24 и 25 сентября в Пярну на треке "Est-Ring" состоялась ежегодная гонка Открытого Кубка Восточной Европы - "EAST EUROPEAN OPEN CUP 2005". Результаты события как-то проигнорировались российскими СМИ, наверное потому, что в гонке было "не очень много" наших соотечественников (точнее, никого). Зато знакомых имен было достаточно.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2005 - На старте класса 125+400 ситуация примерно такая же и у нас, за тем лишь исключением, что молодежь в странах Балтии предпочитает 125-кубовые 2-тактники более тяжелым "японцам-четырехсоткам", поэтому в классе 250/400 выступало всего шесть человек. 125-кубовый класс оказался гораздо более населенным - 10 гонщиков, среди которых наши старые знакомые Михаил Быстров и Павел Виноградов. Но балтийцы оказались далеко позади, когда в середине гонки инициативу перехватили финны.
Олли Вяянен, с минимальным преимуществом в 0.170 секунды вырвал победу у Ярно Ляйтриранты, а третим пришел Яри Ляяханен. Арминас Юневичус финишировал лишь через 19 секунд. Быстров - шестой, Виноградов - восьмой.
Класс: 125 cc
1. #7 Olli Vaananen - 20:35.509
2. #12 Jarno Lehtriranta +0.170
3. #1 Jari Laahanen +7.989
4. #9 Arminas Junevicius +19.518
5. #93 Kristjan Sepa +1 круг
6. #4 Mihhail Bystrov +2 круга
7. #3 Garijs Rozkalns +3 круга
8. #17 Pavel Vinogradov +5 кругов
Сходы (менее 75% = 15 кругов)
9. #2 Kahro Kull - 14 круг
10. #45 Juri Liim
На старт класса Supersport не было заявлено ни одного российского гонщика, да и вообще, гонщиков, засветившихся на наших трассах. Победа досталась Марку Кяконену, на подиум поднялись Юрис Сваринскис и Гинтаунас Циртаутас.
1. #5 Markku Kahkonen - 24:25.585
2. #52 Juris Svarinskis +8.770
3. #61 Gintautas Cirtautas +30.331
4. #13 Ari Lampinen +31.096
5. #94 Carl von Koskull +50.769
6. #100 Maanus Jersov +56.306
7. #86 Janne Frцberg +1:13.503
8. #200 Aleksander Bekers +1 круг
9. #89 Valdas Kincius +2 круга
Дисквалификация:
#191 Reget Roomet
Бруно Рожкалнс, известный нам по зажигательному выступлению на последнем этапе Чемпионата Росси по ШКМГ, занял третье место в классе Superbike. Однако, лишь третье. Второе и первое место в плотной борьбе разыгрывали Агрис Нэйя и Хаано Вельт. На последнем круге они так плотно шли, что вплоть до последних поворотов не было понятно, кто победит. Но Агрис оказался проворней. Вельт финишировал через 0.203 секунды. Бруно - через 26 секунд. #127 Робертс Маслых отстал на два круга.
Результаты заезда Superbike:
1. #2 Agris Neija 23:49.206
2. #1 Hanno Velt +0.203
3. #3 Bruno Rozkalns +26.246
4. #150 Andres Sikkal +40.407
5. #33 Melvin Sinirand +48.699
6. #12 Aarne Jхgimaa +53.705
7. #9 Aivar Osa +54.314
8. #27 Andrejs Kuznecovs +1 круг
9. #111 Kalev Teesalu +1 круг
10. #23 Andrejs Grinbergs +1 круг
11. #127 Roberts Maslihs +2 круга
Сходы: (менее 75% = 19 кругов)
12. #134 Raido Notton - 13 круг
13. #4 Raimo Kesseli - 4 круга
14. #5 Jyrki Salmi - не стартовал
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263