IDM Superbike: Бауэр и Тойхерт поделили призы в Ошерслебене
Австрийский чемпион Мартин Бауэр возвращается на первую строчку чемпионата IDM Superbike, но теперь вместе с KTM. В Ошерслебене его главным конкурентом стал немец Йорг Тойхерт. В тяжелой битве при не самых привлекательных условиях, лучше других себя показали мотоциклы национальных марок - KTM и BMW.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 16 мая 2010 - Об уровне конкуренции в сегодняшнем IDM Superbike говорит хотя бы тот факт, что финский чемпион Веса Каллио смог финишировать лишь 11-м и 15-м, а гроза соперников из World Superbike Карл Маггеридж едва удержался в TOP-10, и лишь во второй гонке глубоко вздохнул и выдал подиум. Солировали на этот раз местные гонщики, даже победителю квалификации, чеху Матею Шмерцу (брату звезды Мирового Супербайка Якуба Шмерца) не удалось реализовать преимущество на старте, так что к 15-му кругу он откатился на скромную 6-ю позицию и на финише проигрывал лидерам 16 секунд. Впереди ехали Штефан Небель на заводском KTM RC8R, а также напарники по alpha Technic Van Zon BMW Вернер Демен и Барри Венеман, который финишировал на третьем месте в первой гонке. Но достать Бауэра и Тойхерта не удалось никому!
Мартин Бауэр сменил команду и в 2010 году выступает не за Holzhauer Honda, а за заводскую KTM Superbike Germany. Кажется, завод не промахнулся с выбором: в Ошерслебене Мартин блистал, как прежде! Квалифицировавшись 11-м, австрияк уже на старте отыграл несколько позиций и большую часть гонки боролся с немецким ассом за первую позицию. Погода в Саксонии слегка стабилизировалась, небо прояснилось и потеплело. Такого треша, как в субботу, когда до финиша гонки Supersport не доехало ровно половина стартовавших, уже не наблюдалось. Драматически улучшились и времена круга. От поул-позиции 1:44.7 не осталось и следа! Лучший круг дня - 1:27.534, Бауэр привез в первом заезде. На сухом асфальте старая гвардия показала, чьи в лесу шишки.
Во втором заезде вперед вырвались напарники по заводской Yamaha Тойхерт и Дидье ван Кеймюлен, но ближе к середине заезда, немец оторвался от своего преследователя, который, видимо, потерял некую нить и тут же оказался в плотном кольце соперников - Романа Штамма на Suzuki GSX-R1000, Карла Маггериджа, Небеля и Бауэра. На этот раз, Мартину пришлось побороться за позиции, и в пятерку он прорвался лишь к 7-му кругу, а спустя две минуты уже бодался с Маггериджем за "серебро".
К сожалению, не доехал до финиша Андрей Марцевич: в первом заезде он сошел и повредил свой мотоцикл, после чего не смог выйти на старт второй гонки.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9372
1904618
244472
6552