WSBK: Альваро Баутиста - о своем побеге из Ducati в Honda
Альваро Баутиста официально назван пилотом Honda Racing с 2020 года. Он будет выступать в World Superbike за новую заводскую команду HRC на новеньком супербайке, созданным с нуля ради того, чтобы выиграть чемпионат мира. Абсолютный, малопредсказуемый челлендж для любого топового пилота! Почему, Альваро?!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2019 - Предвкушая массу вопросов к Альваро Баутисте от журналистов на этапе WSBK во Франции, президент Ducati нанес удар первым, обвинив пилота в чрезмерной жадности. Подробнее об этом - Доменикали обиделся на Баутисту, но все, конечно же, не из-за денег. Так ли это, Альваро?
«Я читал его послание, забавное! Но я бы предпочел не комментировать», - сказал Альваро в ответ на вопрос, что он об этом думает.
Но ответить на вопрос «почему?», Баутисте все же пришлось: «Я сделал это, потому что я такой сумасшедший и тупой! На самом деле, я абсолютно доволен командой и чувствую себя в гараже, как дома, мы боремся за лучшие позиции в каждой гонке и так далее. Но и с Honda добьюсь того же, постараюсь быть конкурентоспособным весь сезон, с первой гонки».
Решение было принято после этапа в Laguna Seca, на летних каникулах. Альваро потребовалось время, чтобы взвесить все «за» и «против». Деньги? Имели ли они место? Играли ли роль в решении?
«Мне непросто будет ответить на этот вопрос, не обидев пару людей. Мое решение не основывалось на сумме в контракте. Всегда нужно взвешивать и другие факторы - что лучше для тебя? Много нюансов. Но сейчас я пилот Ducati, и чтобы узнать все в деталях, вам придется дождаться начала 2020 года!» - ответил Баутиста.
И все же, пару важных подробностей Альваро рассказал: «Мы давно заметили, что Чаз получает обновления для своего V4 почти каждый уикенд. Что-то новое, каждый раз. Мы же не получили ничего, наверное, с мая. И сегодня - ничего нового, тогда как у него появился большой пакет обновлений. И еще мы узнали, что Чазу продлили контракт практически без обсуждения. Мы спрашивали, как это понимать, но не получали ответа на протяжении нескольких месяцев».
Видимо, не все так просто в гараже Ducati... Возможно, отношения начали портиться еще весной, несмотря на невероятные результаты, которые продемонстрировал Альваро с начала сезона в Австралии: он выиграл 15 гонок в дебютный сезон на совершенно новом мотоцикле!
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12474
1995165
336803
5009