МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
25 июня 2018 в 12:42 | 54396
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Программа YakhnichAthelete - все новости

Новые лидеры RSBK - команда SPB Racing Team

Экстремальным с точки зрения погодных условий стал 3 этап RSBK, который перенесли из Подмосковья в Нижний Новгород: к началу гонок температура на NRing поднялась до +34 градусов и продолжила расти. Впрочем, это не помешало SPB Racing Team выйти в лидеры чемпионата.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 июня 2018 - Трудно сказать, что хуже - дождь или солнце и плавящийся от жары асфальт! На Нижегородском Кольце жара сопровождалась не только отказами техники, но и обмороками среди молодых гонщиков. Так, в гонке класса STK 400, на последнем круге произошел инцидент, который связывают именно с перегревом - пилот потерял сознание и упал.

Жара на Нижегородском кольце
Жара на Нижегородском кольце


Но условия, какими бы экстремальными они не были, одинаковы для всех! И вновь победила команда, сумевшая лучше других собрать воедино все знания, опыт и навыки. У SPB Racing Team хватало технических проблем, в том числе, и на самих гонках. И все же, это не помешало им повторить и улучшить рекорд, установленный на Moscow Raceway в День России – 6 побед плюс подиум: Макар Юрченко (Supersport), Александр Павлов (Superbike EVO 2) и Владимир Леонов (Superbike) доминировали, Константин Путихин взял свой первый приз, а Виталий Жук до последнего боролся за победу в EVO.

Тяжелый уикенд выдался техническому составу команды SPB Racing Team в Нижнем Новгороде...
Тяжелый уикенд выдался техническому составу команды SPB Racing Team в Нижнем Новгороде...


Из-за плотнейшего графика у SPB Racing Team не было возможности для «лабораторных работ» на базе в Санкт-Петербурге после трек-дней на Moscow Raceway, поэтому технические вопросы решались в рабочем порядке на NRing – гараж не спал две ночи. После тренировочного дня на мотоцикле Макара Юрченко потребовалось вмешательство в двигатель - после интенсивных практик развалилась корзина сцепления Yamaha R6, а перед гонками большую работу провели с Aprilia Владимира Леонова – мотоцикл перестроили с целью повышения отдачи мощности в условиях сильной жары.

Макар Юрченко, SPB Racing Team, RSBK Supersport
Макар Юрченко, SPB Racing Team, RSBK Supersport


На квалификации каждый из них показал лучшее время, оформив поул-позиции в своих заездах. Макар Юрченко первым – и пока единственным из всех – на 600-кубовом мотоцикле сделал круг по NRing быстрее, чем за 1:12 – 1:11.976. Леонов вплотную подобрался к собственному рекорду круга, установленному в аналогичных условиях в 2017 году, и надеялся улучшить его в гонке.

Дуэль Юрченко с Алексеем Ивановым
Дуэль Юрченко с Алексеем Ивановым


Юрченко вновь оказался быстрее и стабильнее действующего чемпиона России, пилота ЦСКА DMC Алексея Иванова, который в обоих заездах стал 2-м, опередив Дмитрия Седина из VL65. Теперь у Макара в копилке 4 победы подряд из 6 гонок, две из которых (первые) он пропустил из-за пересечения календарей RSBK и MotoGP. Тем не менее, он вплотную подобрался к Иванову в чемпионате - их теперь разделяют только 2 очка!

В первой гонке Superbike зародилась интрига: Владимир Леонов пропустил вперед Сергея Крапухина через пару кругов после старта. Как оказалось, Володя «поймал» ложную нейтраль и ушел с траектории, но затем все исправил – и пересек линию с 9 секундами преимущества.

Подиум 3 этапа RSBK Superbike - Леонов, Крапухин и Ерёмин
Подиум 3 этапа RSBK Superbike - Леонов, Крапухин и Ерёмин


Во второй гонке Леонов и вовсе начал заезд необычно, заняв выжидательную позицию за Крапухиным, Кожеуровым и Ерёминым, долго держался за ними. Но когда был пройден экватор гонки, ускорился и, не допуская промахов, пошел вперед и на финише оказался на 11 секунд раньше всех. Крапухин и Ерёмин вновь составили ему компанию на подиуме.

Только по возвращения в закрытый парк выяснилось, что Леонов проехал весь заезд без вспомогательной электроники, quickshifter’а и «блипов».

Владимир Леонов рассказал, почему пропустил пелетон во второй гонке
Владимир Леонов рассказал, почему пропустил пелетон во второй гонке


Владимир Леонов (№65, Superbike): «Погода не совсем подходящая для этой трассы, но в целом хорошая. Вспомнились мировые чемпионаты: напряжение по такой жаре возрастает сразу! Не очень хорошо работал трекшн по такой погоде, и я немного расстроился, что не удалось найти нужный зацеп на переднем колесе – я рассчитывал улучшить рекорд. Для меня это уже четвертый гоночный день за неделю с небольшим: начали «турне» 12 июня на Moscow Raceway, оттуда – на Супермото в Фирсановку, затем вернулись на MRW, а оттуда в Нижний, практически без перерыва! В первой гонке я допустил маленькую ошибку с переключением передачи, но на общий темп гонки это не повлияло, к счастью. А вот второй заезд вышел очень напряженным. Мы хотели поменять настройки торможения двигателем, но при переустановке карты… я не понял почему, один сетап наложился на другой. Уже на решетке настраивали вручную, в итоге, просто сделали “reset” мотоциклу – и уже на старте понял, что не работает электроника. Увидел, что Крапухин поехал чуть быстрее, держак улучшился. Я много кругов ехал за ним, адаптировался, чтобы переключать передачи, включать все это – вручную.

Когда темп начал расти, я выбрал безопасный момент для обгона. Подлезть можно было бы и раньше, но рисковать не стал. В общем, очень интересная и непростая гонка, но я получал удовольствие от такой нагрузки. Так я никогда не ездил! Всегда был под рукой хотя бы шифтер на повышение, а тут чистый “мануал”. Но торможение двигателем все же работало хорошо».

Александр Павлов - безоговорочный лидер RSBK Superbike EVO 2
Александр Павлов - безоговорочный лидер RSBK Superbike EVO 2


Александр Павлов, прилетевший на RSBK прямо с экзаменов, без подготовки и предварительных практик подтвердил высочайшую скорость – взял две уверенные победы в классе EVO 2, навязав борьбу пилотам Премьер-класса.

Новобранец SPB Racing Team Александр Павлов (№117)
Новобранец SPB Racing Team Александр Павлов (№117)


Александр Павлов (№117, Superbike EVO 2): «Останавливаться не планируем, только вперед! Я хоть и занял первое место, но считаю, мог бы проехать лучше: не обогнал Мишу Шумилина – это косяк, но у меня есть оправдание: я на этой трассе второй раз в жизни. Ребята большие молодцы, настроили мотоцикл, всё подсказали, спасибо Виталию и Макару за наставления и нюансы. Это помогло: квалифицировался в своем классе 2-м, ускорился на 2 секунды до 1:15, и в первой гонке – еще, до 1:14.0, во втором заезде не ускорился – и не доволен этим: нужно улучшаться каждый раз. SPB Racing Team - лучшие!»

Дуэль Виталия Жука и Константина Путихина
Дуэль Виталия Жука и Константина Путихина


Напарники по SPB Racing Team - Путихин и Жук долгое время вели борьбу между собой, причем, оба шли на победу в классе Superbike EVO. Но Виталий допустил ошибку в последнем повороте, перед самым выходом на финальный круг и упал. А Путихин, только-только дебютировавший в 1000-кубовом классе, под занавес гонки пропустил вперед Алексея Ботвиньева. Тем не менее, это первый в карьере Superbike подиум для пилота SPB Racing Team, и он остался очень доволен исходом дня.

Виктор Мочалов 4-й на финише в классе EVO
Виктор Мочалов 4-й на финише в классе EVO


Виктор Мочалов заработал для питерской команды дополнительные очки, финишировав 4-м.

Владимир Леонов демонстрирует 100% показатель с начала года – штампует победы одну за другой, сделал 6 из 6 и взял максимум из 150 возможных очков. Его цель - установка всех возможных рекордов на российских трассах в ожидании равного соперника. В Superbike EVO 2 после 4 побед в 4 гонках у Павлова 72 очка – и он теперь единоличный лидер этой категории. В Supersport начинается самое интересное: Юрченко пообещал команде участие, как минимум, в 3-х этапах Чемпионата России, и если следующий этап пройдет в том же ключе, он легко пройдет в лидеры, но удержать позицию вряд ли сможет - для этого нельзя пропускать гонки. Но и Алексей Иванов показал, что он не робот и может терять очки. Так что - возможно все!

SPB Racing Team вышла в лидеры Командного чемпионата RSBK
SPB Racing Team вышла в лидеры Командного чемпионата RSBK


А вот в главном зачете RSBK - Командном чемпионате - ситуация приобрела конкретный вид: после повторения результата, добытого на Moscow Raceway, – взятия шести побед и одного «серебра» за день, SPB Racing Team вышла в лидеры Командного чемпионата с 537 очками (предварительная информация), впервые опередив самую многочисленную команду RSBK ЦСКА DMC.

*** Окончательный итог 3 этапа будет подведен и официальные очки посчитаны и пересчитаны, и когда это произойдет, мы опубликуем турнирную таблицу.

Важные новости
 
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?
История MotoGP: Ducati жонглирует красивыми цифрами - они это подгадали или так совпало?

Хорхе Мартин из Pramac Racing выиграл главную гонку Гран-При Португалии в минувшее воскресенье, и победа пилота под №89 стала 89-й победой Ducati в MotoGP! Однако, это далеко не первый случай, когда стартовый номер победителя совпадает со статистическим показателем у Ducati Corse... они это подгадывают или как?!
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 июня 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message