WSBK: Почему Меландри не стал напарником Бьяджи

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2012 - Меландри пришел в World Superbike из Мото Гран-При, и попал сразу в топовую команду - в заводскую Yamaha WSB. Вместе с Юджином Лаверти итальянец составил серьезную конкуренцию сильнейшим пилотам серии, таким как Карлос Чека и его главному сопернику Максу Бьяджи. Когда стало известно о том, что заводской проект Yamaha закрывается, оба пилота команды получили много предложений. В том числе из Aprilia Racing. Итальянская конюшня рассматривала обоих кандидатов на место Леона Камье, но в итоге его занял Лаверти. Почему?

Долгое время журналисты ломали голову над интригой: неужели отеческие "скьяфетти" сказались на решении Меландри или их давнее противостояние, еще с середины 2000-х в MotoGP? Команда также не спешила открывать тайну.

Но Меландри сам ее открыл накануне Нового года: "Мы действительно обсуждали возможность моего перехода в Aprilia, но это изначально была утопическая идея - команда хотела подстраховаться на случай, если Макс заявит об отставке. Но он решил продолжить работу и бороться за титул в 2012 году. Так вот, контракт Бьяджи подразумевает его исключительную роль в команде: напарником не может быть другой итальянец!" - сказал Марко.

Вот почему Меландри сразу нацелился на подписание контракта с баварской конюшней. Марко делится своими впечатлениями о BMW S1000RR по итогам тестов в Портимао:

"Мы не хотим учить немцев, как им делать мотоциклы, но мы предлагаем свой опыт. Можно сказать, что мы прокрались в их гараж на цыпочках, так что им все еще очень интересно, как это - работать с нами, итальянцами. И первые тесты показали, что сложностей будет много".

"Первой задачей будет сохранение и приумножение командной мотивации, пока дела не пойдут на лад. Даже на самых быстрых кругах мы были далеки от соперников. Но в ходе гонок, уверен, эту ситуацию можно исправить".

Заводской проект BMW в World Superbike борется за позиции на подиуме уже три года. Кампания началась в 2009, 2-кратный чемпион мира Трой Корсер и бывший пилот MotoGP Рубен Чаус стали первыми заводскими пилотами BMW. После двух очень напряженных сезонов испанец покинул баварскую бригаду ради продолжения карьеры с Honda, но по завершении 2011 года, окончательно вышел в отставку. Корсер, продержавшийся в проекте на год больше, также объявил об уходе.

В 2012 году бело-сине-красные "пропеллеры" мы также увидим на комбинезонах Леона Хезлама, Аиртона Бадовини и Мишеля Фабрицио. Хезлам продолжит сотрудничество с заводом в статусе "пилота №1", Бадовини - в том же статусе, но в итальянском саттелите. Фабрицио пересел на S1000RR с Suzuki GSX-R1000 частной Alsatre Racing, решившей покинуть чемпионат мира после отказа Suzuki от поддержки проекта. Вместе с Мишелем из Alsatre в команды BMW перешли почти все инженеры и механики.

Полную историю о судьбах пилотов World Superbike читайте в следующем номере RACEMAG, который выйдет в конце января.

Фото: motofoto.ru

Важные новости

🡰🡲

 

Рейтинг самый падучих пилотов MotoGP 2024 - кто победитель?

Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!

MotoGP 2025: Фабиано Стерлаккини - потребуется 4-8 месяцев, чтобы вникнуть в дела Aprilia

Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!

Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...

Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года

Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?

MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.

MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?

Миланский Мотосалон EICMA 2024: все новинки, фотографии, видео и обзоры

В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?

Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.

MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.