Джон Хопкинс вернулся в AMA Superbike - официально

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 1 февраля 2010 - Джон Хопкинс начал свою гоночную карьеру вместе с Team Hammer, когда был еще тинейджером. В 2000 и 2001 годах он выиграл национальные титулы в классах AMA 750 Supersport и AMA Formula Xtreme, а затем его пригласила в MotoGP команда WCM Yamaha. На 2-тактном 500-кубовом мотоцикле Хопкинс показал неплохие результаты в борьбе с 4-тактными конкурентами. Эти эпизоды отражены в том числе и в лучшем документальном фильме о Больших Призах "The Faster". Джону исполнилось всего 19 лет, когда он подписал контакт с заводской командой Suzuki MotoGP. В 2008 его пригласили в Kawasaki MotoGP. За свою гранприйную карьеру Хоппер выигрывал поул-позицию, четырежды поднимался на подиум, дважды показывал лучший круг гонки. Его лучшим стал 4-й результат по итогам сезона 2007 года.

После отказа Kawasaki продолжать проект в Королевском классе мотогонок, Джон остался без работы. Впрочем, вскоре он объявил о подписании контракта с командой Stiggy Honda Racing в World Superbike. Включившись в игру не с первого этапа чемпионата мира, Хопкинс показал несколько неплохих результатов, но затем получил пару серьезных травм и был вынужден пропустить много гонок.

В конце сезона 2009 года появился слух о том, что Хоппер может стать частью новой команды FB Corse в Гран-При. Однако, они так и не подтвердились. Зато полностью подтверждена информация о возвращении в Американский Супербайк в 2010! Для команды это неплохой шанс выиграть национальный чемпионат, который стартует в Дайтоне 3 марта.

Важные новости

🡰🡲

 

Aprilia идет ва-банк: чемпион MotoGP Хорхе Мартин - о настрое на защиту титула в 2025 году

На очередной встрече с фанатами новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин достаточно подробно рассказал о своем новом приключении с Aprilia Racing, которое началось на официальных тестах в Барселоне: хотя на шоу Campioni in Festa в Болонье он признал, что побороться за защиту титула в MotoGP с Баньяей и Ко. ему вряд ли удастся, прогресс в разработке Aprilia RS-GP он описал как «впечатляющий».

Экс-пилот MotoGP Алеш Эспаргаро подтвердил вступление в заводскую команду по велоспорту

Вышедший в отставку в конце сезона 2024 года пилот MotoGP, бывший флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро официально подтвердил подписание контракта с заводской командой Lidl TREK Future Racing, с которой он начнет новую карьеру - в профессиональном велоспорте и выложил первые фото и видео в новых цветах.

Большое интервью: Знакомьтесь, новобранец MotoGP 2025 Фермин Альдегер!

Издание Mundo Deportivo встретилось с новобранцем MotoGP Фермином Альдегером (Fermin Aldeguer) перед рождественскими каникулами, чтобы допросить 19-летнего испанца с пристрастием, с какими мыслями он вступает во «взрослую жизнь», где ему уже не простят никаких «ошибок молодости». Большое адаптированное интервью вашему вниманию!

Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер

Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.

1 января 2025 года в России существенно вырастут штрафы за нарушение ПДД

Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.

MotoGP: целью Фабио Ди Джианантонио с Ducati GP25 будет - хорошенько разозлить Марка и Пекко

Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.

Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом

Хайнц Кинигарднер, Пит Байер, Роджер Де Костер - великие имена в истории мирового мотоспорта, мотокросса, ралли, MotoGP... но эти люди просто менеджеры. А кто в действительности стоит за историей успеха KTM Factory Racing, и кто открыл перед Маттигхофеном двери в Азию? Очень скромный индус, который редко светится на общих фотографиях - Сэльварадж "Сэл" Нараяна спас KTM в 2008 году и удостоен двух наград AMA за верность мотоспорту.

MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Видео - гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 - до EV FUN Concept

Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат и в 2024 году провел выставку в декабре, когда все новинки следующего сезона уже были представлены в Милане. INTERMOT прежде открывал шоу на месяц раньше EICMA, но чем на этот раз пытались удивить немцев производители мотоциклов? Новинки Honda на стенде в Кёльне.

Менеджер Педро Акосты - о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах

Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.