МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13081
29 июня 2006 в 13:31
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Положение о 3-м этапе Кубка МФР-2006 по ШКГ на скутерах и минимото

Положение о 3-м этапе Кубка МФР-2006 по ШКГ на скутерах и минимото (1 июля 2006, трасса "Лидер", Москва)
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 июня 2006 -

Положение о Третьем этапе

КУБКА Мотоциклетной Федерации России 2006 года

по ШКГ на скутерах и минимотоциклах.

1 июля 2006г. трасса “Лидер”, Московская область,

41 км Симферопольского шоссе, трасса М-2 Крым (Москва-Белгород)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Соревнования 3 этапа Кубка Мотоциклетной Федерации России 2006 года проводятся в соответствии со спортивным кодексом МФР (СК МФР), спортивными правилами соревнований по мотоспорту, Классификацией и техническими требованиями к гоночным Скутерам и Минимотоциклам (Kи ТТ), Регламентом Кубка МФР по Гонкам на Скутерах и Минимотоциклах 2006 года, настоящим положением о соревнованиях.

1.2 Основанием для проведения соревнований является Календарь всероссийских соревнований по гонкам на Скутерах и Минимотоциклах 2006 г.

1.3 Все права на кино-, видео-, фото- съемку, теле- и радиотрансляцию и публикацию видеоматериалов принадлежат МФР.

2.ОРГАНИЗАТОР. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.

2.1 Соревнования проводятся САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИМ СКУТЕР-КЛУБОМ.

Генеральный спонсор: Компания “М-ФОРС” - официальный дистрибьютер мотоцикилков BLATA.

Полный адрес СПбСК:

Санкт-Петербург, 5-я линия, дом 46, литера “Е” (бывшее бомбоубежище, вход со двора), Телефон +7-911-22 33 912, Факс +7-812-380 00 08,

2.2 Официальные лица Соревнований:

Председатель оргкомитета - Игорь Мишуков

Зам. Председателя Оргкомитета - Даниил Афонин

Технический наблюдатель МФР - Алексей Булкин

3. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ

1 июля – Суббота

8.00 -11.00 Административный контроль. Регистрация участников, технический осмотр.

10.00- 13.00 - Официальные тренировки по классам.

10.00-11.00 – Свободная объединенная тренировка (скутеры и минимотоциклы)

11.00- 11.20 – Объединенная тренировка скутеров Спорт70+СуперСпорт70

11.20 -11.40 – Объединенная тренировка минимотоциклов AIR, MINI, MIDI

11.40-12.00 – Квалификация Спорт 70

12.00- 12.20 - Квалификация СуперСпорт 70

12.20 -12.40 - Квалификация Минимотоциклы AIR+MINI

12.40 -13.00 - Квалификация Минимотоциклы MIDI

13.15 - Торжественное открытие соревнований.

13.30 - Старт 1 финального заезда в классе Спорт 70

14.00 - Старт 1 финального заезда в классе Суперспорт 70

14.30 – Старт 1 финального заезда в классах AIR + MINI

15.00 – Старт 1 финального заезда в классе MIDI

15.30- 16.00 - Перерыв

16.00 - Старт 2 финального заезда в классе Спорт 50

16.30 - Старт 2 финального заезда в классе Суперспорт 70

17.00 – 17.30 Старт 2 финального заезда в классах AIR + MINI

17.30 – 18.00 Старт 2 финального заезда в классе MIDI

18.00-18.30 Подведение результатов.

18.30 Награждение (Ориентировочно)

4. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЙ. ВОДИТЕЛИ. КОМАНДЫ

4.1 К участию в соревнованиях допускаются Участники, и Команды, отвечающие требованиям Регламента Кубка МФР по ШКГна Скутерах и минимотоциклах 2006 года пункт 2.

5. ЗАЧЕТНЫЕ КЛАССЫ. ТЕХНИКА

5.1 Соревнования проводятся в следующих классах:

Спорт 70, Суперспорт 70 , MIDI, MINI, AIR.

К соревнованиям допускаются скутеры и минимотоциклы соответствующие "Классификации и техническим требованиям к гоночным скутерам и минимотоциклам выпуска 2006 года”

6. ЗАЯВКИ И СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ

6.1 Заявки на участие в соревнованиях подаются заранее по электронной почте igor@scooterclub.spb.ru или при прохождении административного контроля в день соревнований на трассе “Лидер”, Московская область (41 км Симферопольского шоссе, трасса М-2 Крым).

Телефоны организаторов.89219615029,89112233912

Заявки должны соответствовать пунктам 4,1- 4,3 Регламента КР по по гонкам на скутерах и минимотоциклах 2006 г.

6.2. Стартовый взнос в личном зачете – 300 рублей.

Командный стартовый взнос- 500 рублей.

7. ТРАССА

7.1 Соревнования проводятся на трассе, расположенной на трассе “Лидер”, Московская область.

7.2 Характеристики трассы:

Длина трассы – 1250 метров, минимальная ширина трассы – 4 метра.

Покрытие – асфальт.

Направление движения – против часовой стрелки; первый поворот - левый.

8.АДМИНИСТРАТИВНЫЙ, МЕДИЦИНСКИЙ И ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ

8.1 Административный контроль проводится по расписанию в Секретариате соревнований на трассе “Лидер”, Московская область (время приема последней заявки – 1.07.06 г. 11.00 часов)

8.3 Участники должны представить на Административном контроле следующие документы:

1. Лицензии Участника и Водителя,

2. Действующий страховой полис Водителя,

3. Для Водителей, не достигших 16 лет – письменное согласие родителей на участие в соревнованиях, заверенное нотариально,

4. оплатить стартовый взнос.

8.4 Обязательный Технический контроль скутеров и минимотоциклов проводится по расписанию на трассе в зоне Технической Инспекции.

8.5 Технический контроль проводится в соответствии с условиями проведения соревнований по гонкам на скутерах и минимотоциклах 2006 г.

9. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

9.1 Соревнования во всех классах состоят официальных тренировок, и двух финальных заездов в каждом классе.

9.2 Дистанция каждого из двух заездов для скутеров составляет для всех классов: 15 кругов.

Дистанция каждого из двух заездов для минимотоциклов составляет для всех классов: 12 кругов

9.3 Устанавливаются следующие правила поведения в зоне соревнований:

Запрещается размещение автомобилей, установка палаток, тентов, разжигание костров на газонах

Запрещается курение в зоне закрытого парка.

10. ТРЕНИРОВКИ

10.1 Тренировки проводятся по классам в соответствии с расписанием соревнований, минимальное количество кругов, пройденных каждым Водителем – 3 круга.

10.2 Выезд на тренировки – по тренировочным картам, выдаваемым на Административном контроле. В тренировочных картах должны иметься отметки о прохождении предстартового Технического контроля. Тренировочные карты сдаются Судье на выпуске перед выездом на трассу.

10.3 Использование для тренировок трассы вне отведенного расписанием соревнований времени влечет немедленное исключение нарушителя из соревнований.

11. СТАРТ, ФИНИШ, ОСТАНОВКА ГОНКИ

11.1 Старт - "с места", с работающим двигателем

11.2 На стартовом поле скутера и минимотоциклы располагаются по два в линию в соответствии с местом, занятым по результатам квалификации.

В случае невозможности провести квалификацию, на стартовом поле скутера и минимотоциклы располагаются по два в линию в соответствии с местом, занятым по результатам предыдущего этапа Кубка МФР-2006 по ШКГ на скутерах и минимотоциклах. В случае неучастия гонщика в Кубке России-2006, гонщик стартует с последнего стартового поля в порядке времени подачи заявки на Третий этап Кубка.

11.4 Стартовый сигнал в финальных заездах, тренировках подается – зеленым флагом.

11.5 Фальстарт.

Сигнал фальстарта подается зеленым флагом с желтыми диагоналями, при этом фальстарт пенализируется:

процедурой "stop&go" в зоне технических боксов, длительностью 10 сек.

Технический Судейский пункт (зона черных флагов и табличек) располагается в зоне линии старта - финиша.

11.6 Сигнал об окончании финальных и утешительных заездов подается финишным флагом на линии финиша, как только скутер или минимотоцикл лидера завершит полную дистанцию заезда, после чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции.

Время закрытия финиша - 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру.

Сигнал об окончании тренировочных заездов подается финишным флагом.

11.7 После окончания контрольных, утешительных, финальных заездов (получения финишной отмашки или сигнала об окончании заезда) Водители обязаны плавно снизить скорость, и, не нарушая порядок прохождения финиша, проследовать по трассе к месту Закрытого парка, для постановки скутера или минимотоцикла в Закрытый парк.

11.8 При возникновении в ходе тренировок или финальных заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке заезда является красный флаг. Увидев сигнал об остановке заезда, Водители обязаны снизить скорость и двигаться в боксы или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств, тренировки могут быть закончены, продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут отдельно информированы.

12. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

12.1 Определение результатов в личном и командных зачетах и начисление очков на этапе производится в соответствии с Регламентом Кубка МФР по гонкам на скутерах и минимотоциклах 2006 года.

13. НАГРАЖДЕНИЕ

13.1 Гонщики, занявшие первое, второе и третье места в каждом классе, а также команды, занявшие первые три места в зачете по классам и общем зачете, награждаются ценными призами.

13.2 Церемония награждения проводится после окончания всех заездов, по расписанию.

13.3 Если какие-либо предварительные результаты этапа будут подлежать пересмотру после награждения, и такой пересмотр вызывает перераспределение наград, Гонщики, чьи награды были пересмотрены, обязаны их вернуть по собственной воле в течение 7 дней после вынесения соответствующего решения.

14. ПЕНАЛИЗАЦИЯ И ШТРАФЫ. Протесты и Апелляции

14.1 Пенализация и штрафы на этапе налагаются в соответствии с Регламентом Кубка МФР 2006 г.

14.2 Внесение протеста сопровождается залогом в размер 2000 рублей. Протест на техническое состояние скутера – залогом в 2000 рублей, если рассмотрение протеста связано с осмотром или демонтажем одной части, агрегата или системы скутера;

и залогом в сумме 3000 рублей, если рассмотрение протеста связано с проверкой нескольких частей, агрегатов или систем скутера.

15. ИЗМЕНЕНИЯ, ДОПОЛНЕНИЯ И ТОЛКОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТА

15.1 Только Организатор и КСК (Коллегия Спортивных Комисаров) имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент.. При необходимости – Участники могут быть проинформированы об изменении и дополнении Регламента персонально, "под роспись".

15.2 По вопросам, не затронутым в настоящем Регламенте, или в случае разночтений, право принимать решение или толковать положения имеет только КСК.

НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ ЯВЛЯЕТСЯ ОФИЦИАЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ НА СОРЕВНОВАНИЯ

Важные новости
 
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд
Легендарный мотоцикл Millyard с 500-сильным мотором Dodge Viper V10 установил новый рекорд

Аллен Милльярд создал своего монстра Viper V10 еще в те времена, когда фраза про «f*** fuel economy» звучала актуально. А сегодня, это — легенда мотоциклостроения! Подобных проектов было несколько, но Millyard с мотором от Dodge Viper мощностью 500 л.с. за 10 лет стал только лучше и дороже, как очень выдержанное элитное вино.
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring
Нижегородское Кольцо NRing не дали разрешение на проведение этапа чемпионата России Motoring

Комиссия МФР по Кольцевым мотогонкам не выдала Нижегородскому Кольцу (NRing) сертификат соответствия для проведения всероссийских соревнований уровня Чемпионата России, по этой причине, этап Motoring, запланированный на выходные 25-26 июля будет носить частный статус трек-дней и чемпионата «Motoring», его результаты не будут учитываться в зачете чемпионата России 2026 года. Далее следует официальное заявление МФР.
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP
Мировой Мотокросс: Роман Фебвре вступает в заводскую команду Ducati MXGP

Сразу после анонса о расставании с заводской командой Kawasaki действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP Роман Фебвре (Romain Febvre) был назван новым пилотом заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду
Путь в MotoGP: победа Ярослава Карпушина в юниорском чемпионате мира привела команду Аспара к рекорду

Испанская команда Aspar Team ветерана MotoGP Хорхе Мартинеса «Аспара» по праву считается лучшей частной командой в паддоке Больших Призов и настоящей кузницей кадров для Королевского класса. Победа Ярослава Карпушина на этапе FIM MotoJunior Moto3 в Хересе вывела команду Аспара в абсолютные лидеры по числу побед среди разных пилотов разных поколений.
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд
Мотокросс в Обнинске установил новый рекорд

Юбилейный 20-й мотокросс на призы SINTEC Group открыл масштабный праздничный уикенд, посвященный юбилею Обнинска. В эти выходные соревнования отгремели на 10 из 10, собрав более 3000 болельщиков и любителей мотоспорта — это наилучший показатель посещаемости за последние несколько лет.
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!
Рынок MotoGP - в 2027 год без старого багажа: пятеро входят - пятеро уходят!

Ситуацию на рынке MotoGP при вступлении в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года с новыми прототипами, моторами, шинами и бензином лучше всего можно объяснить цитатой директора Tech3 Racing Гюнтера Штайнера: не хотим брать с собой в новое приключение старый багаж! Паддок Мото Гран-При в конце этого сезона покинут сразу пятеро неслабых гонщиков, на именах которых держались большие маркетинговые планы Dorna Sports, а также производителей с 2015 года.
 
Все публикации за 29 июня 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp