Копилка Рики Кармайкла в двухколесной серии продолжает пополняться высшими баллами, полученными в воскресенье. Это уже восьмая победа на данном трэке, вторая победа в сезоне и 98-я за его карьеру в команде Kawasaki . И конечно же благодаря этому в очередной раз Джеймс Стюарт не стал лидером.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 мая 2007 - Кармайкл, величайший гонщик АМА по Супер- и Мотокроссу, отъездит только первые пять раундов в сезоне 2007 перед тем, чтобы полностью посвятить себя автокарьере.
Уже подписан контракт на участие в автомобильной гоночной серии NASCAR (гонки по кольцу). Теперь он лишь выборочно будет участвовать в соревнованиях по супер- и мотокроссу. Но проходить все этапы соревнований он больше не будет.
К великой радости фанатов, да и просто зрителей несмотря на это, ему не безразличен результат и он продолжает радовать болельщиков - выиграны оба воскресных заезда.
Кармайкл: “Мне нравится эта трасса и нравится здешняя грязь. Часть трассы достаточно сложная. Да и зрителям я интересен.”
Кармайкл преподал урок Стюарту, который хоть и лидировал в первой половине первого заезда, но не смог угнаться за Рики. Итак, первое место за Кармайклом (он победил в обоих заездах), второе у Стюарта. Третье место получил Дави Миллапс на Хонде, финишировав 4-м в первом заезде и 3-м во втором.
Победа в AMA Motocross Lites стала второй в карьере Джоша Гранта и приостановила доминирование «Кавасак», возглавляемое Раяном Виллопото и Беном Тоунли. Второе место и преимущество в восемь очков перед Тоунли у Виллопото (2-2). Третье место у Тоунли (10-1).
На стартлайне разгорелась борьба. Джош Грант на Хонде не захотел пропускать вперед действующего чемпиона Раяна Виллопото на Кавасаки, в результате чего произошло столкновение. Досталось и находившемуся рядом Бену Таунли. Как следствие - замена колеса уже в первой гонке, сделавшая его только десятым, в то время как Грант принес победу, опередив Виллопото. Тоунли быстро наверстал упущенное уже во втором заезде, Виллопото стал вторым и Грант – третим, но он лидирует по баллам.
AMA Toyota Motocross Чемпионат, представленный FMF, берет недельный отдых перед тем, как 9-10 июня в Массачусеце состоится Mototees Southwick National, проводимая Scott USA.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263