MotoGP накануне Гран-При Каталонии: Honda нужно сменить стратегию, считает Мик Дуэйн
Как считает самый титулованный пилот MotoGP Honda после Марка Маркеса - Мик Дуэйн, выжидательная позиция HRC в чемпионате не приведет их к успеху.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 2 июня 2021 - «Хонды испытывают некоторые проблемы, и это, к сожалению, заметно, а для меня является очень грустным фактом, поскольку я - человек Honda, - отметил 5-кратный чемпион MotoGP. - Я думаю, им нужно сменить стратегию. Но сейчас достаточно рано говорить о том, к чему приведет стратегия, выбранная ими сейчас».
Речь идет о том, что HRC дает возможность Марку Маркесу восстановиться, не предпринимая никаких иных активных шагов, например, в сторону развития других гонщиков, как делала в 2020 году, в отсутствие Марка. Тогда, это привело к прорыву Алекса Маркеса и Такааки Накагами менее, чем через месяц. Сейчас же, кажется, что всё вернулось на прежние рельсы. Мы не знаем многого из того, что происходит за закрытыми дверями Honda Racing, а пилоты LCR Honda и Repsol Honda никогда не скажут «лишнего». Но тот же Мик имеет доступ в оба гаража и общается, как с боссами HRC, так и с инженерами.
Мик Дуэйн, 5-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, человек Honda
«Я не говорил напрямую с Марком, но я много общаюсь с ребятами непосредственно из Honda. Всем очевидно, что Алекс Маркес в беде, другие также никак не могут ускориться. От случая к случаю, тот или другой пилот показывает хороший круг и оказывается в неплохой позиции, но в этом нет систематики. Это нестабильный прогресс, который тут же сменяется спадом. В сравнении с прогрессом других команд и производителей всё очевидно: они постоянно в беде» - продолжает он.
«Марк пропустил слишком много времени вне байка и гонок, и ему не просто вернуться в прежний ритм. Но он сделает это скоро. Физическая форма быстро возвращается. Но теперь нужно, чтобы байк соответствовал требованиям сегодняшнего дня. Думаю, Honda нужно пересмотреть свою стратегию. Honda выиграли столько титулов, столько Кубков конструкторов, что могут себе позволить - подождать немного. Но им поскорее нужно вернуться на победоносный путь, по-моему».
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
25534
1904618
244472
6552