку не слишком хорошо, но затем провел серию мощных обгонов и завершил заезд 9-м, предвкушая старт второго заезда.

Но гонка №2 состоялась на 2 часа позже намеченного срока: проливной дождь, начавшийся за несколько минут до старта, полностью нарушил расписание - заезд был остановлен с пометкой "из-за неприемлемых условий", объявлен рестарт. Даже когда Дирекция гонок объявила, что условия видимости на треке стали лучше и можно начать новую процедуру старта, на самом деле, для гонщиков условия были запредельно сложными: воды на асфальте не удавилось, просто с неба капать стало не так сильно.

Сайкс боролся за место в тройке лидеров, но многочисленные - и весьма опасные - обгоны продолжались все время, в итоге, он оказался 4-м. Прибыв в пит-лейн, Том выдохнул: "Мы оказались ближе к первой позиции, чем я ожидал - традиционно в таких условиях. После гонки мы изучили телеметрию и поняли, что можно было настроить байк лучше. Мы слегка ошиблись перед стартом, изменив кое-что. Теперь, зная это, уверен, что смог бы побороться и за победу. Но 4-е место в таких условиях, когда все вокруг падают - это фантастика!"

Алекс Лоус взял первый подиум в WSBK в Ассене

Алекс Лоус взял первый подиум в WSBK в Ассене


Тем временем, Джонатан Рэй и Алекс Лоус устремились после падения победителя первого заезда Сильвейна Гуинтоли. Рэй порадовал домашнюю (для команды PATA Honda) публику победой, а второе место на подиуме под восторженные аплодисменты британских фанатов занял Алекс. Дебютант чемпионата мира, действующий чемпион British Superbike, младший брат чемпиона 2013 года WSS Сэма Лоуса - Алекс Лоус показал, что пришел в WSBK не случайно.

Алекс Лоус: "Это просто фантастика! Для меня это была превосходная гонка, и это здорово для команды, что я, наконец-то, взошел на подиум! Гонка была дождевая. Нет ничего приятней, чем выйти на подиум в сухом заезде, но я очень рад, это новый рестарт сезона после всех травм. Год начался нелегко для меня, но я уже заработал достаточно очков и вот, теперь – подиум. С большим энтузиазмом надеюсь вскоре улучшить себя и свой байк. И увидеть, как мы приблизимся к лидерам и в сухих гонках тоже!"

Но главная новость уикенда - увеличение отрыва Тома Сайкса в абсолютном зачете World Superbike: теперь у пилота KRT 108 очков, а у идущего вторым Гуинтоли только 96; Баз сохранил за собой 3-ю строчку.

Так выглядит TOP-10 турнирной таблицы Чемпионата мира по Супербайку после 6 проведенных гонок, 3 раундов:

1.  T. SYKES   KAWASAKI  108 очков
2.  S. GUINTOLI  APRILIA   96
3.  L. BAZ   KAWASAKI  93
4.  J. REA   HONDA   89
5.  M. MELANDRI  APRILIA   69
6.  D. GIUGLIANO  DUCATI   59
7.  C. DAVIES   DUCATI   47
8.  E. LAVERTY  SUZUKI   46
9.  L. HASLAM  HONDA   44
10.  A. LOWES   SUZUKI   36

Следующий этап состоится в Италии, на трассе Enzo & Dino Ferrari в Имоле 11 мая.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp