[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 9 июня 2006 - Тренировки Чемпионата России идут полным ходом. День уже близится к завершению, и вот некоторые его итоги.
Трасса нравится. Во-первых, она имеет сложную и интересную конфигурацию; во-вторых, присутствует достаточно заметный перепад высот, так что не соскучишься вдвойне! Качество асфальта неплохое, но не идеальное. Хотя это практически не отражается на езде.
На тренировах зарегистрировалось достаточно большое количество участников - 54. Прибыли гости, много гостей. Причем не только наши старые знакомые из Прибалтики, но и финны! Наших пилотов человек 40.
Финские пилоты приехали на традиционные для себя субботние покатушки, и тут такая возможность - погоняться с русскими парнями! Вобщем, финнов человек 8, в разных классах, в том числе и на 125-кубовых байках. Едут очень уверенно и быстро (еще бы! они дома...) Вот они-то и могут скрасть некоторое количество очков из копилки Чемпионата России (статус его остается открытым - могут подать заявки все имеющие необходимые лицензии и документы, а также прошедшие техническую комиссию).
Но это только пятница, день свободных тренировок. Завтра все будет жесче и начнется отсев участников. Сразу после завершения последней тренировки, начались технические комиссии. Не только с нашей стороны, но и со стороны финских участников. Были кое-какие мелкие несостыковочки, как например, расположение датчиков, достаточно лояльное отношение к требования Регламента, подножки-поворотники и всякое такое. Завтра же, те кто не выполнили всех условий просто-напросто не будут допущены на трек! Проверку проходят даже гоночные комбезы - соответствует ли защита требованиям Регламента, шлемы - все.
По ходу тренировок было несколько падений, к счастью без последствий.
Единственным, кто пострадал, стал дебютант чемпионата Олег Старых из RVF Racing. Подозрение на перелом ноги, но пока не подтвержденное. Если все будет ОК, Олег завтра продолжит тренировки.
В классе SS400 вместе с потенциально участвующими "финиками" - 7 человек. Для первого этапа неплохо! Появляется первая интрига, "местные" против "гостей из России".
По разбивке на заезды. На данный момент уже есть кое-какие прикидки, и есть мнение, что скорее всего гонки и будут проходить в таком составе в воскресенье: объединены будут классы Superbike и Supersport, а также Superstock-600 и SS-400; самый многочисленный класс Superstock-1000 стартует отдельным заездом.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8955
1957235
297008
64373