MotoGP ItalianGP - Гран-При Италии

В классе Moto2 Тито Рабат улучшает свое время и удерживается на первой строчке после FP3 Гран-При Италии в Муджелло. Время пилота EG 0,0 Marc VDS - 1‘51.820, остальным не удалось преодолеть барьер 1:52. Объединенные результаты FP1, FP2 и FP3

Хорхе Лоренцо установил самый быстрый круг для Autodromo de Mugello - 1:46.617, побив рекордное время трека, установленное в 2013 году Дани Педросой - 1:47.157. Марку Маркесу грозит выход в Q1, поскольку он лишь 11-й в таблице. Объединенные результаты FP1, FP2 и FP3 Гран-При Италии в классе MotoGP:

Француз Фабио Картараро возглавил таблицу после в субботней FP3. Он поднялся с 25 на 1-ю строчку, проехав круг за 1:57.407 на своем Estrella Galicia Honda. Комбинированные результаты тренировок после FP3 Гран-При Италии.

Большой праздник - розыгрыш Гран-При Италии в Муджелло в этом году юбилейный, 30-й, а с 1991 года тосканский автодром принимает гонки Больших Мотоциклетных Призов на официальной основе без перерывов. Какие еще интересных факты есть в богатой истории ItalianGP?

Пилот Ongetta-Rivacold Нико Антонелли показал лучшее время в классе Moto3 по итогам пятничных тренировок в Муджелло. В 0.545 секунды от него испанец Эфрен Васкес из Leopard Racing, в 0.613 - Исаак Виньялес (Husqvarna Factory Laglisse). Полные результаты первого дня Гран-При Италии.

В классе Moto2 пилот EG 0,0 Marc VDS Тито Рабат вышел в лидеры первого дня Гран-При Италии в Муджелло по итогам практик, правда, с минимальным отрывом. Всего в 0.001 секунды за ним Жоан Зарко из Ajo Motorsport. Полные результаты первого дня.

Сегодня в Муджелло компания Dainese, знаменитый на весь мир производитель мотоэкипировки и систем защиты для мотоспорта представил следующий шаг в развитии проекта умной подушки безопасности, встраиваемой в гоночные комбинезоны: продукт D-AIR ARMOR стал доступен для всех, кто хочет его использовать в мировых гоночных сериях.

Марку Маркесу не удалось догнать и обойти Андреа Довициозо в первый день домашнего для заводской команды Ducati уикенда MotoGP в Муджелло. Однако, отставание минимально, а говорить о каком-то преимуществе GP15 в Тоскане преждевременно.

Объединенные результаты FP1 и FP2 Гран-При Италии в классе MotoGP: Андреа Довициозо (Ducati Factory) и Марк Маркес (Repsol Honda) возглавили список в предельной близости от рекорда круга.

Андреа Довициозо из заводской команды Ducati открыл домашний уикенд Гран-При Италии, опередив Лоренцо, Янноне и Маркеса в очень близкой "гонке престижа" за лидерство в FP1 на Mugello Circuit.

Многолетние споры о том, почему Росси считает именно Autodromo Internazionale del Mugello своим "домашним", а не Мизано, несмотря на географическую близость к Тавулье, должны прекратиться после сегодняшней пресс-конференции ItalianGP: Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо и Андреа Янноне - в один голос "ЗА" статус истинного итальянского Гран-При.

Месяц назад итальянская команда Gresini Racing подтвердила, что Матиа Пасини возвращается в класс Moto2 в ее составе. Пока, по wildcard. Как пойдет дальше, команда будет оценивать по итогам Гран-При Италии.

Mugello Circuit - это не только быстрейшая в мире гоночная трасса с самой длинной старт-финишной прямой из календаря MotoGP, но еще и одна из технически сложнейших схем для пилотирования, которая требует от гонщиков Больших Призов максимума концентрации и физических усилий. Все дело... в торможении!

Пилоты официальных команд Ducati в MotoGP провели большую встречу с фанатами на центральной площади Сиены, став участниками традиционных скачек, только в новом формате. Этой акцией они открыли уикенд национального Гран-При Италии.

Заводская команда SUZUKI ECSTAR официально подтвердила, что Алеш Эспаргаро получил "зеленый свет" на участие в Гран-При Италии, которое пройдет в эти выходные на автодроме Муджелло.

Сегодня заводская команда Ducati Factory MotoGP официально подтвердила, что полное обследование, которое прошел Андреа Янноне после Ле Мана, выявило наличие небольшого перелома плечевой кости.

Сезон MotoGP 2015 года продолжается в Муджелло: национальное Гран-При Италии своим "домашним" считают все итальянские команды и пилоты, несмотря на географические особенности... все дело в статусе!