AMA Superbike - Daytona 200: гонки и бокс в одном флаконе
6 марта прошел первый этап национального Чемпионата AMA Superbike (Соединенные Штаты). Этот чемпионат заслуживает особого внимания, поскольку интересен, динамичен и непредсказуем. Огромные скорости и очень мощные мотоциклы. Ситуация на трассе меняется с каждым кругом.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2004 - После первых 3 кругов гонки в несомненные лидеры вырвались гонщик Honda Бэн Бостром (Ben Bostrom), Эрик Бостром (Eric Bostrom) на Ducati и Мигель ДюХэмль (Miguel DuHamel) на Honda. Четверным шел Аарон Йетс. Мэт Младин замыкал пятерку лидеров. Временно. Младин проиграл старт, но это не значит, что он отстал.
Через 20 кругов из группы лидеров вылетает Бэн Бостром: у него лопнула цепь. Ситуация в группе тут же меняется. Мэт Младин обходит ДюХэмля и Аарона Йетса. Теперь он второй. А первым идет Эрик Бостром. Расстояние между его Ducati и Suzuki Младина - один корпус. Младин лишь ждет момента, чтобы "выстрелить".
30 круг: синхронно уходят в боксы на замену резины Младин и Бостром. Вперед устремляются Йетс, Земке (гонщик команды Erion Honda) и ДюХэмль. У них еще будет шанс поменять резину...
На 35 круге для смены резины в боксы уходит Йетс, а уже на 36-м Младин лидирует в гонке. Он опережает Эрика Бострома на 0.84 секунды.
Ситуация в гонке меняется вновь на 48 круге: Аарон Йетс выносит с трассы отставшего на пару кругов Энтони Фаниа, оба вылетают с трассы. Затем между этими гонщиками происходит самая настоящая драка! Йетс нападает на Энтони Файниа, прижимает к защитному барьеру и начинает его нещадно избивать. Все это было показано в прямом эфире по американскому телевидению.
Мотоцикл Эрика Бострома вскипает! Как показывает вскрытие, микроскопическая дырочка в радиаторе привела к образованию воздушной пробки в системе охлаждения мотоцикла... Эрик Бостром нервно курит.
В группе сильнейших теперь Мэт Младин, Джейк Земке и Мигель ДюХэмль. Четвертым идет Джек Пфайфер. В таком составе гонщики и пересекают финишную черту.
1. Mat Mladin (American Suzuki) Suzuki GSX-R1000
2. Jake Zemke (Erion Honda) Honda CBR1000RR
3. Miguel DuHamel (American Honda) Honda CBR1000RR
4. Jack Pfeifer (Pirelli Suzuki) GSX-R1000
5. Lee Acree (Empire Suzuki) GSX-R1000
6. Ricky Orlando (Sun Racing) Suzuki GSX-R1000
7. Pascal Picotte (Yamaha Canada) Yamaha YZF-R1
8. Chris Caylor (Empire Racing) Suzuki GSX-R1000
9. Scott Jensen (JQ Moto Racing) Suzuki GSX-R1000
10. Marco Martinez (Champion Racing) Suzuki GSX-R1000
Это уже третья победа Младина на Дайтоне. За нее он благодарит своих механиков, которые в считанные секунды заменили резину на последнем пит-стопе, что дало Младину возможность выиграть целую секунду у Эрика Бострома и, в результате, обойти всех остальных преследователей на целых 7 секунд!
P.S. В отношении гонщика Suzuki Аарона Йетса начато расследование.
Оба фаворита чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 - чемпион Давид Алонсо и вице-чемпион Дани Ольгадо дебютировали в классе Moto2 в статусе напарников по Aspar Team. Пост-сезонные тесты на Circuito de Jerez на этой неделе стали первым шансом, чтобы оценить свои способности на 765-кубовых прототипах Мото Гран-При и сравнить потенциал со вчерашними соперниками по классу и опытными конкурентами.
Итоги сезона MotoGP 2024 подведены, все данные сведены в таблицы и опубликованы: кто же на этот раз возглавил рейтинг самых падучих пилотов Королевского класса? Рекорд Марка Маркеса побит!
Принципиально новая история Aprilia Racing в MotoGP началась утром понедельника, 18 ноября 2024 года, когда уже не виртуально, а по бумагам в должность технического директора заводского гоночного департамента вступил Фабиано Стерлаккини. Хотя и Романо Альбезиано присутствовал на Гран-При Барселоны, а также на тестах IRTA во вторник, новый генеральный конструктор RS-GP уже включился в работу... а ее у него будет много в ближайшие полгода-год!
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24005
1811056
183058
7468