Второй день битвы за выживание и первый по-настоящему тяжелый этап ралли-марафона "Дакар" 2012 года: это 487 км перегона и 295 км спец.участка, проложенного по пескам Ньюиля. В конце пути - хорошо знакомый по предыдущим "Дакарам" Сан Рафаэль.
МОТОГОНКИ.РУ, 2 января 2012 - Общая дистанция пути сегодня составляет недетские 782 км. Будь они проложены по прямой или состояли бы из одних только лиасонов (асфальтовых перегонов), на дорогу пришлось бы потратить часов 7-8. Но 295 км СУ2 проложены вдали от обустроенных хайвеев. 200 км пути мотоциклистам и квадроциплистам нужно пройти по жестким гравийным проселкам. Это действительно быстрые перегоны, но и они непростые: начнутся первые горы. За день придется подняться на 1500 метров, а затем спуститься в плато, где начнутся грунтовые участки и, наконец, 65 километров песчаных. Пески Ньюиля отличает цвет: они - серые, с легким бурым оттенком - следы бурной вулканической деятельности.
Для мотоциклистов день начался в 7:20 утра. Первым на маршрут ушел победитель первого дня Франциско Лопес. Пелетон джипов возглавил россиянин Леонид Новицкий: его Mini всегда прошел 57 км СУ1 быстрее всех. Лидером в категории TRUCKS стал голландец Марсель Ван Вье на Man.
В группе QUAD, кажется, еще одна потеря: аргентинец Лучиано Джальярди не смог реанимировать свой Yamaha Raptor в лагере Санта Марии. Пока не известно, покинул ли он вообще точку старта.
Проблемы начались и у мотоциклистов.
Всего 4 км СУ2 прошел Рубен Фариа из Red Bull KTM, после чего остановился и потерял достаточно много времени. Чтобы нагнать головку пелетона, ему пришлось долгое время держать высокий темп в 150-160 км/ч. В итоге, португалец сумел дотянуться до 58 позиции, а затем и до 29-й. К началу песчаной секции он отыграл еще 8 мест.
В самом начале дюнного участка встал заводской Honda CRF450X Куина Коди. Именно на него команда Honda Europe сделала главную ставку в этом году. Пауза обошлась Коди потерей 5 позиций. В итоге, первым на финиш СУ2 прибыл действующий чемпион Марк Кома. Вторым, с отставанием в 2:33 - испанец Барреда Борт на Husqvarna, третьим - Лопес на Aprilia. Коди добрался до финиша 14-м.
В ближайшие полчаса ожидается прибытие еще 40-50 гонщиков, уже прошедших большую часть песчаного спец.участка. Результаты второго дня ралли "Дакар" - чуть позже.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.