MotoGP ValencianGP - Гран-При Валенсии

Гран-При Валенсии 2017 года является мощнейшим подтверждением точности фразы, что «гонка не завершена, пока над финишем не взметнулся клетчатый флаг»: вспомним, как Марк Маркес едва по глупости не потерял чемпионский титул в последней гонке #MotoGP на Ricardo Tormo Circuit. Смотрите #видео #ValencianGP 2017 от старта до финиша!

С 2002 года прошло уже два десятилетия, но лишь в четырех чемпионатах судьба титула разрешилась именно на финале MotoGP в Валенсии. Каждый из супер-финалов - на вес золота!

Третий год подряд Honda не борется за титулы в MotoGP: в 2020 это была катастрофа из-за локдауна по всему миру и травмы Маркеса, а в 2021 - из-за обнаруженного в шасси RC213V недостатка и длительной работы по перестройке прототипа; наконец, в 2022 Маркесу пришлось всё бросить посреди сезона ради 4-й операции. Что изменилось за эти три года, когда Марк не участвовал в непосредственной разработке RC213V?

Подобно тому, как официальный фан-клуб Валентино Росси устраивал несколько лет массовые просмотры финала MotoGP в Тавулье, тысячи фанатов соберутся 6 ноября в родном городе Франческо Баньяи.

Великий и Ужасный вернется в паддок MotoGP на финальном этапе чемпионата 2022 года в Валенсии: Валентино Росси пообещал личное присутствие и поддержку одному из любимых выпускников VR46 Riders Academy - Франческо Баньяе.

Падение на FP4 в Сепанге не прошло без последствий для Фабио Куартараро: сломанная фаланга безымянного пальца нуждается в пристальном внимании врачей, но сделать операцию прямо сейчас [пока еще] действующий чемпион MotoGP не может.

Гран-При Валенсии регулярно становилось особенным этапом MotoGP из-за ряда особенностей конкретных сезонов, но в 2021 финал чемпионата стал отдельным событием (как BritishGP), которое мало на что влияло, но приковало массу внимания. Причин было две: во-первых, это последняя гонка в Мото Гран-При для человека №1 - Валентино Росси; во-вторых, Ducati никогда не были достаточно успешны на Ricardo Tormo Circuit...

О том, что именно так и произойдет, было понятно уже в субботу: Хорхе Мартин из Pramac Ducati взял 4-ю поул-позицию с начала дебютного сезона в MotoGP, чтобы бороться за победу в финале чемпионата.

Исторический момент для завода из Борго-Панигале настал в Валенсии: три пилота #Ducati стартовали с заглавной линии решетки и завершили гонку на подиуме - впервые в 72-летней истории чемпионата мира по #MotoGP. Это жирная точка в сезоне, в схватке за Кубок производителей и командном чемпионате, но также и начало совершенно новой истории.

Официальный поставщик и разработчик покрышек для MotoGP - Michelin опубликовала видео-посвящение Валентино Росси, который завершил карьеру в чемпионате мира после Гран-При Валенсии.

Ducati смогли улучшить результат Гран-При Валенсии на 25 секунд по сравнению с прошлогодним финалом MotoGP, что стало сюрпризом для заводских пилотов Ducati Lenovo Team, доминировавших над соперниками на протяжении всей гонки. Миллер и Баньяя объяснили причину таких фантастических улучшений.

Взявший титул Rookie of the Year 2021 Хорхе Мартин из Pramac Ducati MotoGP признался, что сильно отравился накануне гонки и едва смог выйти на старт Гран-При Валенсии в воскресенье.

28 очков отставания от Ducati Lenovo Team на старте гонки в Валенсии превратились в 53 на финише: как не пытался Фабио Куартараро прорваться сквозь стройные ряды заводских Ducati в Валенсии, это было невозможно на этот раз. Ducati забирает себе два титула из трех возможных в MotoGP в 2021 году!

Единственная гонка Гран-При Валенсии, в которой решалась судьба титула - Moto2 с самого начала пошла не по сценарию. Полный рестарт гонки изменились ситуацию на стартовой решетке радикально: Рауль Фернандес неожиданно получил тот шанс, на который он так надеялся...

Гран-При Валенсии - последняя схватка сезона в классе Moto3, на этот раз, между производителями: KTM и Honda перед стартом гонки разделяли 18 очков. Пилоты KTM предприняли все усилия, чтобы гарантировать заводу победу, но все могло решиться иначе - не самом последнем круге.

Многочисленная армия последователей Валентино Росси в паддоке - это пилоты всех трех классов чемпионата, как действующие гонщики команды Sky Racing Team VR46, так и перешедшие в другие команды, такие как Пекко Баньяя, решили выйти на прощальную гонку MotoGP своего наставника в шлемах, ранее принадлежавших Росси.

Хотя это финал сезона MotoGP, Валенсия всегда представляла интерес с точки зрения фактов и статистики. Кое-что новое в истории этого этапа появилось в субботу, 13 ноября 2021 года, причем, во всех трех классах.

Похоже, что завершить сезон MotoGP 2021 года на высокой ноте Honda так и не удастся: Пол Эспаргаро транспортирован из мед.центра Ricardo Tormo Circuit в госпиталь Валенсии для проведения всестороннего обследования после опасного скоростного хайсайда на FP3, квалификационный день для него завершен. Обновлено.

Джек Миллер признался, что намерен бороться за победу в завтрашней гонке MotoGP в Валенсии, даже несмотря на четкую установку Ducati - поставить точку в споре с Yamaha за командный титул.

Валентино Росси не скрывал, что они договорились с Франческо Баньяей, чтобы тот немного «покатал» ветерана MotoGP на FP3 и в квалификации: небольшая прибавка скорости на слипстриме помогла Валентино - он прошел в Q2 и сохранил 10-ю.

У пилотов Ducati все козыри на руках: старт с первой линии, лучшие траектории и абсолютная уверенность на торможении, которое всегда было сильной стороной Yamaha. Но теперь - нет. Фабио Куартараро не понимает, как завтра бороться за подиум с Баньяей, Миллером и Мартином.