МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2015 - P4P или Pound-for-pound - термин, употребляемый в составлении рейтингов спортсменов, как если бы они выступали в одном зачете (классе). Впервые подобный рейтинг появился неофициально еще в начале XX века, а в 1990 году был возрожден на постоянной основе журналом Ring Magazine, посвященным боксу. На данный момент боксерский рейтинг P4P возглавляет чемпион WBC в наилегчайшем весе Роман Гонсалес, а второе место занимает россиянин Сергей Ковалев (полутяжелый вес).
Идея составить российский гоночный P4P пришла в конце сезона 2015 года и была реализована школой VlasovBootcamp. В рейтинге учитываются не только результаты, но зрелищность выступления, а также послужной список. В кольцевом P4P учтены следующие параметры: уровень чемпионатов (серий), прошлый опыт и заслуги, возраст, уровень подготовки мотоциклов, уровень команд, результаты в разных чемпионатах, погодные условия, понятия "flying lap" и "race pace", уровень прогрессивности и развития пилота, способность адаптироваться, количество падений, ближайшая перспектива, СМИ ориентированность, регалии.
"Мы наблюдаем похожую ситуацию в боксе и теннисе, где сложно оценить реальный уровень спортсмена и сравнить его с другим, из-за разницы в классах и подходах Федераций, - сказал Сергей Власов, автор первой версии рейтинга. - Ведь боксеры не проводят чемпионатов, они бьются один на один, каждый в своей весовой категории. Теннисисты тоже не все встречаются на турнирах, тем не менее, есть величайшие, оспорить уровень которых сложно. В нашем кольцевом спорте та же история сегодня. Все 3 вида спорта достаточно разные, поэтому концепция моторейтинга имеет свои особенности. Так например, доля чемпионского результата гонщика в мотоспорте гораздо ниже доли результата теннисиста или боксера, так как роль мотоцикла в мотоспорте слишком велика, чтобы её не замечать. Уровень подготовки байка и команды, которая его делала мы тоже учитывали".
Рейтинг P4P - российский кольцевой мотоспорт
1. Владимир Леонов Лидер табели о рангах Владимир Леонов, мог бы уверенно лидировать в подобных рейтингах на протяжении последних 3-4 лет, если бы они существовали. Сезон 2015 для Леонова опять сложился сомнительным на успехи. Однако, раз за разом Вова показывает скорость, доказывающую, что на сегодняшний день ему нет равных в России. На тестах на Moscow Raceway Леонов на стоковом моторе Yamaha R6 наработал на 1:38,6. На этапе Чемпионата Мира в Хересе по скорости так же был регулярно в TOP 10.
2. Алексей Иванов по праву может считать сезон 2015 лушим в своей карьере. Победа в России досталась ему с большим трудом. Однако, самый большой успех Иванова - 3 очка на Чемпионате мира, в котором Алексей участвовал не на постоянной основе. В одной из гонок MaxPowerBikes на Moscow Raceway Иванов сделал 1:39,6.
3. Сергей Власов последние 2 года ударился в тренерскую работу, но про гонки тоже пока не забывает. Скорость по-прежнему Сергей показывает приличную. На Кубке Губернатора МО Власов на Ducati выдал 1:38,3 - рекорд российских чемпионатов.
4. Сергей Крапухин. Не смотря на то, что тренировать и соревноваться одновременно это адский труд, Сергей раз за разом оказывался на всех возможных подиумах и на шестисотках и на литрах. Универсальность Сергея является классным примером для всех, кто причастен к российскому кольцу.
5. Владимир Иванов. Сместить в рейтинге Ветерка не так то и просто. Казалось бы, Иванов преодолел тяжелейшее восстановление после аварии 2013 года. В этом году Вова вообще в стороне от российских гонок, но опыт прошлых лет и вытекающая из него скорость на отдельных тестовых заездах давала о себе знать.
6. Макс Аверкин - многократный Чемпион России в сезоне 2015 практически не был замечен, но единственное его появление на N-Ring закончилось двумя победам в Супербайке. Опыт и талант Макса доказывают, что он может приехать на любой этап на любом мотоцикле и "с листа" выдать отличный результат.
7. Макар Юрченко - надежда Российского мотоспорта, он провёл тяжёлый дебютный сезон ни где-нибудь, а по сути дела на передовой молодых талантов MotoGP Red Bull Rookies Cup в 2014, фактически, с нулевым опытом пилотирования кольцевого мотоцикла, а затем вступил в бой во второй раз в 2015, уже имея нужные навыки. Молодой парень набирает ход и в ближайшие годы мы увидим, сможет ли талант начать реализовываться в результаты, раскручивающие его карьеру.
8-11. Майоров, Ерёмин, Кожеуров и Горев не первый год соперничают в том или ином виде или чемпионате. Дмитрий продолжает удивлять своей мотивацией расти в мотогонках, не оглядываясь на возраст. Антон начал вкладывать силы в собственную мотошколу, а Пётр весь сезон осваивал новый для себя BMW S1000RR. Иван изредка появлялся на тестах на MRW и отлично выступил на Кубке Губернатора МО. Все четверо поставили в этом году свои личные рекорды 1:40 на MRW.
