МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16012
3 сентября 2009 в 12:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1-Grand Prix: результаты IV этапа, спортбайки

В воскресенье, 30 августа, на картодроме "Маяк" определился победитель всероссийской гоночной серии Motul M1-Grand Prix. Им стал москвич Дмитрий Майоров. За второе место шла ожесточенная борьба. Итоговые результаты серии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 сентября 2009 - В первом заезде, старт выиграл Игорь Франчук. Андрею Запрягаеву так и не удалось достать одного из фаворитов M1 Challenge, постоянного участника Чемпионата России по ШКМГ. Но во второй гонке, Запрягаев среагировал на светофор гораздо быстрее своих соперников, и успел за несколько кругов создать себе комфортный отрыв.

Темп второй гонки возрос во всем пелетоне, и отсюда существенное улучшение времени круга в первой пятерке.

Алексей Иванов преследует Сушилина по пятам

После того, как стало ясно, что дотянуться до Запрягаева Франчуку уже не удастся, все внимание публики переключилось на трехстороннюю битву между Сушилиным, Ивановым и Майоровым. Иванов дебютировал в M1-GP на новеньком 250-кубовом спортивном прототипе Moriwaki, а его оппоненты ехали на тяжелых супербайках - Сушилин на Honda Fireblade, а Майоров на Suzuki GSX-R750. Однако, им не удалось оторваться от 18-летнего пилота. Майоров несколько раз выходил на атакующие траектории в конце непродолжительных прямиков, но Иванов каждый раз грамотно и безопасно закрывал калитку. Сушилин, несмотря на все уловки, так и не смог далеко убежать от дуэлянтов, и пару раз чуть не лишился подиумной позиции - Иванов пользовался всеми преимуществами своего мотоцикла и преимуществом в весе.

В конце дня, на подиум по итогам финального этапа поднялись Запрягаев (1 место), Франчук (2 место) и Сушилин (3 место). Запрягаев и Франчук набрали равное количество очков, Сушилин уступил им всего 4 балла.

В итоге, по предварительным результатам всероссийской серии, постоянный участник Motul M1-Grand Prix, не пропустивший ни одного этапа, вышел победителем, набрав 110 баллов. Регулярные участники гонок Олег Сушилин и Андрей Запрягаев - на подиуме.

Андрей Запрягаев финиширует первым

Награждение победителей состоится в конце года, о проведении торжественной церемонии будет объявлено дополнительно.

Результаты первой гонки 4 этапа Motul M1-Grand Prix, Спортбайк:

1.№3 - Франчук Игорь 12 кругов, 1:04.663
2.№9 – Запрягаев Андрей 1:04.441
3.№47 – Майоров Дмитрий 1:06.345
4.№71 – Сушилин Олег 1:08.155
5.№61 – Иванов Алексей 1:05.526
6.№70 – Лизунов Николай +1 круг, 1:12.120
7.№17 – Мартынова Светлана +3 круга, 1:30.791

Результаты второй гонки - Спортбайк:

1.№9 – Запрягаев Андрей 12 кругов, 1:02.677
2.№3 - Франчук Игорь 1:03.624
3.№71 – Сушилин Олег 1:06.371
4.№61 – Иванов Алексей 1:06.410
5.№47 – Майоров Дмитрий 1:06.371
6.№70 – Лизунов Николай +1 круг, 1:12.430
7.№17 – Мартынова Светлана +3 круга, 1:32.346

Подиум 4 этапа M1 Grand Prix

Результаты IV этапа MOTUL M1-Grand Prix - Спортбайк:

1.№9 – Запрягаев Андрей (Москва) - 29 очков
2.№3 - Франчук Игорь (Москва) - 29
3.№71 – Сушилин Олег (Северная) - 25
4.№47 – Майоров Дмитрий (Москва) - 24
5.№61 – Иванов Алексей (Москва) - 23
6.№70 – Лизунов Николай (Москва) - 20
7.№17 – Мартынова Светлана (Москва) - 18

Итоговое положение в MOTUL M1-Grand Prix 2009 - Спортбайк:

1.№47 – Майоров Дмитрий (Москва) – 110 очков
2.№71 – Сушилин Олег (Моск.обл.) - 96
3.№9 – Запрягаев Андрей (Москва) – 85
4.№61 – Иванов Алексей (Одинцово) - 64
5.№3 - Франчук Игорь (Москва) - 59
6.№70 – Лизунов Николай (Москва) - 57
7.№17 – Мартынова Светлана (Москва) – 46
8.№12 – Мошканцев Виктор (Химки) – 38
9.№1 – Дуев Сергей (Москва) – 26
10.№24 – Ганин Александр (Москва) - 25
11.№91 - Дулап Валерий (Москва) - 24
12.№55 - Галькевич Андрей (Москва)- 22
13.№5 – Филиппов Андрей (Орел) – 18

Сезон окончен!

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp