МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
11585
30 мая 2007 в 16:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Украины по ШКМГ стартовал в Киеве

Сезон 2007 года Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам стартовал. Первые два этапа прошли на киевском треке спорткомплекса «Чайка» в пятницу и субботу, 25 и 26 мая – в силу того, что последнее воскресенье мая совпало с Троицей, организаторы приняли решение провести гонки в пятницу и субботу. К слову, во многом именно этот фактор привел к крайне низкой посещаемости стартовой гонки сезона: в пятницу на «Чайке» собрались лишь непосредственные участники ЧУ и самые большие почитатели кольцевых мотогонок. Впрочем, отнюдь не отсутствие зрителей стало головной болью пилотов и организаторов: весь уик-энд участники Чемпионата боролись с невероятно жаркой погодой. Она же стала главной виновницей всех неудач практически всех без исключения гонщиков. От погоды пострадали даже победители.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2007 - В сезоне 2007 года Чемпионат Украины потерял сразу несколько команд. В строю остались лишь три «конюшни»: «Misto Bank SP Moto DDD RТ», «ИСД – Racing» и «зеленые линии Украины». Можно ли этот факт считать деградацией Чемпионата – вопрос спорный. Безусловно, соревнования несколько утратили в интриге, зато прилично продвинулись в профессионализме. Первые гонки ЧУ доказали, что каждая из команд-участниц современного Чемпионата может рассчитывать на победу. Ну а то, что вперед вырвалась лишь одна, стало банальной случайностью.

Одна из самых конкурентоспособных команд, DDD-Race по итогам минувшего года в нынешнем сезоне претерпела серьезные изменения. Так, отдав все силы менеджменту команды от участия в гонках отказался директор команды Добри Добрев. Позднее DDD-race заявила о подписании контракта с Чемпионом Украины 2006 года Валерием Гарбаруком, согласно которому в нынешнем сезоне Валерий будет выступать в гонках ЧУ под знаменами «трех D» в классе SS-600. «Надо сказать, что подписание далось нам с большим трудом. Сложности, прежде всего, были сопряжены с требованиями Валеры к технической поддержке. В минувшем сезоне, «Info300 RT» смогла предоставить Гарбаруку практически идеальные условия: когда остальные пилоты в перерывах между заездами «крутили гайки», Валерий был сосредоточен исключительно на гонках. Технической стороной вопроса занималась бригада механиков. В нынешнем сезоне по этому пути пошли и мы. Еще не все реализовано, но команда сделала огромный шаг вперед в этом вопросе. К слову, не последнюю роль сыграл в этом процессе и сам Гарбарук. Его опыт пилота и механика помогли нам выйти на принципиально новый уровень в подготовке и настройке техники в нынешнем сезоне», – рассказал тогда Добри Добрев.

Впрочем, только работой над байками подготовка к сезону в команде не ограничилась. В рамках предсезонных тренировок команда полным составом выезжала в конце апреля в Познань, а накануне старта отечественного первенства – на венгерский трек Хунгароринг. «Тренировочные сборы на зарубежных трассах позволяют существенно улучшить пилотирование байка. Опыт, который получаешь там очень сложно переоценить. Отсутствие качественных треков в Украине не позволяют пилоту прогрессировать: здесь ты ищешь не идеальные, а максимально безопасные траектории. Между тем, у практики выездных тренировок есть и обратная сторона. На «Чайке» очень сложно реализовать навыки, полученные на качественных зарубежных трассах. В конечном итоге все то, чему ты научился, скажем, в Познани, приходится адаптировать под трещины и кочки «Чайки». Получается не всегда так, как хочешь», – прокомментировал ситуацию Евгений Писарев, выступающий за команду в классе SBK.

Впрочем, результаты подготовки не заставили себя ждать. К примеру, финишировавший 3-им (в результате падения) в первой гонке младший участник команды Константин Писарев уже в субботу выиграл гонку класса B. Причем как! Геннадия Торубарова, лидировавшего все 12 кургов гонки класса В, Костя прошел в последнем повороте, за несколько метров до финиша. «Стратегия, разработанная командой для Кости предусматривала, что всю гонку он должен провести за спиной у Торубарова. А попытки атаки должен предпринимать на последних двух-трех кругах. Впрочем, никто не ожидал, что Костя совершит обгон в последнем повороте уже под взмах клетчатого флага. Я горжусь этой победой Кости», – прокомментировал победу Евгений Писарев, брат и главный тренер Константина. Впрочем, мнения о колоссальном прогрессе Писарева младшего придерживались не только в команде. За дуэлью Константина Писарева и Геннадия Торубарова на втором этапе ЧУ по ШКМГ с завистью следили даже Чемпионы Украины.

Чуть менее успешной оказалась вторая гонка для Валерия Гарбарука. Если в пятничном заезде Валерий без труда победил, то в субботу до финиша ему добраться вообще не удалось. «Виной всему колоссальная жара. Температура покрытия трассы настолько высока, что резина буквально плавится. В одном из поворотов переднее колесо моего байка потеряло контакт с полотном трека. На этом гонка для меня закончилась», – рассказал после гонки Валерий. К слову, подобным же образом завершилась гонка и для Геннадия Торубарова, принявшего участие и в заезде класса SS600. К счастью, обошлось без серьезных травм.

Евгений Писарев, выступающий в литровом классе, завершил гонке обоих этапов третьим, пропустив вперед Павла Калинина и Дмитрия Игнатушу. «Не все удалось в первых гонках. Я не смог найти нужный ритм и пока не сумел навязать борьбу Паше и Диме. Впрочем, я доволен результатом. Для меня это первые гонки в «королевском» классе, потому третье место – вполне приличный результат.

По итогам первых двух этапов команда «Misto Bank SP Moto DDD RТ» заняла второе место в командном зачете с результатом 63 очка. Команда «ИСД – Racing», лидирующая в настоящий момент в Чемпионате опережает «DDD RТ» на 18 очков.

Важные новости
 
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца
Миссия Delrus QTM - пора открывать новую главу в истории Российского кольца

Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
KTM получил вторую часть кредита Bajaj
KTM получил вторую часть кредита Bajaj

1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!
Доктор дал добро: Хорхе Мартин вернется в MotoGP на Гран-При Катара!

Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP
Тактическая операция Маркеса на AmericasGP приведет к пересмотру правил MotoGP

Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах
Алекс Маркес - новый лидер MotoGP 2025: видео обзоры AmericasGP и положение в чемпионатах

Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?
Новый шериф, хот-дог и ни одного Марка Маркеса: итог AmericasGP MotoGP 2025 - что это было?

Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все воскресные гонки PortugueseWorldSBK

Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет
Honda объявила водород будущим автоиндустрии в своем стратегическом плане на 15 лет

Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь
Эксклюзивные мотоциклы как инвестиция стали интересней автомобилей из-за налога на роскошь

В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
 
Все публикации за 30 мая 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.5 МЛН
годовая
аудитория
932299
посетителей
в месяц
83263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island