МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2018 - Действующий чемпион RSBK - российская команда SPB Racing Team подтвердила вступление в WorldSBK в 2018 году. Пока речь идет о выступлении на двух этапах - в Арагоне и Имоле (Италия, в мае), но план состоит в том, чтобы проехать всю европейскую часть чемпионата по wildcard.
SPB Racing Team на тестах WSBK в Арагоне
Подробности этого были опубликованы на МОТОГОНКИ.РУ в минувшую пятницу.
Владимир Леонов (родился 26 апреля 1987) - быстрейший российский кольцевой мотогонщик, начавший свою мировую карьеру вместе с Vector Racing Team: в 2009 году команда в сотрудничестве с немецкой Kiefer Racing вступила в Мото Гран-При, в класс GP250, затем, вместе со всем чемпионатом - в Moto2.
После, Леонов вступил в молодую команду Yakhnich Motorsport и стал готовиться к чемпионату мира World Supersport, где добился огромных успехов: на счету Леонова три подиума - в Ассене, на Moscow Raceway и в Имоле, где он поднялся на пьедестал вместе со своим напарником Сэмом Лоусом, который впоследствии стал чемпионом мира. В 2014 Леонов принял участие в гонках чемпионата мира по эндурансу (EWC), в том числе, в Le Mans 24 вместе с французской командой R2CL. А с 2016 года является постоянным пилотом питерской SPB Racing Team в чемпионате России RSBK. С 2014 года Леонову несколько раз удалось выйти на старт гонок WSS по wildcard для поддержания формы.
Различные команды и энтузиасты искали способы, как вернуть Володю в мировую серию, и вот, вместе с SPB Racing Team этот план может осуществиться в этом году.
«Мы решили ехать в Арагон обязательно. Удастся ли нам продолжить серию или нет, это вопрос более технический, и он решается. Надеюсь, что да. Но в Арагоне мы, так или иначе, откроем сезон, - сказал Леонов МОТОГОНКИ.РУ, - Это первый европейский этап и с точки зрения нашего понимания, сможем ли мы проехать достойно 2-3 уикенда или даже больше. Эта гонка очень важна, чтобы понимать, на каком мы уровне и какие шаги нужно предпринимать в дальнейшем».
Владимир Леонов, SPB Racing Team на Kawasaki ZX-10RR для World Superbike
Ожидания от дебюта в Премьер-классе скромные - это эксперимент, но есть возможность неплохо выступить для дебютанта: «Не все ребята [из WSBK] еще успели раскатиться, поэтому есть хороший шанс их пощипать. Очень надеюсь, что удастся зацепиться за них и взять нормальный темп. Что называется, понюхать их выхлоп. Спустя сколько времени [после выхода из регулярного чемпионата мира - прим. МОТОГОНКИ.РУ] держаться на мировом уровне не просто, нужно быть в тонусе, как минимум, а для этого нужно быть в паддоке и дышать этим воздухом, видеть все своими глазами и, конечно же, нужен новый накат. Если ты просто тренируешь кого-то, а сам появляешься в гонках от случая к случаю, твоя скорость закатывается и некоторые нюансы начинают мешать ехать быстро: ты помнишь, как все это ощущается, но в определенные моменты начинаешь себя сдерживать. Вот с этим мне срочно надо разобраться».
Владимир Леонов на тестах WSBK в Арагоне на Kawasaki ZX-10RR команды SPB Racing Team
Арагон был выбран по ряду причин, но на первом месте - возможность хорошо подготовиться и большой опыт выступлений на этой трассе. За несколько недель до этапа SPB Racing Team провела в Арагоне серию тестов с новым мотоциклом: «Не могу сказать, что это один из моих любимых треков: не нравилась мне старая конфигурация со шпилькой после обратной прямой. Но сейчас, в той конфигурации, в которой проходят гонки World Superbike и MotoGP - с быстрой последней секцией очень интересный трек получился! Сам я в этой [новой] конфигурации в гонках еще не участвовал, но мы уже съездили в Арагон на тесты, опробовали там мотоцикл - все понравилось».
Приятное возбуждение присутствует в команде, а Володе не терпится поскорее вновь окунуться в круговорот и приятные хлопоты мирового паддока: «И мне действительно, очень хочется на гонку! Жду не дождусь возвращения в паддок World Superbike, потому что очень скучаю по этой атмосфере. Сильно желание продолжать заниматься этим видом спорта, соперничать с парнями. Я их всех знаю, в том числе, по World Supersport, но в новом классе я еще не выступал и поэтому мне интересно, каково это - бороться с ними на мотоциклах одного уровня».
3.27 МЛН
772016
72014