MotoGP: LCR Honda о расширении состава - какова реальность?
Лучио Чеккинелло, руководитель одного из саттелитов Honda Racing Corporation в MotoGP - LCR Honda оценил реалистичность идеи расширения состава до двух пилотов к 2014-му году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2013 - Запущенная в 2006 году, как клиентская команда HRC, LCR Honda, специально созданная под Кейси Стоунера, успешно выполняет функцию кузницы кадров для заводского проекта. В 2006, правда, она выковала чемпиона для Ducati Factory. Но спустя 5 лет Кейси все же вернулся под крылышко Honda и отплатил сполна, выиграв чемпионат 2011 года за заводскую Repsol Honda. Лучио старается держать марку. В конце 2011, когда Штефан Брадль стал чемпионом Moto2 и искал шанса вступить в Королевский класс с одной из околозаводских команд, именно LCR Honda дала ему такой. Сегодня немецкий гонщик мог бы бороться за место в TOP-5 чемпионата, если бы не две "баранки" в четырех гонках: плотность в этом зачете значительно увеличилась, благодаря возвращению Росси в Yamaha и усилению Кэла Кратчлоу из Tech 3 Yamaha.
Два месяца назад пошли слухи, что с появлением спорт-продакшн версии Honda RC213V Лучио готов расширить свой гараж до двух пилотов - взять "на воспитание" еще одного перспективного новобранца.
"Мы действительно ищем способы вовлечь в проект еще одного участника, - рассказал Чеккинелло британским журналистам, - Мы надеемся, что он сможет привести с собой некоторое финансовое обеспечение [спонсоров]. Потому что с одним лишь нашим партнером, расширить состав невозможно".
Лучио Чеккинелло долгое время сотрудничал со Стоунером в GP125 и GP250, да и сам итальянец неплохо выступал в 125-кубовой серии. Но, собрав все силы для MotoGP, в 2006 оставил среднекубатурный класс. Однако, несмотря на скромный результат Брадля - он занимает только 11-е место после Гран-При Франции, - Лучио не намерен менять линию и делать шаг назад, в Moto2 или Moto3. Он хотел бы добавить эти классы в свою копилку, как расширение проекта, не как отступление.
"Наша первоочередная задача довести команду до полноценного формата - двух пилотов, а затем, возможно, мы задумаемся уже о возвращении в младшие классы, - сказал он, - Конечно, я не слишком доволен результатами в начале этого года. Много падений. Нам нужно понять, почему мы падаем. Как только поймем, мы исправим ситуацию. Думаю, проблема в развесовке байка, может быть, в управлении двигателем на торможении. Мы уже добились заметного ускорения на выходе из поворотов. Я уверен, что потенциал Брадля - подиумы. Мы будем с ним продолжать работу".
Каковы шансы довести ее до конца и, одновременно, расширить гараж к 2014 году? "Думаю, реалистичным прогнозом будет 30%", - ответил Чеккинелло. Но если Брадлю удастся вычислить свои проблемы, и он поедет быстрее, например, уже в Муджелло, то шансы повысятся.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
36381
1904618
244472
6552