МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
2 июня 2021 в 23:08 | 184995
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Василий Федоров - когда топовые гонщики не выходят на старт, начинается самое интересное!

Прийти в мотоспорт непросто. Уйти на 10 лет и вернуться? Для большинства неподъемная задача. Вернуться и взойти на подиум, а затем начать выигрывать - Mission Impossible! Но нет препятствий для истинных энтузиастов, и к таким относится Василий Федоров.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2021 - История, начавшаяся в далеком 2008 году в Чемпионате России по ШКМГ - еще «том, в Мячково», неожиданно продолжается сегодня на Moscow Raceway - и других российских автодромах. Уникальная и интересная.

Я не знаю никого, кому бы удалось совершить успешный камбэк в мотоспорт после нескольких пропущенных сезонов. Обычно, если ты пропустил год или два конкурентной борьбы, это означает, что карьера - профессиональная или любительская - завершена, и это аксиома. А если ты живешь в Челябинске, а до ближайшего автодрома чуть-чуть ближе, чем до Монголии, вы можете себе представить, какой силой воли надо обладать, чтобы воплотить свои мечты о мотоспорте!

Брад Биндер, KTM Factory Racing MotoGP, победитель Гран-При Чехии 2020 года: «Без Маркеса на старте каждый чувствует, что может выиграть - и это мотивирует всех выкладываться больше и ехать быстрее!»

Вася Федоров, пожалуй, первый, для кого мотоспорт стал определяющей линией всей жизни. Вернуться в мотоспорт и преуспеть оказалось не сложнее, чем поменять работу и переехать в ради мотогонок в столицу.

Вася Федоров: Welcome back!
Вася Федоров: Welcome back!

«Вообще, я "заболел" мотогонками давно, в 2006 купил себе первый мотоцикл, знал сразу, что буду ездить в кольцевых гонках. Или хотя бы попробую. Выбрал мотоцикл соответствующий - Suzuki RG250. Легкий и злой двухтактник, король шоссейных гонок в древние года. Спустя два года, в августе 2008 года все же нашел возможность - приехать из Челябинска в Москву на четвертый этап чемпионата России, который проходил в еще старом Мячково, с той самой шпилькой» - вспоминает Федоров.

Хотя при всем оптимизме на старт главной гонки того уикенда выйти не удалось, атмосфера паддока заразила: «Я тогда понял, что точно буду продолжать. Но надо найти способ - из Челябинска в Москву на гонки не наездишься, а потом женился, родился сын...»

На Triumph в RSBK
На Triumph в RSBK

Но мечта не отпускала. В 2013 году началось оно - возвращение на трек. Сначала, на местные картодромы. Наконец, настал переломный момент и не обошлось без "благословения" от самого Макара Юрченко: «Накопил денег и в конце 2017 года поехал на финальный этап MotoGP в Валенсию. Ту же поездку совместил с обучением у Макара Юрченко: я был одним из первых (если не самым первым) в его My76Camp. Он-то мне и сказал - "Вася, тебе надо ехать в чемпионате России. Понимание есть, навыки наработаешь". Сказано - сделано. Меня уже пару лет звали в Москву на работу. А теперь слова Макара так запали в душу, что через месяц после возвращения из Испании нашел в Москве работу, а спустя еще два месяца переехал совсем. И с 2018 года я стабильно участвую в чемпионатах России и Московской области».

К 2020 году Василий поднабрался опыта и собрал нормальный «снаряд» для гонок класса STK-600 - Yamaha YZF-R6, со взрослой электроникой.

«Телеметрия - я осознал, что дорос до ее использования, и весь прошлый год ее постепенно собирал. Этой зимой подключал дополнительные датчики... процесс еще не завершен. Но результат от работы с ней - уже есть, и он огромен!»

2-е место в зачете STK-600, RSBK, Nring 2020 год
2-е место в зачете STK-600, RSBK, Nring 2020 год

«До первых выездов в Грозный и на Moscow Raceway планов на сезон у меня особых не было, кроме личной задачи - получше узнать мотоцикл и постараться ускориться везде, побить личные рекорды. Это первый сезон, когда у меня тот же самый мотоцикл - R6, так что он уже начался не с нуля. И поэтому пока удается - ускоряться с каждым выездом».

«Но теперь мы с тренером думаем в целях: есть реальный шанс приехать в ТОП-3 в Моторинге и в ТОП-5 в Чемпионате Московской области (TrackRaceDays). Плюс, очень большое желание проехать "взрослый" эндуранс - Чемпионат России TRD Endurance на 8 часов, это должно быть познавательно и полезно».

Сезон-2020 прошел вверх тормашками из-за ковида, так что с началом весны нового, 2021 года Василий окунулся в гонки с головой. Он и в прошлом году собрал неплохую коллекцию кубков в любительских зачетах RSBK, но на Moscow Raceway выкатился всерьез в мае, на первом этапе TrackRaceDays. Уикенд прошел в странных погодных условиях, но оставил неизгладимые впечатления.

«Мне нравится любой формат трек-дней. Потому что у каждый служит какой-то своей цели. Чистые трек-дни - они на отработку навыков; дни, предшествующие гонкам - для настройки себя и мотоцикла под конкретные условия, попытка собрать лучшие сектора воедино. Гоночный день - езда на максимальный результат. И у нас в России сезон очень короткий, наката катастрофически не хватает, так что надо использовать любую доступную возможность».

В паддоке TrackRaceDays: любительские команды
В паддоке TrackRaceDays: любительские команды

Участие в гонках в России - странная история. Настоящих серий любительского уровня, но с профессиональной организацией - только одна. И то, благодаря качественной организации, на такие гонки регулярно приезжают «потренироваться» пилоты уровня Чемпионата России - «топы», у которых и мотоциклы заряжены, и сами имеют огромный опыт. Зачастую, они и увозят домой главные призы.

«Для них и для нас возникает интересная ситуация: таким, как Иванов, Майоров, Медведева "не интересно гоняться с троллейбусами; а троллейбусам - тоже не интересно". В данном случае "троллейбусы" - это мы, все, кто не «топ».

Василий Федоров выигрывает гонку 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport
Василий Федоров выигрывает гонку 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport

Но гонка Open 600 первого этапа TrackRaceDays позволила "троллейбусам" раскрыть свой потенциал: «топы», глядя на погоду, решили не рисковать - и собрали чемоданы. На старт гонки вышли те, кому действительно хотелось ее проехать. Может, не ради призов, а для себя. На старт вышли те же гонщики-любители, что едут в кубковом классе STK-600 в рамках Чемпионата России: соперниками Федорова были Юрий Некрасов, Григорий Овсепян, однофамилец Василия - Антон, Анатолий Ушаков и другие.

«Это был странный, но интересный день. Квалификацию мы проехали почти по сухому, и я видел огромный потенциал для улучшения. А к гонке снова пошел дождь, стало холоднее и совсем скользко. Я был готов к борьбе, был готов к тому, что кто-то обязательно полезет вперед в первом повороте. Мы с тренером обсудили возможные варианты развития событий, и прорабатывали стратегию для каждой из них».

Первая победа за 10 лет карьеры и за 3 года после возвращения в мотоспорт
Первая победа за 10 лет карьеры и за 3 года после возвращения в мотоспорт

Первый же круг взвинтил уровень адреналина: «В первом повороте меня проходит Юра Некрасов, но тут же уходит в lowside с заднего колеса. Чтобы его не сбить, пришлось выкатиться в зону безопасности - и меня прошли сразу четверо! Я немного попереживал-попереживал, но и успокоился на этом. Просто, поехал в своем темпе. Оказалось, что у меня был неплохой темп: я постепенно нагнал всех, кто меня проехал. А когда Григорий Овсепян остался позади, я постарался нарастить преимущество, проехал пару кругов у отметки 2:11, несколько раз ловил задок мотоцикла в "дуге мужества". Когда увидел, что Григорий отстал, прекратил пушить и слегка замедлился. В таком режиме контролировал отрыв от него два круга, а на третьем он "пропал" с радаров. В шпильке я увидел свежие следы падения, и понял, что это, видимо, и был Григорий».

Без явного лидера из числа «топов», заезд прошел... на должном уровне - уровне тех пилотов, которые вышли на старт. И это было интересно! Это было непредсказуемо, а борьба между соперниками не выглядела вялой или скучной: ее можно было назвать осторожной, но настойчивой - каждый видел свои перспективы и разыгрывал свою карту. В этой ситуации Федоров вышел самым стабильным, сохранил концентрацию в сложных дождевых условиях - и выиграл! Эта победа стала его первой в любительской карьере за 10 лет и после трех лет с момента возвращения на большой трек.

Василий Федоров выигрывает гонку 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport
Василий Федоров выигрывает гонку 1-го этапа Чемпионата Московской области, Supersport

«Здорово было получить этот опыт - ведения за собой пелетона при отсутствии супер-быстрых пилотов, ведь с ними это было бы невозможно. Хотя, кто знает. В гонке было очень скользко, может "топы" и не уехали бы в закат, как обычно. Я очень рад, что я наконец-то, на четвертый сезон взял первую победу на большом треке! Хочу сказать отдельное спасибо Алексею [Иванову] и Диме [Майорову], что решили не стартовать в этой гонке. Когда топовые гонщики не выходят на старт, начинается самое интересное... для остальных участников гонок».

Брад Биндер, победитель Гран-При Чехии MotoGP 2020 года
Брад Биндер, победитель Гран-При Чехии MotoGP 2020 года

После этого мне почему-то сразу вспомнились слова, сказанные Брадом Биндером, пилотом заводской команды KTM Factory Racing MotoGP после победы в Гран-При Чехии в августе 2020 года: «Без Маркеса на старте теперь каждый чувствует, что может выиграть - и это мотивирует всех выкладываться больше и ехать быстрее! Думаю, мы увидим много интересной борьбы и непредсказуемых результатов в этом сезоне...»

И Брад был прав! Кстати, сегодня он получил продление контракта с KTM на следующие 2 года: подробнее об этом.

Следующие трек-дни TrackRaceDays на Moscow Raceway - 7-8 июня.

Ну, а Василий сегодня отмечает свой день рождения, так что поздравляйте его скорее, кто еще не успел это сделать!

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 июня 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message