WSBK/WSS: результаты субботних тестов в Портимао

МОТОГОНКИ.РУ, 24 января 2009 - Результаты 1 сессии WSBK, кондиции: переходные

1. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1‘50.946
2. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1‘51.269
3. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1‘51.649
4. 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1‘52.321
5. 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1‘53.775
6. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1‘54.066
7. 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1‘54.085
8. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1‘54.882
9. 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1‘58.056
10. 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 2‘00.330
11. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 2‘01.498
12. 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 2‘05.303
13. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2‘05.486
14. 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2‘08.162

Результаты 2 сессии WSBK, кондиции: сухо

1. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1‘43.294
2. 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1‘43.484
3. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1‘43.487
4. 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 1‘43.546
5. 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1‘43.657
6. 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1‘43.674
7. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1‘43.767
8. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1‘43.951
9. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1‘44.115
10. 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1‘44.170
11. 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 1‘44.425
12. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1‘44.479
13. 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 1‘44.546
14. 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1‘44.610
15. 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1‘44.704
16. 53 Polita A. (ITA) Ducati 1098R 1‘45.108
17. 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 1‘45.179
18. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1‘45.260
19. 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 1‘45.278
20. 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1‘45.393
21. 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 1‘45.446
22. 36 Lavilla G. (ESP) Honda CBR1000RR 1‘45.672
23. 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 1‘45.679
24. 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1‘45.820
25. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1‘46.128
26. 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 1‘46.916
27. 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1‘46.971

Результаты 1 сессии WSS, кондиции: сухо

1. 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1‘46.094
2. 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1‘46.153
3. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1‘46.168
4. 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1‘46.178
5. 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1‘47.080
6. 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1‘47.372
7. 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1‘47.384
8. 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1‘47.502
9. 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1‘47.520
10. 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1‘47.553
11. 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1‘47.663
12. 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1‘47.668
13. 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1‘47.811
14. 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1‘47.968
15. 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1‘47.982
16. 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1‘48.650
17. 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1‘48.746
18. 30 Gunther J. (GER) Honda CBR600RR 1‘48.887
19. 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1‘49.003
20. 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1‘49.261
21. 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1‘49.416
22. 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1‘49.687
23. 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1‘50.388
24. 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1‘50.518
25. 7 Vostarek P. (CZE) Honda CBR600RR 1‘50.650
26. 9 Dell‘Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1‘50.901
27. 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1‘53.355
28. 5 Pradita Doni T. (INA) Yamaha YZF R6 1‘53.564
29. 71 Morillas Cuenca J. (ESP) Yamaha YZF R6 1‘54.739

Результаты 2 сессии WSS, кондиции: сухо

1. 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1‘45.214
2. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1‘45.264
3. 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1‘45.397
4. 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1‘45.757
5. 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1‘45.817
6. 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1‘45.960
7. 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1‘45.971
8. 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1‘46.018
9. 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1‘46.024
10. 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1‘46.036
11. 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1‘46.220
12. 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1‘46.561
13. 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1‘46.633
14. 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1‘46.712
15. 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1‘46.911
16. 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1‘47.041
17. 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1‘47.095
18. 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1‘47.270
19. 30 Gunther J. (GER) Honda CBR600RR 1‘47.508
20. 7 Vostarek P. (CZE) Honda CBR600RR 1‘48.131
21. 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1‘48.311
22. 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1‘48.331
23. 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1‘48.364
24. 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1‘48.459
25. 9 Dell‘Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1‘48.849
26. 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1‘49.149
27. 5 Pradita Doni T. (INA) Yamaha YZF R6 1‘51.338
28. 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1‘51.480
29. 71 Morillas Cuenca J. (ESP) Yamaha YZF R6 1‘53.407

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.