M1 Racing и Blata CUP: результаты встречи организаторов и участников

МОТОГОНКИ.РУ, 18 мая 2007 - Участниками было высказано пожелание дополнительно прокомментировать некоторые пункты настоящих документов, что мы и делаем:

ПУНКТ №1. РЕГИСТРАЦИОННЫЕ И СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ (комментарий)

Для начала мы вынуждены повторить определения, что такое «Регистрационный» и «Стартовые» взносы.

Регистрационный взнос (определение)

• Взнос за регистрацию для участия в соревнованиях называется Регистрационным (вступительным). Такой взнос уплачивается участником один раз в начале сезона при его первом обращение (регистрации) для участия в соревнованиях.

1) Сумма Регистрационного взноса за участие в M1 – Challenge 2007 (допускаются минимотоциклы любой марки) составляет – 4.500 руб.

2) Сумма Регистрационного взноса за участие в BLATA Cup 2007 (допускаются только минимотоциклы марки BLATA) составляет – 4.500 руб.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае если гонщиком принято решение об участии в обеих сериях единовременно, общая сумма Регистрационных сборов возрастает до 9.000 руб.

ПРИМЕЧАНИЕ: получение зачета сразу в двух сериях (т.е. M1 – Challenge и BLATA Cup) единовременно, допускается только в случае, если мотоцикл участника соответствует «Классификации и Техническим Требованиям», утвержденным подкомиссией по скутерам и минимотоциклам Мотоциклетной федерации России на 2007 г.

Стартовые взносы (определение)
• Денежный взнос за участие гонщика в одном (каждом) этапе соревнования называется стартовым.

1) Сумма стартового взноса в 1 (одном) этапе соревнования M1 – Challenge в 2007 году составляет - 700 руб.

2) Сумма стартового взноса в 1 (одном) этапе соревнования BLATA Cup в 2007 году составляет - 700 руб.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае если гонщиком принято решение принять участие в обеих сериях (т.е. M1 – Challenge и BLATA Cup) единовременно, общая сумма Стартового взноса за 1 (один) этап соревнований не увеличивается и составляет - 700 руб.

ПУНКТ №2: УСЛОВИЯ ДОПУСКА ГОНЩИКОВ

К участию в соревнованиях на мотоциклах минимото допускаются лица любого пола не младше 12 лет. Для того, что бы гонщику принять участие в соревнованиях ему необходимо:

Распространяется только на участников старше 18 лет

1) Иметь при себе гоночную лицензию МФР категории «В» (выдается Людмилой Смирновой)

2) Либо, действующие водительские права категории «А».

Только для участников младше 18 лет

1) Требуются разрешение от обоих родителей (подтверждающее согласие на участие их ребенка в мотоциклетных соревнованиях) составленное в письменной форме и заверенное нотариусом.

2) Действующая справка из врачебно-физкультурного диспансера о допуске к участию в мотоциклетных соревнованиях.

Для всех участников без исключения

1) Страховка от травм и несчастного случая (у кого ее нет, будет оформляться на месте)

ПУНКТ №3: ФОРМАТ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАЕЗДОВ

• Дистанция гонки – 12 кругов

• Расстановка мотоциклов на стартовой решетке – по результатам жеребьевки.

• Максимальное количество мотоциклов на стартовой решетке – до 30 гонщиков одновременно.

• Для участников M1 – Challenge и BLATA Cup заезд один (как было сказано выше в 12 кругов) – зачета два (т.е. раздельный).

ПУНКТ №4: КАЛЕНДАРЬ СОРЕВНОВАНИЙ

1 этап M1 – Challenge ... 2 – 3 июня
(регистрация участников 2 июня на картодроме «Лидер» в помещение «ПРЕСС – ЦЕНТРА». Начало регистрации – 18.00 ч.).

1 этап BLATA Cup ... 14 июня (регистрация участников 14 июня на картодроме «Лидер». Начало регистрации 15.00 ч.)

ПРИМЕЧАНИЕ: В 2007 году все участники M1 – Challenge ОСВОБОЖДАЮТСЯ ОТ УПЛАТЫ Стартового взноса на 1 этап соревновании.

Оплата Регистрационного взноса ПЕРЕНОСИТСЯ (НАЧНЕТСЯ) со 2 этапа соревнований (т.е. с 14 июня).

ПУНКТ №5: ТРЕБОВАНИЯ К МОТОЦИКЛАМ И УЧАСТНИКАМ СОРЕВНОВАНИЙ

Все мотоциклы, принимающие участие в соревновании, должны быть технически исправны и иметь целостный внешний вид. Т.е. быть оборудоваными пластиковыми обтекателями, не иметь заметных внешних повреждений, подтекания масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкости. Иметь исправный передний и задний тормоз. Рычаг переднего и заднего тормоза не должны иметь острых окончаний. Глубина протектора шин (компаунда для шин типа «слик») должна составлять не менее 2,5 мм.

К участию в M1 - Challenge допускаются минимотоциклы любой маки с двигателем рабочим объемом до 40 см.куб. (для минимотоциклов производства Китая – до 50 см.куб.).

К участию в BLATA Cup допускаются только оригинальные (т.е. выпущенные заводом изготовителем) минимотоциклы BLATA с двигателем рабочим объемом до 50 см.куб. включительно.

С уважением ко всем: оргкомитет M1 – Challenge и Blata Cup 2007 г
контактный телефон: 8 (905) 594 - 19 - 98 (Алексей Серебренников

Картинг центр "100%" - karting100.ru/coords/