МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Спидвей
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15838
10 мая 2015 в 17:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Подарок к 9 мая - победа сборной команды России по спидвею

В то время как 9 мая в Москве на Красной площади сияло солнце, Европу накрыла дождливая погода. Но два важных события в мире мотогонок, всё же, должны были состояться в этот день:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 мая 2015 - Заключительный этап Кубка лучших пар мира (Speedway Best Pairs Cup 2015 г.), проходивший в датском Эсбьерге и отборочный тур квалификации Командного Кубка мира по спидвею (Speedway World Cup 2015) в немецком Лансхуте.

Несколько часов лили проливные дожди в обоих городах, но если в Данию пришла пауза и организаторы успели усердно поколдовать над треком, то в Германии такой радости не случилось. Начало было назначено на 19 часов. Выйдя на парад и осмотрев состояние дорожки, участники события удалились на совещание. В 20:30 судейская коллегия приняла решение отложить начало гонки на 22:00, с целью дополнительной подготовки дорожки. Время довольно позднее, но решили не отменять этот важный этап соревнований.

В то время, Кубок среди пар в Эсбьерге успешно стартовал. Даже, несмотря на отмену официальной тренировки, всё было готово к гонке. Трек находился уже в приличном состоянии, а участники турнира с нетерпением ждали заездов.

Датчане, как хозяева трека, оказались вне конкуренции. В Торуни, на открытии сезона, датская команда (Ники Педерсен и Нильс Кристиан Иверсен) так же лидировала, а вот в Гюстрове они лихо проиграли россиянам не справившись с настройками мотоциклов. Братья Григорий и Артём Лагуты стали победителями второго этапа и, по итогам двух проведённых встреч, расклад среди лидеров был таков:

Дания - 18 очков, а у России и Польши по 14 очков.

Надеяться на безоговорочную победу ни датчане, ни поляки не могли - братья Лагуты выглядели по-семейному сплочёнными и едиными духом. Хотя, именно этот факт сыграл злую шутку с Григорием, когда в заездах с главными конкурентами из Польши и Дании командная тактика дважды не прокатила, и обратить бы внимание, раз противник просчитал... Но Лагута-старший упустил свой единоличный шанс и в заезде со шведами. Совершив единственный в этот день сложнейший обгон, Григорий Лагута, в поисках отставшего брата Артёма, умудрился пропустить представителя Швеции Линуса Садстрёма на последнем круге и потерял заветное очко. Несмотря на фальстарт польского юниора Петра Павлицки в одном из последующих заездов, догнать польскую команду, а тем более датчан, было уже невозможно.

Очень жёсткое падение в пятом заезде совершил Петер Льюнг (Швеция) - версии были разные: опасный трек или отказ техники, но парень долго лежал без движений и покинул стадион в карете скорой помощи. К сожалению, первые обследования врачей говорят о сломанном плече и сотрясении мозга.

Датская команда обеспечили себе триумф в цикле Лучшие пары уже в 15-м заезде. Поляки тоже значительно оторвались от россиян и у нашего дуэта оставался только шанс побороться за второе место на этапе. Но, погода вновь внесла свои коррективы и гонка была остановлена после основной серии, как в Гюстрове. Участников собрали для совещания и, в результате взаимных договорённостей, решили оставить всё как есть - на данном этапе и в общем зачёте российская команда завоевала 3 место, польский дуэт (Ярослав Хампель и Пётр Павлицки) - 2 место, ну а непобедимые датчане целовали золотой кубок победы.

А что же происходило в это время в Германии? Где встретились сборные команды мира?...

Трек в Лансхуте, более-менее, привели в порядок и не было резона отменять соревнование. Но старты начались с опасных падений в первом же заезде. Далее, дважды исключается россиянин Вадим Тарасенко и сборная России теряет заветные очки...

Но тольяттинец Виктор Кулаков и башкирский чемпион Европы-2014 Эмиль Сайфутдинов, стабильно привозят в копилочку первые положительные результаты - 2 и 3 очка соответственно. Ещё один гонщик из тольяттинской команды Мега-Лада Виталий Белоусов включается в борьбу и россияне начинают набирать обороты...

Со второй серии заездов на размытом треке вновь случаются неприятности. В процессе гонки, выбыли из конкуренции два гонщика - Тобиас Буш и Александр Конда, поэтому некоторые заезды состояли из трёх спортсменов. Хотя выбывшие и не могли повлиять на результаты немцев и словенцев, и, тем более, их результаты не влияли на поражение от россиян. А "русские", после неудачного начала "тихо-мирно" зарабатывали очки и уверенно шли к победе. Немцам и словенцам не помогли даже успешные джокеры в исполнении именитых и титулованных Мартина Смолински и Матея Жагара . Оба были лучшие райдеры своих команд, но и они вынуждены были признать превосходство Эмиля Сайфутдинова, даже несмотря на его сход в последнем заезде. В российской дружине с хорошей стороны также показали себя Виталий Белоусов и Виктор Кулаков , которые выиграли одиннадцать и десять очков соответственно основной сетке заездов.

Сборная России победила в отборочном туре Командного Кубка мира в Ландсхуте 9 мая, что явно можно соотнести с большим праздником в России. Теперь команда выступит в полуфинале в польском Гнезно 6 июня. Нашими соперниками будут Поляки, Чехи и Шведы.

Эмиль Сайфутдинов
Эмиль Сайфутдинов

"Привет всем... Сборная России прошла квалификацию! Теперь - в полуфинал в ККМ (SWC). Я заработал 12 очков в 4-х заездах, но у меня были проблемы с мотоциклом, и теперь мы на пути в Гожув для моей первой встречи с командой Уния Лешно..." - передал привет своим болельщикам Эмиль Сайфутдинов после гонки.

пресс-служба Мотофедерации РБ
ЦТВС им. Г. Кадырова
СК Салават
Ирина Горькова

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp