AMA Superbike - Daytona 200: гонки и бокс в одном флаконе

МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2004 - После первых 3 кругов гонки в несомненные лидеры вырвались гонщик Honda Бэн Бостром (Ben Bostrom), Эрик Бостром (Eric Bostrom) на Ducati и Мигель ДюХэмль (Miguel DuHamel) на Honda. Четверным шел Аарон Йетс. Мэт Младин замыкал пятерку лидеров. Временно. Младин проиграл старт, но это не значит, что он отстал.

Через 20 кругов из группы лидеров вылетает Бэн Бостром: у него лопнула цепь. Ситуация в группе тут же меняется. Мэт Младин обходит ДюХэмля и Аарона Йетса. Теперь он второй. А первым идет Эрик Бостром. Расстояние между его Ducati и Suzuki Младина - один корпус. Младин лишь ждет момента, чтобы "выстрелить".

30 круг: синхронно уходят в боксы на замену резины Младин и Бостром. Вперед устремляются Йетс, Земке (гонщик команды Erion Honda) и ДюХэмль. У них еще будет шанс поменять резину...

На 35 круге для смены резины в боксы уходит Йетс, а уже на 36-м Младин лидирует в гонке. Он опережает Эрика Бострома на 0.84 секунды.

Ситуация в гонке меняется вновь на 48 круге: Аарон Йетс выносит с трассы отставшего на пару кругов Энтони Фаниа, оба вылетают с трассы. Затем между этими гонщиками происходит самая настоящая драка! Йетс нападает на Энтони Файниа, прижимает к защитному барьеру и начинает его нещадно избивать. Все это было показано в прямом эфире по американскому телевидению.

Мотоцикл Эрика Бострома вскипает! Как показывает вскрытие, микроскопическая дырочка в радиаторе привела к образованию воздушной пробки в системе охлаждения мотоцикла... Эрик Бостром нервно курит.

В группе сильнейших теперь Мэт Младин, Джейк Земке и Мигель ДюХэмль. Четвертым идет Джек Пфайфер. В таком составе гонщики и пересекают финишную черту.

1. Mat Mladin (American Suzuki) Suzuki GSX-R1000
2. Jake Zemke (Erion Honda) Honda CBR1000RR
3. Miguel DuHamel (American Honda) Honda CBR1000RR
4. Jack Pfeifer (Pirelli Suzuki) GSX-R1000
5. Lee Acree (Empire Suzuki) GSX-R1000
6. Ricky Orlando (Sun Racing) Suzuki GSX-R1000
7. Pascal Picotte (Yamaha Canada) Yamaha YZF-R1
8. Chris Caylor (Empire Racing) Suzuki GSX-R1000
9. Scott Jensen (JQ Moto Racing) Suzuki GSX-R1000
10. Marco Martinez (Champion Racing) Suzuki GSX-R1000

Это уже третья победа Младина на Дайтоне. За нее он благодарит своих механиков, которые в считанные секунды заменили резину на последнем пит-стопе, что дало Младину возможность выиграть целую секунду у Эрика Бострома и, в результате, обойти всех остальных преследователей на целых 7 секунд!

P.S. В отношении гонщика Suzuki Аарона Йетса начато расследование.

Важные новости

🡰🡲

 

Фабио Куартараро возглавил тесты MotoGP 2025 в Сепанге: впечатления о новом Yamaha M1

Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha большую часть первого дня тестов IRTA MotoGP 2025 в Сепанге возглавлял протокол либо находился близко к топовым позициям: он первым вошел внутрь психологически важной отметки 1:57 и, проехав 54 круга, закрепился на лидирующей позиции в протоколе с 1:57.555. Вот его впечатления об обновленном прототипе Yamaha YZR-M1.

Тесты MotoGP 2025: Хорхе Мартин травмирован - видео и что известно о его состоянии

В Сепанге полным ходом идет первый день тестов IRTA MotoGP Sepang 2025. К сожалению, он омрачился большой аварией - хайсайдом действующего чемпиона MotoGP Хорхе Мартина, перешедшего в Aprilia Racing. После падения Мартин был срочно госпитализирован в бессознательном состоянии. Подробности и видео.

Тесты MotoGP 2025: Вся информация - результаты, фото и видео - обновляется

На Sepang International Circuit стартовали первые официальные тесты MotoGP 2025 года, в которых принимают участие все призовые пилоты и ряд тест-пилотов заводских команд. Тесты проводятся с 5 по 7 февраля. Все новости, интересные моменты, результаты по дням, фотографии и видео.

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда -Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Педро Акоста уверен в стратегии KTM на тесты в Сепанге и на сезон MotoGP 2025 года

Педро Акоста должен стать одним из ожидаемых фаворитов MotoGP 2025 года, как минимум, в битве за вакантное 3-е место в чемпионате. Новый флагманский пилот KTM Factory Racing рассказал, что увидел в Мундерфинге, когда приехал в штаб-квартиру заводской команды Мото Гран-При, чтобы убедиться лично в отсутствии кризиса.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.

Первая Тройная Корона AMA Supercross 2025 -победителя Глендейла определил финальный заезд

Формат Тройной Короны (Triple Crown) в AMA Supercross тем и интересен, что победителем этапа может стать не самый быстрый и ловкий, а самый умный и опытный гонщик: на этот раз в Глендейле победа досталась человеку, который не выиграл ни одного заезда, но пытался контролировать ситуацию и соперников. Кто же?