МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11890
12 декабря 2005 в 20:17
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

GFC: наиболее острые вопросы и ответы на них

В ходе презентации Grand Federation Championship было поднято множество острых вопросов. Джейсон Стивенс по мере возможности прояснял ситуацию. Некоторые наиболее заковыристые вопросы приводятся ниже.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 12 декабря 2005 - Первый и пока самый острый вопрос - согласование позиций GFC с национальными федерациями России. Выступал Борис Герелис, председатель комиссии МФР по шоссейно-кольцевым гонкам. В конце концов, для большинства присутствующих на презентации, GFC без статуса Чемпионата России пока остается "weekend racing" (покатушками по выходным). Борис выразил некоторые сомнения по поводу самой возможности принятия календаря GFC в FIM в связи с поздней подачей заявки. Действительно, такого рода официальные заявки подаются в FIM не позднее 1 ноября, после чего рассматриваются и во второй половине декабря верстается официальный календарь мержународных событий на следующий год. Однако, Джейсон Стивенс сказал, что этот вопрос точно будет решен. Аналогичный ответ последовал и на вопрос об урегулировании формальностей со статусом GFC и взаимоотношениями c российскими мотофедерациями.

Второй вопрос - о самой возможности проведения национального чемпионата полностью за пределами страны. В качестве примера был приведен Чемпионат России по бобслею, который проводится сейчас в рамках мирового из-за полного отсутствия бобслейных трасс в России (аналогия с ШКМГ). Однако, существует ограничение FIM по проведению количества этапов национальных чемпионатов за рубежом. Возможно ли изменить это положение в официальном регламенте FIM? Ответ: работа над этим идет, и вероятно, специально для России будет внесен новый пункт, разрешающий проводить все этапы ЧР за пределами Российской Федерации.

Финансовый вопрос стал камнем предкновения. Для большинства потенциальных участников GFC из России, вопрос бюджетирования - острейший. Не смотря на то, что цены на участие в этапах заявлены более чем низкие (в европейских масштабах), бюджеты российских команд вырастут в среднем в 3 раза: доставка техники, тренировки, проживание за рубежом и многое другое, с чем ранее мы практически не сталкивались, а многие частники и вовсе выступали без какой-либо технической и моральной поддержки - сами себе и механики, и гонщики, и менеджеры. Разумеется, такой достаточно резкий переход на "мировые стандарты" пугает: выехать на этап в одиночку становится проблематично, а для сколачивания команды требуются деньги и время. Время еще можно было бы найти, а вот с деньгами сложнее: ведь у нас еще толком не сформировался институт спонсорства, гонщики и представители компаний зачастую общаются напрямую, даже без заключения каких-либо договоров - в-черную. Как обычно в таких случаях происходит, гонщики и команды иногда забывают о некоторых обязательствах (как впрочем, и спонсоры).

Поэтому следующий вопрос, не менее важный, и для многих основополагающий: когда будет опубликован конечный медиа-план. Понятно, что без спонсоров и рекламодателей, не многие команды и гонщики-частники способны потянуть участие в ЧР, если он состоится в рамках GFC. А найти и заинтересовать спонсора без каких-либо гарантий сложновато. Джейсон Стивенс уверил присутствующих, что во второй половине января план будет опубликован.

На данный момент, информационная поддежка чемпионата накроет Россию, европейские страны, а также Великобританию, и будет включать в себя трансляции, телевизионные репортажи, рекламу в мотоизданиях, интернете и так далее.

Телевизор может сыграть важную роль в этой пьесе: впервые на российском TV мотогонки будут представлены в формате 52-минутной трансляции с каждого этапа! В данный момент переговоры ведутся с телеканалом ТВЦ, где вот уже несколько лет мы можем наблюдать гонки MotoGP. С использованием такого калибра участие спонсоров и инвесторов проекта становится более реальным.

Был и такой вопрос по проведению ЧР: состоится ли гонка, если на старт выйдут например только пять гонщиков? Ответ прописан в Регламенте, в пункте 1.7.2 и он однозначно указывает на то, что "Этап Чемпионата считается состоявшимся в том случае, если в нем стартовало не менее 10-ти мотоциклов (пилотов)". Получается, что ответ - "нет".

И, наконец, вопрос открытости Чемпионата России: смогут ли иностранные гонщики становиться национальными чемпионами в случае подачи заявок на участие в ЧР. Здесь формулировка ответа следующая: GFC - открытый чемпионат, но национальные чемпионаты, проводимые в рамках GFC должны соответствовать их регламенту. Вопрос остается открытым, так как в тексте Регламента ЧР на 2006 год этот пункт особым образом не описан. Цитата из Регламента: "1.3.1. Участник (Заявитель) - любое физическое или юридическое лицо, подавшее заявку на участие в Чемпионате, имеющее лицензию НРМФ и UEM или ФИМ, своевременно оплатившее заявочный взнос и заключившее Договор на участие в Чемпионате с Генеральным Организатором." Пункт 1.3.10 также не раскрывает этот вопрос, а описывает лишь возраст участников.

Что-ж, вопросов много, и особенно их много возникает, когда речь идет о чем-то новом и неизведанном. Как у организаторов, так и у потенциальных участников Чемпионата есть месяц на то, чтобы хорошо все взвесить и, возможно, провести "работу над ошибками" - прояснить какие-то неоднозначные моменты в Регламенте, более четко сформулировать некоторые понятия и утвердить календарь серии. Во второй половине января будет проведена вторая встреча, и вот уже тут станет ясно что к чему: февраль - время тренироваться и готовиться к гонкам, сезон не за горами!

P.S. Скоро откроется сайт Grand Federation Championship - celerota.com, там будут размещены все официальные документы, новости и календарь серии.

Важные новости
 
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня

Солнечная погода и отличное настроение — на Нижегородском кольце (NRing) стартовал традиционный чемпионат по Супермото, Минимотарду и Минимото. В воскресенье, 10 мая состоялись квалификации первого этапа одной из самых популярных российских гоночных серий. Результаты и особенности, а также первые непредвиденные ситуации.
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально

Падение на предпоследнем круге субботнего спринта Гран-При Франции MotoGP 2026 года привело к печальным последствиям для Марка Маркеса: его кампания по защите добытого в прошлом году титула MotoGP фактически завершена — новая травма в добавок к обнаруженной недавно проблеме с правым плечом! Но разрешилось всё очень быстро. Сегодня Маркесу уже сделана двойная операция. Все подробности.
Трансляция: главная гонка Гран-При Франции FrenchGP MotoGP 2026
Трансляция: главная гонка Гран-При Франции FrenchGP MotoGP 2026

Дождь или сухая гонка?! Главный заезд #FrenchGP — Гран-При Франции по Мото Гран-При, 5 этап MotoGP 2026 года от старта до финиша — непредсказуемый финал!
Кен Рокцен стал чемпионом AMA Supercross в 32 года
Кен Рокцен стал чемпионом AMA Supercross в 32 года

10 лет попыток, больших травм и возвращения в строй: немецкий кроссмен Кен Рокцен, наконец, стал чемпионом главной мировой серии по суперкроссу — AMA Supercross 450SX после напряженного противостояния с австралийцем Хантером Лоуренсом, разница в счете с которым перед стартом суперфинала в Солт-Лейк-Сити составляла лишь 1 очко.
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов

Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
Ветеран MotoGP Джереми Маквильямс выиграл гонку Supertwin/Sportbike на North West 200
Ветеран MotoGP Джереми Маквильямс выиграл гонку Supertwin/Sportbike на North West 200

Вечно зеленый «Джезза» Маквильямс в свои 62 года не теряет хватку и демонстрирует молодым последователям и конкурентам, как надо гонять на мотоцикле по дорогам общего пользования... конечно, когда они специально перекрыты для гонок — ведь именно так проводится ежегодная гоночная неделя North West 200.
Спринт Гран-При Франции MotoGP 2026: Хорхе Мартин - с третьей линии - к 18-й победе!
Спринт Гран-При Франции MotoGP 2026: Хорхе Мартин - с третьей линии - к 18-й победе!

«Когда ты стартуешь с третьей линии, у тебя не может быть "плана на гонку"» — со смехом заявил после финиша Tissot Sprint Race в Ле-Мане Хорхе Мартин, оформивший в ней свою 18-ю победу в спринте и опередивший рекордсмена 2025 года Марка Маркеса. Как сложилась и чем запомнится спринт Гран-При Франции MotoGP 2026?
MotoGP 2026: Маркес выходит из титульной гонки - Ди Джианантонио и Баньяя возвращаются?
MotoGP 2026: Маркес выходит из титульной гонки - Ди Джианантонио и Баньяя возвращаются?

Очередное крушение и травма, полученная Марком Маркесом во французском спринте, ставят точку в его притязаниях на 8-й титул MotoGP в 2026 году. Мгновенно, меняется всё: новый флагман Ducati — это Фабио Ди Джианантонио, и он уже просит максимально возможную поддержку завода... Но тот, вероятно, хотел бы поддержать Баньяю.
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен
По прозвищу «Радар»: выбор в пользу нового шефа Романьолли для Баньяи в Aprilia Racing не случаен

La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Марк Маркес сломал правую ногу в большой аварии на спринте Гран-При Франции MotoGP 2026
Марк Маркес сломал правую ногу в большой аварии на спринте Гран-При Франции MotoGP 2026

Марк Маркес поймал опасный хайсайд на предпоследнем круге субботнего спринта FrenchGP и получил травмы, которые не позволят ему выйти на старт, как минимум, следующих двух гонок MotoGP 2026 года — официальное подтверждение от Ducati Lenovo Team.
 
Все публикации за 12 декабря 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp