Смоленское кольцо - технические данные и подробности

МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2007 - Инициаторы проекта - ОАО «Дорогобужкотломаш»; - Администрация Дорогобужского района Смоленской области; - Смоленское отделение Российской Автомобильной Федерации; - Дорогобужское отделение Сбербанка России; - Гоночная команда СитиМоторспорт.

Обоснование проекта
Темпы развития автомобильного рынка в России составляют 20-30% в год и сохранятся в ближайшие 10-15 лет. Автомобилизация и автомобильный спорт во все времена шагали рядом, поэтому очевидно, что мы находимся на пороге бума массового интереса к автомотогонкам.

Автоспорт – это мощный рекламный носитель. В России автоспортивный рынок только развивается и те, кто займет место на нем на начальном этапе развития, сможет закрепиться в отрасли и со временем получить стабильные дивиденды.

Автоспорт является носителем и формирующим элементом автомобильной культуры. Наведение порядка на дорогах и выполнение объявленной Президентом РФ В.В.Путиным национальной программы по повышению безопасности движения невозможно без развития автомобильного спорта.

В СССР соревнования по наиболее элитному виду автоспорта, кольцевым гонкам, проводились на 8-10 разных автодромах. Но после распада Союза оказалось, что в России нет ни одной стационарной гоночной трассы – все треки остались в союзных республиках. Первый и единственный трек в подмосковном Мячкове был построен только в 2006 году.

Новые трассы нужны России как воздух. Только при наличии нескольких автодромов российские пилоты смогут выйти на мировой уровень.

Основные характеристики автодрома «Смоленское кольцо»:

Длина трассы, м 3100 (первая очередь)
1500 (вторая очередь)
Минимальная ширина, м 12
Максимальная ширина, м 20
Ширина пит-лейна, м 12
Покрытие Асфальт/асфальтобетон
Направление движения по часовой стрелке, против часовой стрелки
Количество поворотов 15-18

Допустимое количество автомобилей-участников:
Класс Формула 30
Спортпрототипы 32
Туризм (до 2000 см3) 35
Туризм (до 1600 см3) 38

Предполагается создание перепада высот, скоростных и закрытых поворотов различных конфигураций. Трассу можно будет использовать в нескольких вариантах, используя маршруты длиной 3000 и 1500 метров в различных в конфигурациях, включая вариант для профессиональных соревнований по картингу. Автодром будет снабжена технической дорогой для удобного и быстрого подъезда в любую точку трассы.

Объекты первой очереди строительства:

- Кольцевая трасса;
- Боксы пит-лейна;
- Площадка для технического обслуживания и мероприятий;
- Подъездные дороги;
- Трибуны на 10-15 тысяч зрителей;
- Гостиница;
- Спортивная деревня.

Объекты второй очереди строительства:

- Трасса для автокросса;
- Трек для зимних ипподромных гонок на автомобилях;
- Прокатный картинг;
- Трасса для зимних упражнений по контраварийной подготовке;
- Музей автоспортивной техники;
- Трасса для снегоходов

По завершении строительства на автодроме могут проводиться следующие мероприятия:

• Соревнования российского и международного уровня по автомобильным и мотоциклетным гонкам, а также картингу;
• Соревнования по дрэг-рейсингу;
• Тесты и тренировки гоночных команд;
• Заезды исторических автомобилей;
• Тест-драйвы автомобилей и мотоциклов для широкой публики;
• Корпоративные мероприятия;
• Работа гоночной школы;
• Работа школы вождения;
• Работа академии по контраварийному и защитному вождению для профессиональных водителей спецслужб, МВД и VIP-клиентов;
• Работа детской автомобильной дороги;
• Слеты автомобильных и мотоциклетных клубов по интересам;
• Испытания и доводка серийных, спортивных и гоночных автомобилей, а также их узлов, арегатов и шин;
• Специальные тренировки службы спасения;
• Выставки, салоны и ярмарки;
• Тематические кино- и телесъемки.

Безопасность и сертификация:

На трассе будут оборудованы современные системы безопасности, позволяющие проводить гонки высокого уровня. Благодаря их наличию, а также совершенной планировки трассы планируется сертифицировать автодром в Международной Автомобильной Федерации (ФИА) для проведения международных соревнований по авто- и мотоспорту, с получением интернациональной лицензии уровня 2 с теоретической и практической возможностью доработки трассы до уровня 1, предполагающего проведение чемпионатов мира, в том числе по Формуле-1.

Лицензию на проведение соревнований национального уровня после соответствующих проверок выдаст Российская Автомобильная Федерация.

«Смоленское кольцо», отвечающее мировым стандартам, станет лучшей гоночной трассой в России и на территории СНГ.