МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62233
8 июня 2024 в 17:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

IOMTT 2024: Сколько зарабатывают самые безумные гонщики турист-трофи острова Мэн?

Согласитесь, что для того, чтобы прохватить через центр города по дорогам, с высокими бордюрами, между каменных изгородей и кирпичных построек середины XIX века на скорости в 260 км/ч, надо быть слегка того... слишком уверенным в себе, слишком смелым, немного безумным. А оно того стоит? Сколько зарабатывают мотогонщики, с таким нетерпением ожидающие ежегодный старт Isle of Man TT - Турист Трофи острова Мэн?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2024 - Гонки турист-трофи на острове Мэн проводятся уже более 100 лет дорогам общего пользования - закольцованной шоссейной трассе, так называемой Isle of Man TT Mountain Course длиной 60.7 км, соединяющий три крупнейших города острова - Дуглас, Ремзи и окрестности Пил. По длине всего круга есть какие-то постройки, деревни, леса, поля, туннели, пара перевалов, но главное, трасса проходит через населенные пункты - прямо по их улицам.

Аварии на IOMTT происходят каждый день
Аварии на IOMTT происходят каждый день

Средняя скорость, развитая каждый участником гонки на круге - главный показатель рекорда, к которому стремится каждый, особенно, в классах Superbike и Senior TT (ветераны). В данный момент рекорд скорости составляет 218.17 км/ч (136.36 миль/час), его показал в прошлом году Питер Хикман на BMW S1000RR, которому удалось сделать круг по острову Мэн за 16 минут 36.115 секунды.

Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина
Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина

Очевидно, что ошибок такая езда не прощает. Но сильнейшие мотогонщики Великобритании - и всей Европы стремятся вернуться на Остров, чтобы попробовать побить свой личный, а то и абсолютный рекорд трассы.

Стоит ли оно того - в абсолютном смысле?


Первый и главный принцип участия в Isle of Man TT для каждого - это всеобщий респект и почитание. Гонщики, прошедшие отборочные соревнования и квалифицировавшиеся на старт IOMTT, - все до одного уже попадают в историю, поскольку просто подать заявку на участие в гонке недостаточно. Нужно доказать организаторам, что ты не убьешься на первой же практике. Каждый год Остров уносит, как минимум, одну жизнь. И среди погибших много тех, кто вышел на старт IOMTT не один раз. Ветеранам тоже иногда не везет.

Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина
Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина

Организатор IOMTT 2024 года объявил официально о призовых выплатах, которые ждут каждого спортсмена, прошедшего квалификацию и добравшегося до старта гонок в Дугласе.

Общий призовой фонд в 2024 году составляет £243400 и делится между участниками всех шести классов.

Самыми жирными считаются классы Senior TT и Superbike, где выступают самые известные и заслуженные мотогонщики на мотоциклах с двигателями более 1000 куб.см.

В класс Senior TT (ветераны IOMTT) попасть сложнее всего, для этого надо выйти на старт класса Superbike не менее десяти раз за карьеру - и остаться в живых. Поэтому здесь призовые получают пилоты из ТОП-25 финишировавших. И здесь же самый большой денежный приз £25000 за победу.

В классе Superbike награждаются ТОП-15, а победитель унесет домой £20000.

Самый массовый класс Supersport - тоже ТОП-15, но за победу дают только £10000.

В классе Superstock TT - ТОП-10 и £8000.

В Supertwin TT - ТОП-10 и £6000.

Наконец, в Sidecar - ТОП-10 и £8000.

То есть, совсем не так уж и много: не MotoGP все-таки, где за каждую победу в гонке пилот может получить роялти от 50000 до 100000 евро.

Но есть нюанс!


На Isle of Man TT гонщики могут подавать заявки на участие в нескольких классах одновременно. И многие так и делают! Не просто многие, а большинство, особенно, среди самых опытных.

Зачастую, один и тот же гонщик участвует в SuperTwin, Supersport, Superstock-1000 и Superbike, причем, за разные команды и на совершенно разных мотоциклах.

Питер Хикман, действующий обладатель рекорда Isle of Man TT
Питер Хикман, действующий обладатель рекорда Isle of Man TT

Самый большой куш - £69000 при удачном стечении обстоятельств можно урвать, выиграв 5 гонок. 5 из 6, потому что SideCar TT это уже совершенно другая история, и там участвуют другие команды и другие принципы.

Питеру Хикману за последние два сезона удавалось заработать на год вперед: в 2022 он выиграл 4 из 5 состоявшихся гонок - Senior TT, Superbike, Superstock и Supertwin - все, кроме Supersport; в 2023 - сделал дубль в классе Superstock и Senior TT, добавив к ним победу в Supertwin.

Призовые Senior TT


1) £25,000
2) £15,000
3) £10,000
4) £7,000
5) £5,000
6) £4,000
7) £3,000
8) £2,500
9) £2,000
10) £1,500
11) £1,400
12) £1,300
13) £1,200
14) £1,100
15) £1,000
16) £900
17) £800
18) £700
19) £600
20) £500

Призовые Superbike TT


1) £20,000
2) £12,000
3) £7,500
4) £5,000
5) £4,000
6) £3,000
7) £2,500
8) £2,000
9) £1,500
10) £1,000
11) £900
12) £800
13) £700
14) £600
15) £500

Призовые Supersport TT


1) £10,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,500
5) £2,000
6) £1,500
7) £1,000
8) £900
9) £800
10) £700
11) £600
12) £500
13) £400
14) £300
15) £200

Призовые Superstock TT


1) £8,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Призовые Sidecar TT


1) £8,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Призовые Supertwin TT


1) £6,000
2) £4,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Важные новости
 
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды
Менеджер KTM Factory Racing: участие Гюнтера Штайнера в Tech3 не влияет на работу команды

Менеджер заводских команд MotoGP и Moto3 KTM Factory Racing Аки Айо после презентации проектов 2026 года прокомментировал ситуацию вокруг перехода заводского саттелита Tech3 Racing в руки новых владельцев, IKON Capital, поставивших инсайдера Формулы-1 Гюнтера Штайнера на пост директора проекта.
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики
Ирбитский мотоциклетный завод объявил предзаказ на эндуро Урал IMZ XR-300, цену и характеристики

Ирбитский мотоциклетный завод (ИМЗ), наконец, актуализировал информацию и официально анонсировал запуск в серию нового мотоцикла типа эндуро Урал IMZ XR-300: он будет лучше и гораздо актуальней китайского прототипа Yingang XR3 - по той же доступной цене!
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP
Жить по-новому: BMW Motorrad представила свою мировую программу и команду WorldSBK с двумя пилотами MotoGP

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK полностью обновилась для защиты своих титулов в чемпионата мира по Супербайку 2026 года. Посмотрим, могут ли сравняться два бывших пилота MotoGP - Данило Петруччи и Мигель Оливера по мощи и настрою с одним неугомонным Турком! Новые цвета, новый BMW M 1000 RR, фотографии и комментарии из Портимао.
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing
Следом за Tech3: Гюнтер Штайнер ведет переговоры с инвесторами о покупке KTM Factory Racing

Возможно, скоро мы все же узнаем имя нового инвестора и фактического владельца KTM Factory Racing, поскольку за дело взялся профессиональный делец. Известный инсайдер Формулы-1, бывший директор HAAS F1 и нынешний владелец команды Red Bull KTM Tech3 Гюнтер Штайнер продолжает свою миссию по поиску точек входа в MotoGP для богатых американских инвесторов. Продав Tech3, теперь он занялся самой заводской командой.
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026
Странный сезон: Red Bull KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 представили цвета MotoGP 2026

Для KTM новый гоночный сезон станет 10-м в их истории присутствия в Королевском классе Мото Гран-При, MotoGP. И 15-м с момента наступления 4-тактной эры, ведь KTM Factory Racing вернулась в Большие Призы в 2012 году, чтобы навязать борьбу гиганту мотоиндустрии Honda в Moto3. Возможно, сезон-2026 станет самым сложным в истории Маттигхофена, поскольку уже конец января, а судьба заводского гоночного подразделения до сих пор не ясна - что будет в 2027 и дальше... Но чемпионат MotoGP 2026 года уже расписан по дням, и обратного пути нет!
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него
Инсайд: Маверик Виньялес войдет в KTM Factory Racing MotoGP - с Педро Акостой либо вместо него

Накануне презентации Red Bull KTM Factory Racing и Tech3 в Испании стали активно распространять инсайд о договоренности с руководством заводского гоночного проекта Маттигхофена о переходе Маверика Виньялеса в заводскую команду. Это произойдет либо в качестве замены для Акосты, либо в пару к мурсианцу.
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме
Предельно откровенно про суперкросс: по ту сторону победы Секстона на Kawasaki в Анахайме

Чейз Секстон принял очень серьезный вызов в 2026 году, решив вступить в заводскую команду Monster Energy Kawasaki. Первые две гонки AMA Supercross - в Анахайме и Сан-Диего прошли не так, как он думал. Но третья, Anaheim-II была выиграна 2-кратным чемпионом 450SX так, как если бы он ехал квалификацию: никогда не был под давлением со стороны соперников, не рисковал - просто проехал от старта до финиша, обеспечив себе первую победу. В том же стиле Чейз поедет дальше? Ответ - в этом интервью!
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?
Сепанг против Марка Маркеса: в чем главная проблема нового чемпиона MotoGP?

Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.63 МЛН
годовая
аудитория
371173
посетителей
в месяц
12482
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp