Финальный отчет: команды World Superbike - об итогах тестов в Phillip Island - от А до Я
Предсезонка объявляется закрытой! Гоночный сезон 2023 года стартует через пару дней в Австралии, на Phillip Island Grand Prix Circuit, где состоится традиционный запуск чемпионата World Superbike и Supersport. Все отчеты команд WSBK - здесь: кто готов прямо сейчас, а кому еще предстоит поработать в пятницу.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
Чави Виеха и Икер Лекуона использовали максимум возможного трекового времени в понедельник и вторник, благодаря солнечной и теплой погоде на Острове Филлипа, и несмотря на все падения. Падений в этот раз было много у всех, включая лидеров чемпионата. К счастью для Виехи, который дважды возвращался в свой бокс на скутере, а его байк - на эвакуаторе, аварии не повлекли никаких последствий. С точки зрения физической формы оба пилота Team HRC, наконец, вступают в гоночный сезон в превосходной физической форме, чего нельзя было сказать о 2022 годе.
Чави Виеха, Team HRC WorldSBK
Но с точки зрения общей готовности к первому уикенду, Team HRC считает, что далеко не все ОК. Остался неприятный осадок, поскольку при рекордных скоростях, которые показывает третий год подряд Fireblade, Лекуоне и Виехе не удалось в последний день на time-attack пробиться выше 8-й позиции. Основной проблемой Лекуона назвал потерю скорости (в сравнении с соперниками) на новой резине. К хорошим новостям команда отнесла нахождение решения для снижения расхода резины во второй половине гонок.
Икер Лекуона, Team HRC
«Очень трудные тесты, если честно. В целом, ощущения от байка хорошие. Но мы по-прежнему теряем ценные десятые доли секунды по сравнению с конкурентами. Наши ожидания от time-attack и гоночной симуляции были выше, чем мы получили в итоге. К сожалению, мы пока не знаем, почему. У нас есть пара дней, чтобы проанализировать данные и произвести корректировки в настройках электроники. Я не знаю, можно ли назвать наш сетап готовым к гонкам. Этот трек я обожаю и знаю превосходно еще по Moto2 и MotoGP, чувствую себя здесь очень уверенно, знаю многие секреты трассы. Но мы не смогли понять, почему не поднялись выше 1:30.9» - подвел итог Лекуона.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.