МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2013 - Педроса привез самый быстрый круг дня - 1:34.035, значительно ускорившись на прогревшемся до +35 градусов треке, Маркес оказался всего в 0.134 секунды за его спиной. Утром, когда температура воздуха и на поверхности трека не поднималась выше +13, напарники установили самые мягкие покрышки. Производительность RC213V почти сравнялась с вечерней, когда команда решила изменить набор, установив вперед жесткие слики, а назад новые экспериментальные мягкие шины. Если в субботу на квалификации удастся выхватить несколько сухих кругов, у команд Педросы и Маркеса будет хорошая настройка для установки быстрого времени.
"Обычно, здесь, в Ле Мане, если обещают дождь, у нас не бывает полностью сухой сессии, а сегодня удалось поработать так, - сказал Дани Педроса, - Дождь лишь чуть попугал нас, но состояние трассы не ухудшилось. Я постарался оставаться на треке как можно дольше, чтобы проверить выносливость шин, собрать побольше информации. Мы знаем, что завтра, скорее всего, будет дождь. Так что второго шанса опробовать сухие настройки не будет. Нам повезло: если в воскресенье гонки будут сухими, у нас есть вся необходимая информация. Если дождь, мы подготовимся к нему завтра".
Маркес, возглавивший чемпионат MotoGP после выигранной в Хересе дуэли с Лоренцо, настроен весьма позитивно, не важно, какими бы не были условия проведения гонок: "В первой сессии я несколько переоценил свои силы, потому что трек оказался слишком узким для моего стиля пилотирования и этого - более крупного - мотоцикла: ширины полотна не хватало для маневров. Но времени на раздумья у меня особенно не было, я успокоился и взвесил все возможности: этот трек - сплошное ускорение и торможение, только финальный сектор извилист и в нем надо ехать в наклоне все время. Но мне удалось найти свой темп и здорово прибавить. Сегодня только пятница, у нас полно работы. Завтра, если день будет сухим, мы значительно улучшим время круга. Но прогноз говорит нам о дожде. Но, все-таки есть небольшой шанс, что гонка в воскресенье будет сухой".
7.75 МЛН
752475
32545
