МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
11837
30 мая 2007 в 16:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Украины по ШКМГ стартовал в Киеве

Сезон 2007 года Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам стартовал. Первые два этапа прошли на киевском треке спорткомплекса «Чайка» в пятницу и субботу, 25 и 26 мая – в силу того, что последнее воскресенье мая совпало с Троицей, организаторы приняли решение провести гонки в пятницу и субботу. К слову, во многом именно этот фактор привел к крайне низкой посещаемости стартовой гонки сезона: в пятницу на «Чайке» собрались лишь непосредственные участники ЧУ и самые большие почитатели кольцевых мотогонок. Впрочем, отнюдь не отсутствие зрителей стало головной болью пилотов и организаторов: весь уик-энд участники Чемпионата боролись с невероятно жаркой погодой. Она же стала главной виновницей всех неудач практически всех без исключения гонщиков. От погоды пострадали даже победители.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2007 - В сезоне 2007 года Чемпионат Украины потерял сразу несколько команд. В строю остались лишь три «конюшни»: «Misto Bank SP Moto DDD RТ», «ИСД – Racing» и «зеленые линии Украины». Можно ли этот факт считать деградацией Чемпионата – вопрос спорный. Безусловно, соревнования несколько утратили в интриге, зато прилично продвинулись в профессионализме. Первые гонки ЧУ доказали, что каждая из команд-участниц современного Чемпионата может рассчитывать на победу. Ну а то, что вперед вырвалась лишь одна, стало банальной случайностью.

Одна из самых конкурентоспособных команд, DDD-Race по итогам минувшего года в нынешнем сезоне претерпела серьезные изменения. Так, отдав все силы менеджменту команды от участия в гонках отказался директор команды Добри Добрев. Позднее DDD-race заявила о подписании контракта с Чемпионом Украины 2006 года Валерием Гарбаруком, согласно которому в нынешнем сезоне Валерий будет выступать в гонках ЧУ под знаменами «трех D» в классе SS-600. «Надо сказать, что подписание далось нам с большим трудом. Сложности, прежде всего, были сопряжены с требованиями Валеры к технической поддержке. В минувшем сезоне, «Info300 RT» смогла предоставить Гарбаруку практически идеальные условия: когда остальные пилоты в перерывах между заездами «крутили гайки», Валерий был сосредоточен исключительно на гонках. Технической стороной вопроса занималась бригада механиков. В нынешнем сезоне по этому пути пошли и мы. Еще не все реализовано, но команда сделала огромный шаг вперед в этом вопросе. К слову, не последнюю роль сыграл в этом процессе и сам Гарбарук. Его опыт пилота и механика помогли нам выйти на принципиально новый уровень в подготовке и настройке техники в нынешнем сезоне», – рассказал тогда Добри Добрев.

Впрочем, только работой над байками подготовка к сезону в команде не ограничилась. В рамках предсезонных тренировок команда полным составом выезжала в конце апреля в Познань, а накануне старта отечественного первенства – на венгерский трек Хунгароринг. «Тренировочные сборы на зарубежных трассах позволяют существенно улучшить пилотирование байка. Опыт, который получаешь там очень сложно переоценить. Отсутствие качественных треков в Украине не позволяют пилоту прогрессировать: здесь ты ищешь не идеальные, а максимально безопасные траектории. Между тем, у практики выездных тренировок есть и обратная сторона. На «Чайке» очень сложно реализовать навыки, полученные на качественных зарубежных трассах. В конечном итоге все то, чему ты научился, скажем, в Познани, приходится адаптировать под трещины и кочки «Чайки». Получается не всегда так, как хочешь», – прокомментировал ситуацию Евгений Писарев, выступающий за команду в классе SBK.

Впрочем, результаты подготовки не заставили себя ждать. К примеру, финишировавший 3-им (в результате падения) в первой гонке младший участник команды Константин Писарев уже в субботу выиграл гонку класса B. Причем как! Геннадия Торубарова, лидировавшего все 12 кургов гонки класса В, Костя прошел в последнем повороте, за несколько метров до финиша. «Стратегия, разработанная командой для Кости предусматривала, что всю гонку он должен провести за спиной у Торубарова. А попытки атаки должен предпринимать на последних двух-трех кругах. Впрочем, никто не ожидал, что Костя совершит обгон в последнем повороте уже под взмах клетчатого флага. Я горжусь этой победой Кости», – прокомментировал победу Евгений Писарев, брат и главный тренер Константина. Впрочем, мнения о колоссальном прогрессе Писарева младшего придерживались не только в команде. За дуэлью Константина Писарева и Геннадия Торубарова на втором этапе ЧУ по ШКМГ с завистью следили даже Чемпионы Украины.

Чуть менее успешной оказалась вторая гонка для Валерия Гарбарука. Если в пятничном заезде Валерий без труда победил, то в субботу до финиша ему добраться вообще не удалось. «Виной всему колоссальная жара. Температура покрытия трассы настолько высока, что резина буквально плавится. В одном из поворотов переднее колесо моего байка потеряло контакт с полотном трека. На этом гонка для меня закончилась», – рассказал после гонки Валерий. К слову, подобным же образом завершилась гонка и для Геннадия Торубарова, принявшего участие и в заезде класса SS600. К счастью, обошлось без серьезных травм.

Евгений Писарев, выступающий в литровом классе, завершил гонке обоих этапов третьим, пропустив вперед Павла Калинина и Дмитрия Игнатушу. «Не все удалось в первых гонках. Я не смог найти нужный ритм и пока не сумел навязать борьбу Паше и Диме. Впрочем, я доволен результатом. Для меня это первые гонки в «королевском» классе, потому третье место – вполне приличный результат.

По итогам первых двух этапов команда «Misto Bank SP Moto DDD RТ» заняла второе место в командном зачете с результатом 63 очка. Команда «ИСД – Racing», лидирующая в настоящий момент в Чемпионате опережает «DDD RТ» на 18 очков.

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
Все публикации за 30 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island