МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8099
3 июля 2007 в 16:09
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Результаты 2 этапа Кубка России по минимото

Когда стихия - не помеха Первое яркое впечатление, с которого начался второй этап - новый питерский автобус. То есть даже не автобус, а дом на колесах. То есть даже не просто дом, а передвижная загородная резиденция – со спальней, кухней, душем, верандой, вторым этажом и балкончиком сзади.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2007 - Особенно уютен он был вечером, когда затих рев моторов на трассе и на Лидер опустилась ночь с луной и пением птиц – замечательная атмосфера для романтического ужина при свечах в хорошей компании. Тем более уместными были старички Биттлз, под музыку которых рядом с белым домиком возводился бирюзовый. Технология была уже неоднократно отработана, и в свете фар мелькали полуобнаженные тела (гонщиков) и бирюзовые футболки (девушек). К полуночи, пожелав друг другу спокойной ночи, обитатели домиков отправились спать.

Утро прошло в обычной суете административного контроля. Островками спокойствия были технический комиссар на пустующей площадке зоны выпуска и степенный бородатый доктор, меряющий давление и пульс здоровым как кони участникам соревнований.

Несмотря на достаточно сжатые сроки для регистрации и техосмотра – они были выдержаны, и тренировки начались по расписанию. Круг за кругом гонщики изучали трассу (некоторые были здесь впервые) и привыкали к новой технике (некоторые питерские скутеристы в этом году пересели на минимото).

Потом была квалификация. А потом – дождь. Настоящий летний ливень, который моментально превратил трассу в водоем. В течение почти часа участники прятались от стены дождя, вспоминая слова Сергея Глаголева «во время гонок на минимото дождя не бывает!». В это время бирюзовая команда спасала крышу своего домика от протекания воды, которая быстро скапливалась и норовила прорвать ее. В ход шли подручные средства – палки, кронштейн для ремонта миника, командные зонтики, костыли, отобранные у пострадавшего мотоциклиста (на всякий случай: мотоциклист пострадал не от рук бирюзовой команды, и взамен костылей ему было предоставлено кресло!).

Когда ливень стал стихать – по радио объявили гонку «мокрой», а судья предупредил что если к двум часам дождь не прекратится – гонка будет отменена. Пилоты, имевшие опыт «полетов» на мокром Лидере, обсуждали варианты переноса этапа, питерцы категорически отказывались смириться с тем что напрасно проехали тысячу километров. К счастью, скоро появилось солнце, дренажная система Лидера оказалась на высоте, Суперспорт благополучно отработал квалификацию и было решено изменить распорядок гонки, выпустив вперед все заезды скутеров.

За полтора часа от прошедшего ненастья остались только воспоминания, и слова Глаголева о дожде на гонках минимото в очередной раз неожиданным образом подтвердились. Заезды минимото прошли без серьезных происшествий. Конечно, были вылеты (особенно отличился Микин, который вернулся на трассу весь в глине), были технические проблемы (особенно не повезло Петру Торочкову, который повредил мотоцикл на тренировке).

Как обычно невероятен и стремителен был старт Хрусталева (как ему это удается?!). Из четырех секунд вышел Евгений Чуриков (он не поверил, пока лично не увидел протоколы). Зрелищной была борьба Дмитрия Мищенко и Ивана Куренбина (оба свешиваются как на «большом» мотоцикле – я как неоднократно обгоняемый ими чувствовал себя зрителем МотоГранПри).

Но особенно невероятной была победа Сергея Сурнакина сразу в двух классах. Для этого ему пришлось практически без отдыха четыре заезда сражаться с сильнейшими соперниками, которые не давали поблажек и скидок на усталость. После финиша Сергей просто лег на траву и несколько минут не мог двигаться. Зато через полчаса на награждении подиум был почти весь бирюзовым!

Следующий этап состоится через неделю в Колпино (для многих эта новость оказалась неожиданностью). Учитывая что несмотря на пугающее качество покрытия после первого этапа на этой трассе многие гонщики значительно улучшили свои результаты – есть основания полагать что скоро из четырех секунд выйдут новые пилоты.

Maittre

Результаты 2 этапа Кубка России по минимото

Важные новости
 
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года

Спортивный и маркетинговый директор Ducati Мауро Граззилли откровенно пообщался с журналистами после Гран-При Германии, где Марк Маркес одержал 10-ю победу на Sachsenring в MotoGP и 13-ю в сумме во всех классах. Граззилли рассказал о всех нюансах и аспектах заключения контракта с 9-кратным чемпионом мира, потере Пекко Баньяи и перспективах вступления в игру Педро Акосты.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли

На всемирной неделе Ducati в Мизано был представлен новый совместный проект с производителем конструкторов LEGO — кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX живой легенды мотокросса Антонио Кайроли, который является скорее рекламным проектом, нежели прямой игрушкой, поскольку продается всего за 49,99 евро.
 
Все публикации за 3 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp