Чемпион мира по World Superbike, новый пилот команды MotoGP Tech 3 Yamaha Бен Спис готов к тестам в Сепанге, которые начнутся в четверг: "Хорошей новостью является то, что мы вернемся туда через три недели, поэтому никакого мандража перед первыми тестами у меня нет, - заявил он в интервью официальному порталу motogp.com, - Время круга для меня не важно, пока нужен накат и чувство мотоцикла. После тестов в Валенсии мы вообще ничего не меняли в мотоцикле, так что я приступлю к работе с очень хорошими настройками. И только через три надели вопрос скорости меня начнет беспокоить."
МОТОГОНКИ.РУ, 1 февраля 2010 - "Я вообще не ездил на мотоцикле после тестов в Валенсии. Ни на шоссейном, ни на кроссовом, - отметил чемпион WSBK, - Я вообще ничего не делал, потому что в Сепанге все начнется с нуля: мы стряхнем пыль, выкатим байк из гаража, заведем его и посмотрим, что из всего этого получится."
На вопрос, что Бен может сказать о своем Yamaha YZR-M1, он, к удивлению, ответил: "Честно? Даже не знаю. Я просто пытался ехать на нем как можно жесче, выкладывался выше своих сил. Но с новыми правилами о двигателях и всем таком прочим, думаю, что наш частный байк окажется близок по своим возможностям к заводским, чем в прежние годы. Просто потому, что его дешевле будет произвести. Но, что касается технических данных, у меня просто нет информации. Сравнивать его с заводским?.. Я не ездил на заводском M1. Когда начнем накручивать на колеса круг за кругом в Малайзии, все увидим."
По традиции, вопрос, касающийся физической подготовки перед сезоном: чем занимается Бен Спис? "О, я много времени трачу на физическую подготовку. Мои тренировки в сезон будут отличаться, потому что теперь в день предстоит выходить на старт только один раз, а не два, как в Супербайке. Я поддерживаю связь со своим тренером, постоянно с ним консультируюсь, - ответил Спис, - Пока, мне требовалось лишь поддерживать нужный темп, но когда сезон начнется, придется вкалывать по-настоящему. Тогда я займусь "тонкой настройкой" организма. До этого момента в моей подготовке было очень много велосипеда, и совсем немного гонок. Очень приятное межсезонье."
Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
816131
85068