МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
9621
3 июля 2007 в 13:16
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

M1 CHALLENGE: 4 этап - результаты

В прошлый четверг на "Лидере" прошел очередной, четвертый по счету этап гоночной серии M1 CHALLENGE. Больше всего участников прибавилось в классе Супермото. Видимо, успешно откатав, прошедший в те выходные, этап Кубка России, гонщики решили с пользой провести возникшую в чемпионате паузу, и приехали погонять на "Лидер".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2007 - Гонка ознаменовалась прошедшим незадолго до старта дождём. С одной стороны дождь вымыл трассу, и она успела просохнуть к приеду спортсменов, а с другой – полотно не достаточно прогрелось, и сцепление покрышек с асфальтом было далеко от идеального.

На старт вышли 11 человек, среди которых было сразу пятеро новичков Челленджа. С самого начала гонки стало ясно, что вновь прибывшие спортсмены приехали, чтобы бороться за самые высокие места. Волею жребия вышло так, что лидер серии Максим Аверкин стартовал с 9 позиции, далеко позади всех своих конкурентов. Но опытному спортсмену такие трудности не помеха!

Благодаря блестящёму старту, в первый поворот Максим вошёл третьим, сразу вслед за Алексеем Шмелёвым (№17) и Юрием Гаврош (№5), занимающими первое и второе места, соответственно. Тройка лидеров сразу стала уверенно отрываться от основного пелотона. На втором круге, выждав удачный момент, Аверкин атаковал и прошел Гавроша, переместившись на вторую позицию. Далее его жертвой пал Алексей Шмелёв. Тем временем Александр Синякин (№19) вплотную подобрался к лидирующей тройке. В середине дистанции Максим Аверкин обогнал Сергея Денисова, выступающего в кубке KTM, и сразу же стал отрываться от своих преследователей. Второе место уверенно занял Алексей Шмелёв, а за третье началась ожесточённая борьба между Юрием Гаврош и Александром Синякиным. Пытаясь оторваться от преследователя, Гаврош несколько раз попытался обойти Денисова из кубка KTM, но за круг до финиша эти попытки заканчиваются для 17 номера падением. Судьи приняли решение остановить гонку и вызвать машину скорой помощи в связи с тем, что спортсмен лежал на трассе. В итоге места распределились так:
Первый - Максим Аверкин (№7)
Второй - Алексей Шмелёв (№17)
Третий - Александр Синякин (№19)

В общем зачёте изменений не произошло:
Первый - Максим Аверкин (30 очков)
Второй - Алексей Шмелёв (27 0чков)
Третий - Юрий Голубцов (22 очка)

После гонки мы узнали у врачей состояние Юрия Гаврош, оказалось, что спортсмен отделался ушибами и ссадинами. Мы желаем гонщику скорейшего выздоровления и надеемся увидеть его на следующем этапе, который, напомним, состоится через две надели (!) 12 июля.

Максим Аверкин:
- Какие впечатления от гонки?
- Мне досталась неудачная девятая позиция, и пришлось прорываться из конца пелотона, а так, в общем-то я всем доволен.
- Успел ли ты восстановиться после недавнего этапа чемпионата России?
- Ну… боле или менее... Ещё вот сейчас поеду на море отдыхать (улыбается).
- А как твой мотоцикл вёл себя на непрогретом асфальте?
- Да, асфальт действительно был холодный и сцепление оставляло желать лучшего. В этот раз, ко всему прочему, я пробил на тренировке колесо, и мне пришлось ставить колесо с тренировочного мотоцикла Владимира Иванова.
- Я слышал, что Владимир планирует принять участие в следующем Этапе, что скажешь по этому поводу?
- Да, Владимир мой извечный соперник, он очень серьёзный спортсмен. Надеюсь, что повезёт с расстановкой на стартовой решётке, иначе борьбы может не получиться.

M1 CHALLENGE: класс Суперсток

К сожалению, в этот раз не получилось упорной борьбы в классе суперсток. За пару дней до гонки на тренировке травмировался главный соперник лидера класса Игоря Франчука, Александр Дуев. Вот как нам прокомментировал эту ситуацию сам Игорь: «Я ожидал сегодня борьбы с Александром Ганиным, но, к сожалению он упал на тренировке, и не смог сегодня приехать на гонку

На стартовой решётке Игорю Франчук расположился на комфортном первом месте, и, казалось, ничто не помешает ему сразу же выйти в лидеры гонки. Но очень удачный старт Сергея Чмыхова (№2) немного спутал карты лидера. Мы знаем, что старт не самое сильное место Игоря, он с каждым кругом набирает обороты и показывая лучшие круги к концу гонки. На сей раз, лучшее для себя время он показал на 4 круге, сразу после того, как вернул себе лидирующую позицию. После прохождения трети дистанции Сергея Чмыхова догнал и Начал прессинговать Александр Дуев (№27). Лишь за 4 круга до финиша его старания увенчались успехом, и спортсмены выстроились в той последовательности, в которой, в итоге, и финишировали:
Первый - Игорь Франчук (№3)
Второй - Александр Дуев (№27)
Третий - Сергей Чмыхов (№1)

В общем зачёте произошли следующие изменения:
Первый - Игорь Франчук (38 очков)
Второй - Александр Дуев (24 очка)
Третий - Сергей Чмыхов (23 очка)

Таким образом из лидирующей тройки выбыл травмированный Александр Ганин. После заезда впечатлениями от гонки поделился серебряный призёр Александр Дуев:

- На самом деле я не доволен гонкой, потому что 4 круга меня сдерживали, я упирался в колесо менее быстрого гонщика, три раза контратаковал, но понял, что это чревато падением, так как Сергей Чмыхов ещё неопытный пилот. По этому мне пришлось ехать более спокойно, и на ошибке в S образном повороте я его всё таки обогнал, но было бесполезно догонять Игоря, так кА он уже ушёл очень далеко. Впринципи гонка удалась, но результатом я не доволен.
- У тебя уже вторую гонку в повороте подножки задевают об осфальт. Тебе это не мешает?
- На самом деле очень мешает, сейчас мне должны прийти новые подножки и пластик, и ,как только всё это придёт ,я думаю, что составлю Игорю конкуренцию, а, может даже, и обгоню его.

M1 CHALLENGE: класс Минимото

Как обычно, бескомпромиссной борьбой порадовал класс самых маленьких мотоциклов, минимото. Сильнейшие спортсмены серии волей жребия были разбросаны по разным концам стартовой решётки, однако, это не помешало им найти друг друга уже ко второму кругу дистанции. К сожалению, уже в самом начале по техническим причинам из гонки выбыл один из лидеров класса, Дмитрий Мищенко (№7). Тем временем заезд возглавил Александр Рябикин (№21), за ним в полном составе расположилась команда «Affect Emotion» в лице Евгения Чурикова (№4), Сергея Сурнакина (№23) и Ярослава Филиповича (№20) соответственно. К шестому кругу лидеры разбились на две пары: Рябикин и Сурнакин боролись за первое место, а Филипович и Чуриков – за трете. Когда позади осталось две трети дистанции, за лидирующую позицию началась нешуточная борьба. За 2 круга до финиша Сурнакин вынуждает ошибиться Рябикина и выходит в лидеры. 21 номер бросается догонять своего соперника и в самом конце дистанции практически достаёт его, но снова неуверенно выходит из поворота и окончательно теряет шансы на победу, тем самым позволяя Сергею подобраться поближе в общем зачёте.

Первый - Сергей Сурнакин (№23)
Второй - Александр Рябикин (№21)
Третий - Ярослав Филипович (№20)

В общем зачёте ситуация следующая:
Первый - Александр Рябикин (35 очков)
Второй - Сергей Сурнакин (29 очков)
Третий - Ярослав Филипович (27 очков)

Из-за своего схода Дмитрий Мищенко переместился на 4 позицию с 22 очками. После гонки победитель ответил на наши вопросы:

-Как проходила твоя подготовка к гонке?
-Я тренировался, настраивал всё, ещё раз проверили сцепление, покрышки.
-Ты долгое время не мог пройти Ярослава Филипповича ,что тебе мешало?
-Мне мешала наша техническая недоработка, я уже третью гонку стартую, и у меня мотоцикл с самого начала плохо тянет на низах, но потом уже в гонке всё становится нормально.
-А как вёл себя мотоцикл на треке после дождя?
-Трек стал намного чище, этого нельзя было не заметить, но также нельзя было не заметить, что температура полотна была градуса на 3 – 4 ниже, и это тоже очень сущёственный фактор.

Поздравляем всех участников соревнований и напоминаем, что у нас запланирован двухнедельный перерыв в серии! Мы ждём ВАС на пятом этапе соревнований, который состоится 12 июля, всё там же, на картодроме «Лидер».

Важные новости
 
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!

Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!

Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне

Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP

Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне

Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Гран-При Италии MotoGP 2026
Гран-При Италии MotoGP 2026

Грядет развязка — все ждут ответ на вопрос: это Aprilia или Ducati? Главная гонка этого лета — Гран-При Италии, 7-го этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года от старта до финиша
Гран-При Италии Moto2 2026
Гран-При Италии Moto2 2026

Призовая гонка Гран-При Италии, 7-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года — в классе Moto2 от старта до финиша
Гран-При Италии Moto3 2026
Гран-При Италии Moto3 2026

Первая гонка Гран-При Италии, 7-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года — в классе Moto3 от старта до финиша
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway

В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
 
Все публикации за 3 июля 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp