МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62112
8 июня 2024 в 17:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

IOMTT 2024: Сколько зарабатывают самые безумные гонщики турист-трофи острова Мэн?

Согласитесь, что для того, чтобы прохватить через центр города по дорогам, с высокими бордюрами, между каменных изгородей и кирпичных построек середины XIX века на скорости в 260 км/ч, надо быть слегка того... слишком уверенным в себе, слишком смелым, немного безумным. А оно того стоит? Сколько зарабатывают мотогонщики, с таким нетерпением ожидающие ежегодный старт Isle of Man TT - Турист Трофи острова Мэн?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2024 - Гонки турист-трофи на острове Мэн проводятся уже более 100 лет дорогам общего пользования - закольцованной шоссейной трассе, так называемой Isle of Man TT Mountain Course длиной 60.7 км, соединяющий три крупнейших города острова - Дуглас, Ремзи и окрестности Пил. По длине всего круга есть какие-то постройки, деревни, леса, поля, туннели, пара перевалов, но главное, трасса проходит через населенные пункты - прямо по их улицам.

Аварии на IOMTT происходят каждый день
Аварии на IOMTT происходят каждый день

Средняя скорость, развитая каждый участником гонки на круге - главный показатель рекорда, к которому стремится каждый, особенно, в классах Superbike и Senior TT (ветераны). В данный момент рекорд скорости составляет 218.17 км/ч (136.36 миль/час), его показал в прошлом году Питер Хикман на BMW S1000RR, которому удалось сделать круг по острову Мэн за 16 минут 36.115 секунды.

Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина
Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина

Очевидно, что ошибок такая езда не прощает. Но сильнейшие мотогонщики Великобритании - и всей Европы стремятся вернуться на Остров, чтобы попробовать побить свой личный, а то и абсолютный рекорд трассы.

Стоит ли оно того - в абсолютном смысле?


Первый и главный принцип участия в Isle of Man TT для каждого - это всеобщий респект и почитание. Гонщики, прошедшие отборочные соревнования и квалифицировавшиеся на старт IOMTT, - все до одного уже попадают в историю, поскольку просто подать заявку на участие в гонке недостаточно. Нужно доказать организаторам, что ты не убьешься на первой же практике. Каждый год Остров уносит, как минимум, одну жизнь. И среди погибших много тех, кто вышел на старт IOMTT не один раз. Ветеранам тоже иногда не везет.

Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина
Прыжки на неровных дорогах и улицах городов Острова добавляют адреналина

Организатор IOMTT 2024 года объявил официально о призовых выплатах, которые ждут каждого спортсмена, прошедшего квалификацию и добравшегося до старта гонок в Дугласе.

Общий призовой фонд в 2024 году составляет £243400 и делится между участниками всех шести классов.

Самыми жирными считаются классы Senior TT и Superbike, где выступают самые известные и заслуженные мотогонщики на мотоциклах с двигателями более 1000 куб.см.

В класс Senior TT (ветераны IOMTT) попасть сложнее всего, для этого надо выйти на старт класса Superbike не менее десяти раз за карьеру - и остаться в живых. Поэтому здесь призовые получают пилоты из ТОП-25 финишировавших. И здесь же самый большой денежный приз £25000 за победу.

В классе Superbike награждаются ТОП-15, а победитель унесет домой £20000.

Самый массовый класс Supersport - тоже ТОП-15, но за победу дают только £10000.

В классе Superstock TT - ТОП-10 и £8000.

В Supertwin TT - ТОП-10 и £6000.

Наконец, в Sidecar - ТОП-10 и £8000.

То есть, совсем не так уж и много: не MotoGP все-таки, где за каждую победу в гонке пилот может получить роялти от 50000 до 100000 евро.

Но есть нюанс!


На Isle of Man TT гонщики могут подавать заявки на участие в нескольких классах одновременно. И многие так и делают! Не просто многие, а большинство, особенно, среди самых опытных.

Зачастую, один и тот же гонщик участвует в SuperTwin, Supersport, Superstock-1000 и Superbike, причем, за разные команды и на совершенно разных мотоциклах.

Питер Хикман, действующий обладатель рекорда Isle of Man TT
Питер Хикман, действующий обладатель рекорда Isle of Man TT

Самый большой куш - £69000 при удачном стечении обстоятельств можно урвать, выиграв 5 гонок. 5 из 6, потому что SideCar TT это уже совершенно другая история, и там участвуют другие команды и другие принципы.

Питеру Хикману за последние два сезона удавалось заработать на год вперед: в 2022 он выиграл 4 из 5 состоявшихся гонок - Senior TT, Superbike, Superstock и Supertwin - все, кроме Supersport; в 2023 - сделал дубль в классе Superstock и Senior TT, добавив к ним победу в Supertwin.

Призовые Senior TT


1) £25,000
2) £15,000
3) £10,000
4) £7,000
5) £5,000
6) £4,000
7) £3,000
8) £2,500
9) £2,000
10) £1,500
11) £1,400
12) £1,300
13) £1,200
14) £1,100
15) £1,000
16) £900
17) £800
18) £700
19) £600
20) £500

Призовые Superbike TT


1) £20,000
2) £12,000
3) £7,500
4) £5,000
5) £4,000
6) £3,000
7) £2,500
8) £2,000
9) £1,500
10) £1,000
11) £900
12) £800
13) £700
14) £600
15) £500

Призовые Supersport TT


1) £10,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,500
5) £2,000
6) £1,500
7) £1,000
8) £900
9) £800
10) £700
11) £600
12) £500
13) £400
14) £300
15) £200

Призовые Superstock TT


1) £8,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Призовые Sidecar TT


1) £8,000
2) £6,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Призовые Supertwin TT


1) £6,000
2) £4,000
3) £3.000
4) £2,000
5) £1,000
6) £900
7) £800
8) £700
9) £600
10) £500

Важные новости
 
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 1
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 1

3 января 2026 года в Янбу, Саудовская Аравия стартует 48-я редакция самой известной и важной многодневной внедорожной гонки - ралли «Дакар». Предстоит сделать замысловатый крюк по Аравийскому полуострову почти на 8000 км в 13 этапов и проехать почти 5000 км по пустыне на время. История Dakar Rally в кратком изложении с 1977 года по наше время: как «Дакар» появился на свет, почему переехал в Южную Америку в 2009 году, а затем оказался в Саудовской Аравии.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 2
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 2

История ралли «Дакар»: после Тьерри Сабина. Событие, которое появилось в декабре 1978 года с бюджетом всего в 150 тысяч франков, сегодня является одной из главных гонок года с многомиллионным бюджетом в евро. К ней начинают готовиться сразу, как только гонка этого года финиширует. Ралли для энтузиастов, приключение прежде всего, и лишь затем - спорт, сейчас является одной из главных демонстрационных площадок достижений мирового авто- и мотопрома. События освещают буквально все мировые СМИ. Часть 2: как «Дакар» стал тем событием, которое мы знаем.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
225072
посетителей
в месяц
7823
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island