МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
6746
25 апреля 2007 в 17:02
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSS: Валенсия изнутри - мнения пилотов

Одна из самых зрелищных и непредсказуемых гонок сезона, 4 этап чемпионата мира в классе Superstock приковал взгляды десятков тысяч телезрителей в позапрошлое воскресенье. "Гонка, в которой было все" стала настоящим шоу. А какой она была для участников заезда?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2007 - Кенан Софуглу, Hanspree Ten Kate Honda, победитель гонки: "Сухой асфальт помог мне взойти на подиум. Для меня было самым важным именно сохранить хорошую позицию в ходе всей гонки. Когда сразу три гонщика упали позади меня, я уже знал, что у меня как минимум три секунды в запасе, и поэтому я не стал очень рисковать и откручивать гашетку. Просто постарался сохранить тот же отрыв, без фанатизма, вы понимаете о чем я. Каждый раз я глядел на пит-борд и видел, что мне это удается, и я понял: никто не сможет в этот раз меня побеспокоить до конца гонки. В любом случае, я счастлив, что победил. Особую благодарность хочется выразить команде, они всегда делают все возможное для меня. Так что, я всегда плачу им тем же - отдаю всего себя во время гонки."

Эндрю Питт, Hanspree Ten Kate Honda, второе место (Эндрю вышел в Валенсии на замену травмированному Себастьяну Карпентье; как мы видим, команда не прогадала!):
"Гонка стала лоттерей. Когда мы начали готовиться, шел дождь. А потом вдруг все высохло, вот мы были рады! Мы успели накрутить столько кругов по мокрому асфальту, что уже смирились с дождевой гонкой. Потом мы махнули покрышки, я поставил на переднее колесо мягкий слик. Во второй половине гонки я столкнулся с проблемами из-за ее износа, к тому же мне пришлось побороться за подиум. Хочу поблагодарить Рональда и Геррита за шанс, который они мне дали. Я их не подвел, и поэтому я очень счастлив."

Жанлюка Наннелли, Caracchi Ducati SC, третье место:
"Мы пока не очень хорошо идем в этом чемпионате, у нас есть много мелких проблем, таких, как например техническое превосходтсво японских мотоциклов над нашим Ducati. Этот подиум стал самым счастливым моментом за последний год, именно потому, что он дался с большим трудом. Столкновение Риба, Фудзивара и Кёртейна действительно немного помогло мне в этой гонке, но я все еще восстанавливаю силы после прошлой аварии, и я понял, что это мой шанс. Я "снял" с двигателя своего Ducati все, что он мог мне дать. Ведь после шести кругов я проигрывал 10 секунд! И между мной и Софуглу был еще кто-то, о ком я не знал, и не знал сколько их там впереди. Так что насчет того, что я иду третим я узнал только на последних кругах. Я тот, кто никогда не сдается. Я еду сердцем, и люблю борьбу. Моими солдатами в этой борбе являются физическая подготовка и целеутремленность, они меня никогда не подводят."

Катсуаки Фудзивара, Althea Honda, 18-е место (Катсу боролся за подиум, но успел за эту гонку поваляться и на травке. Быстро восстановившись, он продолжил гонку):
"Гонка была что надо, и команда постаралась. На нашу беду, Риба решил вмешаться в ход истории в самый неподходящий момент. Мне очень жаль, что так случилось, потому я отлично знал, что мог побороться за победу в Валенсии. До этого у нас тут были великолепные тесты. В гонке я сделал лучший круг, я шел в лидирующей группе и приготовился к атаке, как вдруг Пере упал прямо мне под колеса. Его мотоцикл полетел налево, сам он направо, я только и успел вывернуть в гравий, где и упал. К счастью, из всех троих я избежал повреждений и травм. Я продолжил гонку, потому что реально был более быстрым, чем многие и многие. Так я в результате приехал 18-м. Конечно, обидно."

Владимир Иванов, Vector Racing, 19-е место (Володя в этот раз не мелькал перед камерами, в отличие от первой десятки, но он совершил достаточно быстрое восхождение к 19-му месту после ужасного старта):
"Я тоже потом пересматривал гонку по телику, и действительно, там все было круто. Но со своей стороны хочу сказать, что мне как гонщику гонка в Валенсии не особенно понравилась. Результаты были не очень. Даже если взять время круга во время гонки, я проиграл сам себе относительно своего лучшего результата, который я показал на тестах месяц назад. Надеюсь, что причина все еще кроется в физическом состоянии и некоторой потере концентрации, ну, как-бы это сказать - не бойцовское в этот день было настроение. Но к Ассену мы готовимся очень серьезно сейчас."

Тренировки 5 этапа WSS в Ассене начнутся в пятницу утром. Сейчас большинство команд уже в Голландии или на пути к Стране Тюльпанов. В том числе и Vector Racing. Пожелаем Володе Иванову и пилоту Вектора в классе Superstock Володе Леонову удачи и успехов на предстоящем этапе!

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
Все публикации за 25 апреля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp