МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
74009
30 мая 2013 в 11:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Track Race Days: востребованы и интересны

Первый в этом году мотоциклетный тренировочно-гоночный уикенд - в буквальном смысле этого слова - прошел на автодроме Moscow Raceway с 10 по 12 мая 2013 года. Несмотря на праздники, паддок был полон, как и стартовые решетки в трех гонках - Open 600, Open 1000 и первого в своем роде монокубка BMW S1000RR.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2013 - Впервые в истории российских тренировочных и гоночных событий они состоялись в самом комфортном и - привычном формате - с пятницы по воскресенье, что очень понравилось многочисленным участникам. Всего их за три дня заявилось более 125 человек. Не все приняли участие во всех трех тренировочных днях: в среднем, в каждый день на трек выходили более 80, благодаря чему группы сформировались очень комфортные, а на автодроме сохранялась некоторая свобода - никакой толкотни в поворотах. Многие опасались дождя, которого на Moscow Raceway за все три дня так и не было, поэтому заявлялись только на один день, но на следующий снова возвращались. И так три дня подряд.

Track Race Days на Moscow Raceway 10-12 мая 2013

Track Race Days на Moscow Raceway 10-12 мая 2013


Две из сессий, в которых участвовал лично я, прерывались красными флагами, что означало необходимость присутствия на треке маршалов или медиков - такое регулярно случается во всем мире, на любых трек-днях, и по слаженности работы бригад, обслуживающих автодромы, можно понять, на каком уровне находится то или иное спортивное сооружение. Так вот Moscow Raceway - это высшая категория FIM, потому что здесь проводится FIM World Superbike Championship.

"Очень спокойно все прошло, - подытожил в конце уикенда Директор Moscow Raceway по медицине Андрей Игоревич Уткин, - Хотя были падения, можно сказать, мы и наши коллеги из Скорой помощи отдыхали: за год работы автодрома службы отлично подготовились, на этапах двух чемпионатов - мира по Супербайку и России - не было даже намека на запарки, так что в эти дни бригады отработали с большим запасом".

Track Race Days подразумевают классический формат: первый день - только тренировки, второй день - тренировки и гонки, третий день - меньше тренировок, больше гонок. Фактически, каждый мотоциклист, на любом типе мотоцикла (в 2013 году никаких ограничений по внешнему виду и классу техники нет) мог за три дня потренироваться, подготовиться к заезду и выйти на старт, закрепив свои навыки.

Солидный такой состав Open 1000!

Солидный такой состав призеров в Open 1000!


В числе пилотов, вышедших на старт, оказались и профессиональные спортсмены, и любители. Но это совершенно не означало, что Михаилу Тихомирову, Борису Герелису, Кириллу Иванову и Петру Кожеурову было легко в "любительской" гонке: победу в Open 1000 на мотоцикле Ducati 1199 Panigale одержал прорайдер Максим Киселев, но второе место с большим отрывом оказалось у Дмитрия Майорова. На гонке он успел скрестить шпаги со своим постоянным соперником по чемпионату России Кириллом Ивановым, который финишировал четвертым, уступив третью ступеньку подиума Сергею Сидорову. Впрочем, награды получили семеро лучших (из более чем 20), а очки в зачет серии Track Race Days Open 1000 - внимание - все финишировавшие в гонке!

Результаты и зачет Open 1000

Призеры Track Race Days Open 600

Призеры Track Race Days Open 600


Аналогичным образом гонки прошли в Open 600, где до финиша добрались 17 пилотов. Победу одержал Антон Еремин, вторым пришел один из лидеров чемпионата России прежних лет, серебряный призер гонки Кубка Двух Стран, состоявшейся в августе на MRW, Сергей Орлов, который опередил Альберта Матвеева, Алексея Битиева, Алексея Агалакова, Евгения Бабкина и Павла Шмырева.

Результаты и зачет Open 600

Павел Шмырев, занял 7 место в Open 600: "Я уже был на трек-днях [на MRW] в прошлом году, и в этом году планирую посетить все. Как раз прошлогодний опыт подсказал, что если хочется поездить за результатом, надо заявляться в группу "B". В "C" бывают часто выезды и падения, а в "B" есть возможность покататься за быстрыми, уже опытными пилотами и хорошо темп поднять. Вообще, нареканий просто никаких - шикарный трек, шикарные гонки. На следующий уикенд тоже поеду".

Дмитрий Белоусов и Алексей Битиев на стартовой решетке перед стартом Open 600

Дмитрий Белоусов и Алексей Битиев на стартовой решетке перед стартом Open 600

Дебютный заезд BMW S1000RR Cup собрал много участников (для первого раза) - 16. В паддоке, перед гонкой сомнения - ехать/не ехать выражали некоторые возможные участники заезда, пилоты BMW. Их беспокоил только один вопрос: а не выйдет ли на старт Дмитрий Майоров? Но Дмитрий в этом году едет на Kawasaki, хотя и изъявил желание проехать на BMW специально в этой гонке. Как только стало ясно, что Дмитрий не поедет, на старт заявились еще несколько человек. В итоге, финишировали 14 пилотов. Долгое время гонку возглавлял Архипов, но незадолго до финишного флага он упал, отдав победу Вячеславу Иноземцеву, который объехал Константина Минина и Дмитрия Еремеева. В гонку заявился и организатор уикендов Track Race Days Дмитрий Белоусов, который в итоге занял место в TOP-5. За последние 2 призовые позиции шла борьба. Иван Тараканов действовал тактически, рассчитав безопасный темп для финиша в призах, однако на последнем круге его объехал ветеран российского мотоспорта Михаил Тихомиров, который увел у Ивана последний - казалось, уже добытый - кубок.

Результаты и зачет BMW S1000RR Cup

Track Race Days: BMW S1000RR Cup

Track Race Days: BMW S1000RR Cup


Гонки стали хорошим завершением уикенда. Ну, а первые два дня прошли в тренировках, участие в которых приняли как ученики известных российских, украинских и белорусских мотошкол и команд, так и любители-индивидуалы, причем, не только на подготовленных к треку мотоциклах. Например, в рамках этого уикенда портал МОТОГОНКИ.РУ успешно обкатал здесь совершенно не гоночный KTM 1190 Adventure, да еще и с неплохим временем - 2:25. Рядом, в группе "С" для "неспортивных" мотоциклов можно было наблюдать пару "стритов", Honda CBR600F4i. Со снятыми зеркалами и заклеенной скотчем оптикой они бороздили просторы лучшего российского автодрома.

Фотогалерея с первого Track Race Days

Михаил Тихомиров - неожиданный кубок - приятный сюрприз!

Михаил Тихомиров - неожиданный кубок - приятный сюрприз!


Группа "С" ("цэ", но мы бы назвали ее "Спешиал") - для дорожных мотоциклов ("да хоть чоппер, главное, чтобы кофры во все стороны не торчали" (С) кто-то из организаторов). В этот раз их было не так много (наверное, мотоциклисты уехали из города на майские).

Дмитрий Солин попробовал выйти на Moscow Raceway на MV Agusta Brutale, что не помешало ему выложиться полностью в первый тренировочный день и довести время круга до 2:11: "Получил огромное удовольствие - от всего: от трассы - идеальная подготовка трека была, как я считаю, высокий уровень организации. Провел на трассе почти всю пятницу, 5 сессий - почти два часа! Успел проехать 42 круга, это 160-170 км и... умаялся. Ну, не спортсмен я! Думаю, [нам - любителям] оптимально приезжать на такие трек-дни в пятницу и воскресенье. Организаторы проделали большую работу, особенно полезной ее частью был перевод быстрых пилотов в другие группы. Грамотное распределение участников по группам позволило - лично мне - хорошо покататься, выход с пит-лейна подгадать, чтобы не вылезать перед группами, поездить индивидуально в очень комфортной обстановке. Да, я намерен приехать снова, в конце июня. И на остальные тоже постараюсь. Может, не на все дни, но по одному точно буду брать. А к осени буду подыскивать себе какой-нибудь "пластик" - ну, в смысле спортбайк, чтобы специально для трека".

KTM 1190 Adventure неплохо смотрелся вместе со спортбайками

KTM 1190 Adventure неплохо смотрелся вместе со спортбайками

P.S. От себя могу добавить, что формат и расписание трек-дней на Moscow Raceway оказались очень комфортными для меня, как тест-пилота. Вышел на гоночную трассу на туристическом эндуро и откатал три сессии по 20 минут, хотя была возможность проехать все шесть, то есть провести на треке 2 часа - это уйма времени как для тренировок, так и для работы в плане испытаний техники, для съемки - для всего. А за три дня - это почти 7 часов чистого трекового времени!

Следующий уикенд запланирован на 28-30 июня, заявки уже принимаются на официальном сайте Track Race Days. Кстати, при оплате пакета до 14 июня, скидка составляет 3000 руб.

Фотографии: Сергей Калиганов и Вячеслав Ларкин, trackracedays.ru

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 мая 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island