МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11084
17 мая 2013 в 17:40
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Статистика после Монцы

WorldSBK.com предлагает взглянуть на некоторые факты и интересную статистику, которая накопилась после 4 раунда eni FIM Superbike World Championship, состоявшегося в Монце.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2013 - Первая победа на домашнем треке для Марко Меландри: до сего момента пилот BWM провел 11 гонок на итальянских трассах (включая также Мизано и Имолу), но не имел возможности взойти на высшую ступеньку пьедестала в своей родной стране. И это также первая победа в Монце для BMW, которую завод взял с восьмой попытки.

Меландри также положил в копилку 11-ю победу в своей карьере SBK, столько же у Стефана Мартена, Рижиса Лакони и Рубена Чауса – все они делят 18-ю позицию в списке пилотов всех времен.

Взойдя на подиум во второй гонке, Марко пополнил свой счет до 30 призовых позиций в 50 успешно завершенных гонках, как у Джианкарло Фалаппы и Джонатана Рэя (19-я строчка в книге рекордов). Меландри не восходил дважды на подиум с гонки в Монце (август 2012), когда он финишировал первым и вторым, а затем вышел в лидеры чемпионата мира.

«5», кажется, становится счастливым числом Меландри: он заработал предыдущие пять побед, стартовав с 5-й позиции.

Юджин Лаверти продолжает впечатлять видавшую виды Монцу: пять гонок и пять подиумных финишей, три из которых – победы! В истории Мирового Чемпионата только три гонщика смогли записать за собой большее число стартов с 100-процентным призовым исходом на одной трассе: Макс Бьяджи с шестью подиумами из шести стартов в Лосаиле (трассе, где он одержал победу в дебюте 2007 года), Стефан Мартен с тем же количеством в Брейнерде и Колин Эдвардс, также, с шестью из шести в Ошерслебене (5 побед и 1 второе место). Юджин впервые в своей карьере смог взять три подиума подряд: дубль в Монце добавился к победе во второй гонке в Ассене.

После второго и третьего места в Монце у Тома Сайкса теперь 20 призовых финишей, и впервые он сумел сделать пять подряд. Начиная со второй гонки в Арагоне, он взобрался на пьедестал и слезать с него не планирует. Том – первый пилот Kawasaki, заработавший подиумный дубль в Монце с того момента, как то же сделать Акира Янагава: японец финишировал дважды на третьем месте в 2001.

Впервые с начала этого сезона Давиде Джулиано финишировал в обоих заездах: он сошел из-за технических проблем в первом заезде на Phillip Island, не доехал до финиша из-за нехватки бензина в Арагоне (2 гонка) и упал в Ассене, в ходе гонки №2.

На первой гонке в Монце Марко Меландри вписал новый рекорд в книгу всех времен – наивысшую среднюю скорость круга для класса Superbike – 201.814 км/ч, побив существующий рекорд (201.330 км/ч), который с 2000 года хранил за собой Трой Бейлисс (это было в Хоккенхайме).

Квалификация

Том Сайкс стал первым пилотом, которому удалось взять поул-позицию, проехав круг в Монце со средней скоростью выше 205 км/ч: новый рекорд круга - 1’41.223 означает, что Том проехал круг со средней скоростью в 205.459 км/ч, что улучшает рекорд Макса Бьяджи (1’41.745, 204.405 км/ч), установленный в 2011.

Взяв свой первый поул в Монце, Сайкс теперь может похвастать тем, что выигрывал квалификации на 10 разных треках в календаре: из тех, что перешли в список 2013 года, он не становился первым в Москве (2й), Нюрбурге (2й) и Сильверстоуне (8й). Пилот, записавший большее количество поулов на разных трассах – это Трой Корсер: он начинал гонки с первой стартовой позиции на 18 трассах. Бейлисс (15) и Фогарти (13) замыкают тройку в этом списке.

Том Сайкс стартовал в 20-й раз с первой линии, догнав в счете Мишеля Фабрицио на 20-й строчке в списке рекордов: в 2012 и 2013 он упустил место на заглавной линии лишь дважды – в Сильверстоуне (2012), когда стал 8-м, и в Австралии (2013), где стал 4-м.

Сильвейн Гуинтоли вернулся на первую линию после длительного ожидания, которое началось в Сильверстоуне, в августе прошлого года.

Важные новости
 
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28
Официально: Марк Маркес продолжит выступать за Ducati Lenovo Team в MotoGP 2027-28

Волна подтверждений поднимается! Ducati Lenovo Team, наконец, опубликовала официальный пресс-релиз о заключении с Марком Маркесом нового 2-летнего контракта на выступление в MotoGP 2027 года — и далее. Что известно нового об итоговом формате договора?
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется
Календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам Motoring 2026 снова меняется

Как и предполагалось, календарь чемпионата России по кольцевым мотогонкам продолжает меняться. Сразу два изменения в планах были объявлены Motoring перед вторым событием на «Игора Драйв»: статус события понижен, июльское событие переезжает.
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех? Обновлено.
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp