МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12735
8 июня 2024 в 12:12
 
Сергей Власов, эксперт, тренер, телекомментатор © MOTOGONKI.RU

Это - гонки! Анализ первого этапа LEMARC чемпионата России на Игора Драйв от Сергея Власова

Лето, а вместе с ним и официальный сезон кольцевых мотогонок стартовали в России! Российское кольцо переживает этап самого бурного роста и развития со времен 2012-14 годов, и для этого есть ряд причин: прежде всего, шоссейно-кольцевые мотогонки стали профессиональным видом спорта, а новый LEMARC чемпионат России - первый полноценный подобный чемпионат, где спорт поставлен во главу углу. Эксперт по спортивной психологии, основатель и тренер команды OTTO Superbike Сергей Власов проанализировал, что мы увидели на «Игора Драйв» 1-2 июня 2024 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июня 2024 - Мы пока в самом начале сезона. Чемпионат России в этом году 2-х этапный, состоит из 4-х гонок. Это короткая серия, где каждый старт может стать решающим.

Схватка за титул чемпиона в классе Супербайк продолжается между Макаром Юрченко и Антоном Ерёминым
Схватка за титул чемпиона в классе Супербайк продолжается между Макаром Юрченко и Антоном Ерёминым

Плюс только в одном – наконец-то, чемпионат России стал чемпионатом России в контексте всех этих классов: есть «литры» (Супербайк), есть «шестисотки» (Суперспорт), есть строгий квалификационный отбор 110%, попали – едете, не попали – не едете. Это большой плюс.

Новый взгляд на привычные вещи


Нельзя сказать, что все остальное, о чем можно порассуждать, является минусом. Так как чемпионат двухэтапный, соответственно, это уже совсем другие соревнования. Если наше привычное представление о "чемпионате" или "сезоне" попробовать загрузить в двухэтапное соревнование, должна быть другая система очков.

Скорее, она должна быть такая, как применяется в Мотокроссе Наций (MXoN), например, за первое место одно очко, за второе – два и так далее. Но тогда сложно считать тех, кто не приехал на соревнования. Иными словами, разница между позициями должна быть гораздо ближе, чтобы посчитать реальный рейтинг пилота.

    *** Главная гонка 1 этапа LEMARC чемпионата России в Игоре прошла под дождем, и это радикально изменило ожидаемые результаты: ранние лидеры гонки в классе «Суперспорт» - Дмитрий Седин и Влад Гордейчук выбыли из заезда после инцидента, а Антон Федоров не смог взять победу из-за неожиданного технического ограничения, возникшего из-за отсутствия у команд шанса на дождевые тесты перед стартом сезона. В итоге, победу у ранних фаворитов вырвал пилот, на которого перед гонкой вряд ли кто-нибудь сделал ставку - Василий Федоров на Yamaha R6 команды Pro Race, а второе место в гонке и 1-ю позицию в чемпионате России забрал Кирилл Битков из B2Race - полный переворот того, что было на первых кругах!

Вася Федоров выиграл воскресную гонку LEMARC чемпионата России в классе Суперспорт, чем удивил вообще всех
Вася Федоров выиграл воскресную гонку LEMARC чемпионата России в классе Суперспорт, чем удивил вообще всех

Вот сегодня прошел дождь, и этап тут же превратился в шоу. Потенциальные лидеры должных очков не набрали и теперь чемпионами России могут стать ребята, которые уступают лидерам по ряду показателей.

Прикольно ли это с точки зрения соревнований? Наверное, да, прикольно. Ребята, кто что-то может, для кого-то из них это может стать реальным ускорителем. Если будет еще одна дождевая гонка на Moscow Raceway, то будет еще интересней!

Но... это - гонки! Потому что прямо сейчас... чемпионом России сможет стать кто угодно. И может, оно и к лучшему, потому что заставит всех задуматься о серьезности своих намерений

Те ребята, кто потерял очки, может быть, неправильно оценили всю ситуацию. Ошибаться было нельзя. Хотя бы пятым, но нужно приезжать на финиш, набирать очки и иметь шанс выиграть в итоге.

Ранние лидеры дождевой гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России в Игоре - Дмитрий Седин и Влад Гордейчук, оба на Yamaha R6
Ранние лидеры дождевой гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России в Игоре - Дмитрий Седин и Влад Гордейчук, оба на Yamaha R6

По поводу новой организации… требуется время, чтобы понять, как в очередной раз встраивать этот новый формат. Гонки мы видели. Гонки были при этом из-за дождя интересные. Здорово, что все произошло именно так. Это хороший урок всем, особенно, фаворитам.

Феномен Влада Гордейчука как реальная демонстрация основ мотоспорта


Поехать быстро в мотогонках можно достаточно быстро, но не долго. Это может длиться один круг, два, три круга. Научиться контактной борьбе и всему, что происходит в контактной борьбе в мотогонках – требуется время. На данный момент парень не ждет, поэтому его статистика: 4 старта - 3 схода. Причем, два из них - инциденты с соперниками, плюс, собственная ошибка.

Что это значит?

Влад Гордейчук выиграл первую гонку LEMARC чемпионата России в классе Суперспорт - первый финиш в 4-х заездах с начала сезона
Влад Гордейчук выиграл первую гонку LEMARC чемпионата России в классе Суперспорт - первый финиш в 4-х заездах с начала сезона

Во всех трех гонках ему навязали борьбу, и он решил сопротивляться, включил резистенс. Неумение проигрывать, непонимание процесса – пока что – привели к тому, что он попал в аварию.

Четвертую гонку он выиграл, потому что сразу отъехал и вел свою игру, в конце сбавил темп и вот - у него победа. Если соперники навяжут ему борьбу, ему будет тяжело по крайней мере с легкостью разобраться, как он уже способен разбираться, когда остается один. Поэтому скорость – это здорово, но нужно еще доехать до финиша и справиться со всеми попутными недугами.

В этом суть спорта и заключается: не проблема выйти на лимиты. Проблема понять, сколько у тебя есть ресурсов для этих лимитов, точно понять, где ты будешь это использовать и только затем - использовать

В велоспорте так же: валить, пока силы не закончатся или ноги не откажут - ума много не надо. А вот всё рассчитать, ко всему прислушаться, сработать по соперникам, по дистанции, по ситуации, по самочувствию – здесь нужен опыт, сноровка, навыки, где-то талант. Не просто так ты на отказ прёшь, пока... едешь, пока не упал - что это? Это кстати, «Сединская» езда была до какого-то года. Но затем Дима кое-что понял.

Что общего между мотогонками и баскетболом
Что общего между мотогонками и баскетболом

Что общего между мотогонками и баскетболом


В спорте основные критерии, за которыми все стремятся – сила и точность. Есть виды спорта, в которых эти понятия живут рука об руку. И любой спортсмен знает, что, увеличивая силу, он так или иначе теряет в точности. К примеру, футбольный мяч ты можешь ударить точно, но, рассчитав силу. Но стоит тебе в точно такое же движение больше вложить силы, как точность начнет размазываться. То же самое касается бильярда, хоккея, волейбола. Т.е. чем больше силы, тем меньше точности. Прежде, чем добавлять силу, ты должен делать поправку на то, что точность поплывет. А есть другие виды спорта, где сила вообще не важна в контексте точности, потому что точность является абсолютной доминантой и прерогативой и главной целью. Например, баскетбол.

В баскетболе, кидая мяч, нет задачи кинуть его сильнее. Более того, есть всего единственный вариант, в данной конкретной точке, откуда наносится бросок, для того, чтобы выполнить бросок удачно. Чуть прибавишь силу – мяч перелетит корзину. Чуть убавишь – не долетит. Но точность должна быть 100%.

Баскетбол - точная наука
Баскетбол - точная наука

Поэтому в таких видах спорта как баскетбол, если нет точности, будь ты сильным, выносливым – точность и больше не надо ничего. Нет на кольце, на корзине вратаря, который может помешать. Никто не мешает физически нанести этот бросок, если ты его наносишь. Только косвенные помехи, то есть перед тобой могут поставить блок или обозначить, что поставят блок. Поэтому баскетбол – это игра одного игрока. Если в составе есть одна суперзвезда, то команда уже будет успешной.

Почему мотоспорт часто сравнивают с баскетболом? Потому что мотоспорт такой вид спорта, где точность всё определяет

В хоккее, футболе точность всегда коррелируется с силой. В биатлоне стрельба же от силы никак не зависит, но при этом бежать на лыжах тоже сложно. Вот по таким двум понятиям можно разделить виды спорта.

Важные новости
 
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года

Спортивный и маркетинговый директор Ducati Мауро Граззилли откровенно пообщался с журналистами после Гран-При Германии, где Марк Маркес одержал 10-ю победу на Sachsenring в MotoGP и 13-ю в сумме во всех классах. Граззилли рассказал о всех нюансах и аспектах заключения контракта с 9-кратным чемпионом мира, потере Пекко Баньяи и перспективах вступления в игру Педро Акосты.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли

На всемирной неделе Ducati в Мизано был представлен новый совместный проект с производителем конструкторов LEGO — кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX живой легенды мотокросса Антонио Кайроли, который является скорее рекламным проектом, нежели прямой игрушкой, поскольку продается всего за 49,99 евро.
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP -  нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?
KTM обнаружили проблему с двигателями MotoGP - нужно вскрывать моторы: что скажут коллеги?

Глава KTM Factory Racing Пит Байер на этапе MotoGP в Германии выдал интересную информацию насчет череды загадочных поломок прототипов KTM RC16, которые преследовали заводских пилотов и Tech3 с апреля 2026 года. Из-за одной такой поломки произошла большая авария с Алексом Маркесом в Барселоне. Что там было не так и какое решение нашли?
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing
Расписание 3 этапа традиционного чемпионата Супермото и минимотарда, NRing

Нижегородское кольцо NRing принимает 3-й этап традиционного чемпионата по супермото и минимотарду 2026 года во второй раз в этом сезоне. Но теперь в солнечной версии! Расписание уикенда 18-19 июля.
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа
Российский Супербайк: Леонов выиграл еще одну гонку чемпионата России с последней позиции на старте - результаты 3 этапа

Воскресный заплыв 3-го этапа чемпионата России на Moscow Raceway был выигран самым неожиданным образом действующим чемпионом класса Superbike Владимиром Леоновым, который снова начинал заезд с последней позиции на стартовой решетке . Итоги Российского Супербайка после трех гонок - кто теперь возглавляет серию?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июня 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp