МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
40578
6 ноября 2015 в 14:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Составлен рейтинг российских пилотов вне классов (P4P)

В российском кольцевом мотоспорте нелегко определить, кто на самом деле лучший. Сильнейшие пилоты России, зачастую, не участвуют в национальных сериях, тогда как победы одерживают любители, к профессиональному спорту не имеющие отношения. Как действовать? Сделана первая попытка составить независимый рейтинг пилотов вне зависимости от классов, в которых они выступают по системе "P4P".

МОТОГОНКИ.РУ, 6 ноября 2015 - P4P или Pound-for-pound - термин, употребляемый в составлении рейтингов спортсменов, как если бы они выступали в одном зачете (классе). Впервые подобный рейтинг появился неофициально еще в начале XX века, а в 1990 году был возрожден на постоянной основе журналом Ring Magazine, посвященным боксу. На данный момент боксерский рейтинг P4P возглавляет чемпион WBC в наилегчайшем весе Роман Гонсалес, а второе место занимает россиянин Сергей Ковалев (полутяжелый вес).

Идея составить российский гоночный P4P пришла в конце сезона 2015 года и была реализована школой VlasovBootcamp. В рейтинге учитываются не только результаты, но зрелищность выступления, а также послужной список. В кольцевом P4P учтены следующие параметры: уровень чемпионатов (серий), прошлый опыт и заслуги, возраст, уровень подготовки мотоциклов, уровень команд, результаты в разных чемпионатах, погодные условия, понятия "flying lap" и "race pace", уровень прогрессивности и развития пилота, способность адаптироваться, количество падений, ближайшая перспектива, СМИ ориентированность, регалии.

"Мы наблюдаем похожую ситуацию в боксе и теннисе, где сложно оценить реальный уровень спортсмена и сравнить его с другим, из-за разницы в классах и подходах Федераций, - сказал Сергей Власов, автор первой версии рейтинга. - Ведь боксеры не проводят чемпионатов, они бьются один на один, каждый в своей весовой категории. Теннисисты тоже не все встречаются на турнирах, тем не менее, есть величайшие, оспорить уровень которых сложно. В нашем кольцевом спорте та же история сегодня. Все 3 вида спорта достаточно разные, поэтому концепция моторейтинга имеет свои особенности. Так например, доля чемпионского результата гонщика в мотоспорте гораздо ниже доли результата теннисиста или боксера, так как роль мотоцикла в мотоспорте слишком велика, чтобы её не замечать. Уровень подготовки байка и команды, которая его делала мы тоже учитывали".

Рейтинг P4P - российский кольцевой мотоспорт


Владимир Леонов
1. Владимир Леонов

1. Владимир Леонов Лидер табели о рангах Владимир Леонов, мог бы уверенно лидировать в подобных рейтингах на протяжении последних 3-4 лет, если бы они существовали. Сезон 2015 для Леонова опять сложился сомнительным на успехи. Однако, раз за разом Вова показывает скорость, доказывающую, что на сегодняшний день ему нет равных в России. На тестах на Moscow Raceway Леонов на стоковом моторе Yamaha R6 наработал на 1:38,6. На этапе Чемпионата Мира в Хересе по скорости так же был регулярно в TOP 10.

Алексей Иванов
2. Алексей Иванов

2. Алексей Иванов по праву может считать сезон 2015 лушим в своей карьере. Победа в России досталась ему с большим трудом. Однако, самый большой успех Иванова - 3 очка на Чемпионате мира, в котором Алексей участвовал не на постоянной основе. В одной из гонок MaxPowerBikes на Moscow Raceway Иванов сделал 1:39,6.

Сергей Власов
3. Сергей Власов

3. Сергей Власов последние 2 года ударился в тренерскую работу, но про гонки тоже пока не забывает. Скорость по-прежнему Сергей показывает приличную. На Кубке Губернатора МО Власов на Ducati выдал 1:38,3 - рекорд российских чемпионатов.

Сергей Крапухин
4. Сергей Крапухин

4. Сергей Крапухин. Не смотря на то, что тренировать и соревноваться одновременно это адский труд, Сергей раз за разом оказывался на всех возможных подиумах и на шестисотках и на литрах. Универсальность Сергея является классным примером для всех, кто причастен к российскому кольцу.

Владимир Иванов
5. Владимир Иванов

5. Владимир Иванов. Сместить в рейтинге Ветерка не так то и просто. Казалось бы, Иванов преодолел тяжелейшее восстановление после аварии 2013 года. В этом году Вова вообще в стороне от российских гонок, но опыт прошлых лет и вытекающая из него скорость на отдельных тестовых заездах давала о себе знать.

Максим Аверкин
6. Максим Аверкин

6. Макс Аверкин - многократный Чемпион России в сезоне 2015 практически не был замечен, но единственное его появление на N-Ring закончилось двумя победам в Супербайке. Опыт и талант Макса доказывают, что он может приехать на любой этап на любом мотоцикле и "с листа" выдать отличный результат.

7. Макар Юрченко - надежда Российского мотоспорта, он провёл тяжёлый дебютный сезон ни где-нибудь, а по сути дела на передовой молодых талантов MotoGP Red Bull Rookies Cup в 2014, фактически, с нулевым опытом пилотирования кольцевого мотоцикла, а затем вступил в бой во второй раз в 2015, уже имея нужные навыки. Молодой парень набирает ход и в ближайшие годы мы увидим, сможет ли талант начать реализовываться в результаты, раскручивающие его карьеру.

Дмитрий Майоров
8. Дмитрий Майоров


Антон Еремин
9. Антон Еремин


Петр Кожеуров
10. Петр Кожеуров


Иван Горев
11. Иван Горев

8-11. Майоров, Ерёмин, Кожеуров и Горев не первый год соперничают в том или ином виде или чемпионате. Дмитрий продолжает удивлять своей мотивацией расти в мотогонках, не оглядываясь на возраст. Антон начал вкладывать силы в собственную мотошколу, а Пётр весь сезон осваивал новый для себя BMW S1000RR. Иван изредка появлялся на тестах на MRW и отлично выступил на Кубке Губернатора МО. Все четверо поставили в этом году свои личные рекорды 1:40 на MRW.

Полный рейтинг (позиции с 12 по 20)

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island